铁路工程施工监理规划

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1、青藏铁路工程施工监理第三标监理规划监理规划35青藏铁路工程施工监理第三标监理规划第一章工程概况1.1工程名称青藏铁路格尔木至拉萨段铁路工程。1.2工程地点青海省格尔木市冻土北界至不冻泉。1.3监理规模新建铁路青藏线格尔木至拉萨段工程施工监理第三标段冻土北界～不冻泉（含），即DK957+6400～CK1007+700，长度47.29km，本段铁路工程主要工程见表1-1。本标段主要工程一览表表1-1工程类型工程名称工程数量累计长度(m)路基工程热融滑坍及热融湖塘处理工程４770湿地地基处理工程４1950冻土路基处理工程329094桥涵工程特大桥1575.9大桥144869.7中桥85

2、65.5小桥23663.4矩形涵1084014.56隧道工程昆仑山隧道11695车场有望昆站、昆仑山站和不冻泉三个车站房屋建筑总建筑面积4501m2本标段全部在多年冻土地段，桥梁基础主要为桩基，昆仑山隧道属多年冻土区隧道，进口有厚层地下水。1.4建设单位铁道部工程管理中青藏铁路工程建设总指挥部。1.5设计单位铁道第一勘察设计院35青藏铁路工程施工监理第三标监理规划1.5承建单位本公司监理站所辖施工段承建单位为中铁五局集团公司。1.6监理单位铁道第一勘察设计院工程建设监理公司。1.7工程计划工期：2年。1.8线路主要技术标准线路等级：线下工程Ⅰ级；正线数目：单线；限制坡度：20‰；

3、最小曲线半径：800米，困难地段600米；牵引种类：内燃，预留电气化条件；机车类型：近期：DF8B到发线有效长度：650米；预留850米；闭塞方式：自动站间闭塞第二章监理工作依据及范围2.1监理工作依据⑴.国家建设部、铁道部颁布的有关工程建设的政策、法规、规范和技术标准。⑵.建设单位与施工单位签定的《施工承包合同》。⑶.建设单位与监理单位签定的《监理合同》。⑷.青藏铁路工程系列暂行规定及细则。2.2监理阶段：施工监理。2.3监理工作范围DK957+640～CK1007+700,全长47.29km的土建工程。35青藏铁路工程施工监理第三标监理规划第三章监理目标根据建设单位的监理委托

4、要求,遵循“严格、公正、科学、求实”的监理宗旨,通过目标规划,动态监控和风险管理,认真履行《监理合同》,采取全过程、全方位监理，通过与业主、施工及工程建设有关单位密切合作，努力实现以下目标：投资目标：严格工程计量、控制变更、减少索赔、力争控制在合同价以内。质量目标：工程一次验收合格率达到100%,优良率站前土建工程达到90%以上、房建达到40%以上，并满足全线创优规划要求。进度目标：按合同工期及进度总目标（总工期６年，2002年11月20日铺架至望昆，2003年3月18日本段铺通），积极配合有关各方，进行动态管理，实现建设单位对工期目标的控制要求。环境保护目标:确保修建一个环保的

5、青藏铁路。合同管理目标：熟悉并全面掌握《施工合同》和《监理合同》，自觉履行《监理合同》，监督施工单位全面履行《施工合同》。信息管理目标：信息管理网络化，工程标准数据化，监理行为文字化，归档资料真实化，及时上报下达工程建设的各类信息，为工程的顺利进展提供保证。协调关系：严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟，公正、公平的协调好建设、设计、施工各方的关系。第四章监理组织形式投资进度部、技术质量部、环境信息合同部本工程监理项目实行总监理工程师负责制，监理站在总监理工程师的领导下，设立总监理工程师办事机构(监理站)，设副总监二人，协助总监处理业务。根据个施工阶段的工程特征和施工图纸到位计

6、划，下设三个监理分站，每个分站设分站长一人，监理工程师在站长的领导下，完成具体监理业务。监理站在总监理工程师的领导下，实行监理站和监理分站二级管理详见：监理站监理组织机构框图及表4-1。35青藏铁路工程施工监理第三标监理规划第五章监理工作的主要内容遵循守法、诚信、公正、科学的监理活动准则，认真抓好监理工作的三个“核心”和三个“阶段”，即三大控制以质量为核心，施工过程以工序为核心，施工安全以人为核心。加强“事前”，重视“事中”，作好“事后”，综合做好监理工作的控制二管理一协调工作。5.1质量控制5.1.1质量的事前控制a、掌握和熟悉质量控制的技术依据、设计图纸及其说明、施工规范、验

7、收规范及质量评定标准。b、结合工程特点，制定《监理规划》，编写《监理实施细则》。c、参加技术交底，复查核对设计文件，通过了解工程特点及设计意图，掌握关键部位的质量标准和要求，检查设计图纸的差、错、漏、碰，进一步优化和完善设计。d、建立本项目的质量监理控制体系。e、核查施工单位的资质，督促其建立并完善质量保证体系，健全安全、质量、技术措施。f、检查施工测量的线路测量、水准测量、高程测量及施工放线等资料。g、参与审查施工单位编制的实施性施工组织设计和施工方案，是否符合总的质量目标要求