市政配套工程安全监理规划

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1、贵阳市窦官~贵阳火车北站一号线交通市政配套工程会展中心站～朱家湾区间安全监理细则贵阳市窦官--贵阳火车北站一号线交通市政配套工程会展中心站～朱家湾区间安全监理规划编制：审核：批准：贵州三维工程建设监理咨询有限公司贵阳轨道交通一号线明挖区间站项目监理部2011年2月10日20贵阳市窦官~贵阳火车北站一号线交通市政配套工程会展中心站～朱家湾区间安全监理细则目录一、编制依据2二、工程项目概况2三、安全监理工作内容3四、安全监理工作目标5五、项目监理机构的组织形式5六、项目监理机构人员岗位职责5（一）项目总监理工程师安全监理职责5（二）专业监理工程师安全监理职责7（三）监理

2、员安全监理职责8七、安全监理的监理工作程序9（一）分包单位资格审查基本程序9（二）工程暂停及复工管理的基本程序9八、安全监理工作方法及措施10（一）安全监理方法（危险源的安全监理）101、土石方开挖阶段的安全监理102．高空作业安全监理103、机械使用安全监理134、脚手架工程监理135、爆破工程监理136、文明施工监理147、危险性较大分部分项工程安全监理程序14（二）安全控制的工作流程14（三）安全控制的措施16（四）安全控制表格17九、安全监理的工作制度17（一）施工阶段安全监理工作制度17（二）项目监理机构内部工作制度18十、安全监理的监理设施18十一、附表

3、1820贵阳市窦官~贵阳火车北站一号线交通市政配套工程会展中心站～朱家湾区间安全监理细则一、编制依据1．建设工程安全生产、劳动保护、环保、消防等的法律法规；2．政府批准的工程建设文件及设计文件；3．建设工程监理合同；4．其它建设工程合同；5．监理规划；二、工程项目概况（一）建设工程名称：贵阳市窦官~贵阳火车北站一号线交通市政配套工程会展中心站～朱家湾区间（二）建设工程地点：贵阳市金阳新区　　　　　（三）建设规模：明挖区间，长度约531m（四）结构类型：单线双洞结构（五）建设工程的安全要求：安全全面达标、争创市文明施工工地（六）计划工期：10个月（七）投资总额：￥41

4、00万元　　　　　　　　（八）质量要求：符合国家工程施工质量验收规范和标准（九）参建单位名称：建设单位：贵阳市城市轨道交通有限公司设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司地勘单位：中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院监理单位：贵州三维工程建设监理咨询有限公司施工单位：中铁十一局集团有限公司20贵阳市窦官~贵阳火车北站一号线交通市政配套工程会展中心站～朱家湾区间安全监理细则（十）工程概况1、线路走向本段工程主要位于贵阳市金阳新区金阳街道办事处上寨村杨家湾组，线路K7+419～K7+494位于林城东路和长岭北路交叉口，在K7+494附近穿越有林城东路跨小湾河混凝土桥台，K7

5、+510桩号附近上跨一南北走向的河沟，沟内常年可见流水，目前金阳公司市政项目正在将该河沟以渠道的形式向东改线约100m，与拟建的轻轨线相交于K7+610桩号附近。K7+580～K7+726桩号顺在建的林城东路铺设。K7+726～K7+950段为右拐曲线，曲线半径分别为350m和355m2、结构主要设计本段区间采用明挖法施工，结构采用单线双洞结构。K7+550～K7+800边坡设计采用1：1放坡，喷射砼防护。K7+800～K7+950段边坡采用土钉支护，边坡1：0.2，土钉采用Φ42钢花管，长度7m～9.5m，间排距1m*1m。K7+610跨越小湾河暗渠段采用6根桩径

6、1.2m钻孔桩基础，总桩长75.6m。K7+668位置设置一处隧道风机房，建筑面积874m2，地下一层框架结构。三、安全监理工作内容（一）施工准备阶段安全监理工作的主要内容1、协助建设单位与施工承包单位签订建设工程安全生产协议书；2、审查施工单位专业分包和劳务分包单位的建筑业企业资质和安全生产许可证；3、审查电工、焊工、架子工、起重机械工、塔吊司机及指挥人员、爆破工等特种作业人员资格；4、督促施工单位建立健全施工现场安全管理体系；20贵阳市窦官~贵阳火车北站一号线交通市政配套工程会展中心站～朱家湾区间安全监理细则5、督促施工总承包单位检查各分包单位的安全生产管理制度

7、和安全管理体系；6、审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施、专项施工方案、核查高危作业、安全施工作业方案及应急救援预案是否符合工程建设强制性标准的要求。7、督促施工单位做好逐级安全技术交底工作等。（二）施工过程中安全监理工作的主要内容1、监督施工承包单位按照工程建设强制标准和施工组织设计、专项施工方案组织施工，及时制止违规违章施工指挥、施工作业；2、对施工过程中的高危作业等进行巡视检查，每天不少于一次；3、发现严重违规施工和存在安全事故隐患的，要求施工单位整改，并检查整改结果，签署复查意见；情况严重的，由总监理工程师下达工程暂停令并报告建设单位；施工单位