清林路通道桥支架搭设施工方案

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1、深圳华泰企业公司清林路通道桥支架搭设施工方案1、编制依据1、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计范》（JTJ-85）4、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）规定；6、《建筑施工门式钢管脚手架安全规范》(JGJ128-2000)7、《广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法》等有关规8、本工程的《单位工程施工组织设计》；9、根据现场实际情况以及设计图纸10司以往所施工的同类工程施工经

2、验。2、清林路通道桥工程概况2.1清林路通道桥工程概况1.桥型总体布置桥梁中心里程为K4+762.441m，全桥共一联，跨径2x13m，桥墩处为墩梁固结。桥梁全宽49.2m，在全宽范围内设三道沉降变形缝，梁部和墩台身的变形缝设置橡胶止水带。2．2主梁一般构造本桥为一T构，主梁采用钢筋混凝土板梁，标准段梁高85cm，中支点处梁高按1：6的斜率渐变至120cm。为减轻自重，在标准梁段1/2梁高处挖一排φ35cm，水平中心间距50cm的圆孔。6深圳华泰企业公司清林路通道桥支架搭设施工方案２.3下部结构2.3.1桥墩结合清林路通道及管线的布置情况，桥梁的桥墩采用薄壁板式桥墩。薄壁板

3、式桥墩的厚度为0.8m，横向与桥梁同宽，为49.2m。基础采用摩擦桩，纵向单排布置，桩径1.5m。桥墩上部与板梁固结。2.3.2桩基桥墩桩基纵向采用单排桩布置，桩径1.5m，横向间距4.0m，共13根桩。桥台纵向采用双排桩布置，最小桩中距3.3m，桥台桩径1.2m，每个桥台各20根桩。根据本标段工程地质勘察报告，桩基均按摩擦桩设计。2.3.3承台与横系梁墩台均采用条形承台，在全宽范围内设三道沉降变形缝，承台内的变形缝不设置橡胶止水带。2.3.4桥台清林路通道桥的桥台均采用重力式桥台。桥台均采用桩基础，纵向双排布置，桩基直径均为D120cm。２.4施工概况为了确保施工进度，清

4、林路通道桥上部结构主桥板梁全部采用满布支架和模板浇筑施工。水电供应由市政供水供电，为了保证施工需要，拟准备1台200KW发电机作为临时停电应急和施工中断。３、项目管理安排3.1项目管理安排6深圳华泰企业公司清林路通道桥支架搭设施工方案根据现场情况，由项目经理指挥，项目副经理负责安排，工地负责人现场调度，桥梁施工队长负责实施的四级管理体制，各施工队分头把关，相互支持，机械设备项目部统一调配。3.2组织机构为了顺利完成桥梁现浇施工，项目经理亲自抓、项目副经理及技术负责人配合，下设工程技术部、质量安全部、财务部、物资设备部、计划合约部、综合办公室等6个职能部，并配备个专业桥梁施工

5、队，两个上部施工队，详见图2-1项目组织机构图。分项工程管理人员见表3-1分项工程管理人员汇总表表3-1序号姓名拟在本项目任职学历序号姓名拟在本项目任职学历1翟建明工地负责人大专7杨云试验工程师大专2郑小斌桥梁工程师大专8洪兵机械工程师大专3孙大伟质检工程师大专9黄雪涛质检工程师大专4鲁兴启安全主任大专10王仕施工队长5李群锡安全工程师大专6黄春光测量工程师大专3.3人力资源配置经理部在施工期间将对所需劳动力作出安排，使劳动力发挥到最佳水平。在施工高峰期间使用部分劳务工，从事一些技术要求低、劳动强度较大的工作。施工队伍高峰期劳动力情况见表3-2.施工队伍任务划分及劳动力情况

6、表3-2序号队伍名称施工任务各分项高峰期劳动力数备注1上部结构队承担支架及桥梁现浇施工406深圳华泰企业公司清林路通道桥支架搭设施工方案物资设备部技术负责人项目副经理工程技术部物资设备部质量安全部计划合约部财务部综合办公室桥梁施工队下设两个上部施工队项目部设项目经理1名、项目副经理1名、技术负责人1名，下设工程技术部、质量安全部、财务部、物资设备部、计划合约部、综合办公室等6个职能部，配备两个专业桥梁上部施工队。现浇组织机构图3.4生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统生产监控体系图见：图3-4、质量监控体系图见：图3-5、安全监控体系框图见：图3-6、文明施工监控体

7、系框图见：图3-7和创优达标体系框图见：图3-8。6深圳华泰企业公司清林路通道桥支架搭设施工方案图3-4生产监控体系框图6深圳华泰企业公司清林路通道桥支架搭设施工方案图3-5质量监控系统图6深圳华泰企业公司清林路通道桥支架搭设施工方案安全方针：安全第一预防为主安全领导小组组长：项目经理安全目标：“三无、二控、三消灭”安全责任现场安全管理安全教育安全技术管理安全工作体系安全控制安全检查劳动保护安全活动责任安全奖惩条例现场布置合理安全措施健全系统安全教育系统安全教育防高空坠落政检府部和门上检级查安防交通事故定期检查不定