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时间:2018-12-26
《连云港港旗台港区25万吨级矿石接卸码头斗轮堆取料机基础工程施工组织设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、连云港港旗台港区25万吨级矿石接卸码头斗轮取料机基础工程 施工组织设计施工组织设计1、编制说明:2、工程概况:2.1:工程名称:江苏省边防总队海警支队第三大队码头工程。2.2:建设地点:连云港港区,港务局港机厂北,海关码头南侧沿岸。2.3:建设规模及工程特点。本工程由陆域形成、地基处理、水工建筑物、土建工程、供电照明工程、给排水、供油及港外道路等项目组成:其中2.3.1:陆域形成6750M2,采用全清淤抛填混合石料地基,清淤深度-3.0M,陆域边坡除直立式码头岸壁外,均采用1:1.5抛石边坡,在+1.0M处设一宽2米平
2、台,平台以上部分,50cm厚现浇C20砼护面,平台及以下部分为>100kg块石抛理,坡度为1:2。2.3.2地基处理。对主体办公楼水兵宿舍楼及油库区地基采用强夯法处理地基,强夯面积2000M2。采用两遍点夯,一遍普夯,点夯能量2000KN.M,普夯能量1000KN.M,要求处理后的地基承方力250KPa。2.3.3水工建筑物。重力式固定码头一座,码头岸线长100M,基床为挖至-5.0M后回填块石暗基床,床顶标高-3.0M,床厚2.0M,C20砼方块分三层摆放,方块上现浇宽度为3.5M的C25钢筋混凝土卸荷板,厚1.0M卸荷
3、板上C25现浇钢筋混凝土胸墙高2.5M,码头顶标高+7.0M。码头前沿布置15吨系缆桩共6只,D200×200×1000橡胶护舷,其中竖向护舷间距4.0M,长4.0M,横向护舷一排共100M。浮码头一座,为40×10M钢筋混凝土趸船,外海侧设一抛石暗基床的砼重力墩,供趸船系泊,岸侧设20×3M的钢引桥与趸船相连。2.3.4:土建工程。区内设主体办公楼,水兵宿舍楼一幢。(待建)配电房(平房)一幢:大门及门卫,油库用房,区内道路75×10M,砼场地M2,车库100M2(待建)。2.3.5:供电照明。本工程电源由大港路港口6KV
4、架空线(LGJ-3×50)引入,使用电压为三相五线制380Vac,码头前沿设5台XLW-1型动力配电箱(其中固定码头3台,浮码头2台),办公生活区设20M高,照明灯塔一座,沿港内道路设7盏照明路灯,浮码头系船墩上设TS-1闪光仪一只。2.3.6:给排水。给水由大港路主干管引出,沿进港道路直埋敷设,供水管采用DN150热镀锌钢管。2.3.7:供油。在固定码头后方设油库一座,其中25M3地上式柴油罐4个,25M3地上式汽油罐1个,废油罐1个,船用加油机两台(其中固定码头1台,浮码头1台),汽车加油机1台。2.3.8:港外道路。
5、由大港路沿港务局港机厂,东、北两侧院墙外引入至海关码头南边线,全长约630M,设计为砼道路,路宽为4.0M。2.4:工程地质概况。根据江苏省水文地质堪察院连云港分院2001年2月19日对该建设区内的地质堪察证明:该区表层为深灰色松散状粉砂,厚度为1.3~1.4M,底板标高0.65~0.82M,其下卧淤泥层厚度为2.7~3.8M,底板标高-1.95~-3.1M,该层土力学性能差,土质极为松软,几乎没有承载力。淤泥下伏地层为黄褐色软塑~硬塑状粉质粘土,夹灰绿色粘土条带,局部呈粉土式粘土状,该层容许承载力值为220KPa。2.5
6、:气象概况。2.5.1:气温。2.5.2:降雨及雾况。2.5.3:风况2.5.4:潮汐2.5.5:波浪3:施工条件分析。3.1:施工区域在排洪沟入海口处,属有掩护海域,施工时风浪影响不大,但在夏季排洪时,港池沉积泥砂较多,会增加港池挖泥量,故基床施工应按排在夏季排洪之前完成。3.2:设计陆域形成、基床均为全清淤,故陆域形成考虑采取清淤后直接抛填,基床采用爆夯法施工,对周围影响较小,施工亦方便,我公司对此施工技术也非常熟悉,质量有保障。3.3:本工程工程量不大,施工难度及施工技术均不太复杂,但因作业面小,有些工序无法形成流水
7、作业,故对施工工期有所影响。3.4:现场可供施工使用的场地在施工区域东侧,该范围较大,但地基较差,均为吹填地基,故地表层需稍作处理整平和压实。3.5:材料供应。该工程所需主要材料为山场开出的混合石料,二片石、碎石、砼材料及火工品等,材料来源较丰富,主要是控制材料的质量。3.6:预制构件制作、运输、安装。码头砼预制块,由现场预制,履带式起重机转运、200吨起重船安装(机械均由局内自备)完全能够满足工程所需。4:劳动力组合及技术人员配置。4.1:劳动力组合。根据该工程的工作内容,我公司考虑安排劳动工人见下表:4.2:技术管理人
8、员配置。根据该工程施工特点,我公司拟安排如下表技术管理人员:5:施工机具配置。5.1:根据该工程的工作内容及我公司制定的施工方案,确定该工程所需的施工机械设备见下表:海警码头施工机械设备一揽表6:主要分项、分部工程施工方法。6.1:施工工艺流程。6.1.1:施工顺序。航道→陆域护岸→码头→浮码头→陆上实
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