毕业论文汽车水温过高的故障分析与检修

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1、毕业论文汽车水温过高的故障分析与检修专业:车辆工程22摘要汽车水温过高的故障现象，大多是冷却系统所引起的，在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法外，要求在维修时做到认真、细致方可彻底完全的排除故障。汽车发动机水温过高，会造成发动机过热,造成发动机充气量下降而影响发动机功率输出.对于发动机来说，过高的温度则会使润滑油的黏度降低，导致机件磨损加剧。发动机过热实为一种恶性故障，它直接危害发动机的工作，严重时可导致活塞与气缸的卡滞或拉伤。所以，发动机一旦出现过热应根据其不同的表现形式，进行准确的诊断并及时排除。关键词：汽车；水温过高；排除故障目录第一章引言...

2、.........................................................................522　1.1发动机的重要性..........................................................................51.2冷却水温度过高对发动机的影响............................................5第二章冷却系统的研究.....................................................

3、..62.1冷却系统的一般组成及作用.....................................................62.2冷却系统的工作原理.................................................................62.3水温的评价指标.........................................................................6第三章导致汽车水温过高的原因分析...............................73.1冷却

4、液充足但水温过.................................................................73.2冷却液不足引起的水温过高...................................................83.3水温突然过高...........................................................................9第四章水温过高故障的排除流程.....................................11第五章冷却统维修时

5、注意事项.......................................14第六章汽车水温过高的应急处理措施.............................15第七章案例部分.................................................................167.1中华2.0发动机水温过高.....................................................16227.2帕萨特水温过高.......................................

6、.............................167.3赛欧搭铁不良导致水温过高故障........................................18第八章总结.........................................................................20致谢...........................................................................................21参考文献..................

7、.................................................................22第一章引言 1.1发动机的重要性22发动机是汽车的“心脏”,其工作状况优劣程度对整机的工作状况有着重大而又直接的影响。冷却系的功用是保持发动机在最有利的温度范围内工作以提高发动机功率，减少发动机磨损和燃料消耗，水温的高低与冷却系统息息相关，而冷却系统对发动机的影响很大。现在，我跟大家讨论一下关于汽车水温过高的故障与检修。 1.2冷却水温度过高对发动机的影响发动机正常的工作温度为80-90℃,在这一温度下工作,可保证发动