兰新铁路环境保护监理实施细则

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1、新建兰新铁路第二双线甘青段土建工程施工监理LXJL-2标段环保细则兰新铁路甘青段DK104+066～DK189+300环境保护监理实施细则编制：刘卫东审核：刘鑫批准：王秉勇日期：2010年2月6日甘肃铁科建设工程咨询有限公司兰新铁路甘青段监理站2010年02月-1-新建兰新铁路第二双线甘青段土建工程施工监理LXJL-2标段环保细则目录概述.....................................................31工程概况..................................................41.1工程概况41.2计划工期及

2、开、竣工日期41.3参建各方52自然环境概况及重点环境保护目标............................52.1自然环境概况52.2本标段重点保护目标62.3本标段施工期的主要环境问题62.4本标段工程特点及环境对策73总则......................................................93.1环境监理目的、监理依据、范围93.2环境监理方法、监理依据、范围及内容123.3环境保护监理机构及工作程序143.4环境监理工作制度194工程环境保护监理.........................................2

3、44.1风景名胜区和自然保护区环境监理244.2梁场、拌合站等环境监理264.2.2梁场、拌合站环境监理：2639甘肃铁科建设工程咨询有限公司新建兰新铁路第二双线甘青段土建工程施工监理LXJL-2标段环保细则4.3取弃土场及其便道环境监理274.4砂石料场的环境监理294.5施工营地、场地及便道环境监理294.6主体工程（路基、桥涵、隧道、站场）的环境监理314.7污染治理措施环境监理334.8施工过程中污染控制措施环境监理345本标段主要环境保护目标...................................36管段内隧道、桥梁以及路基所涉及地段的河流、植被、风景名胜以及野

4、生动植物的保护............................................36附录：环境监理用表........................................3639甘肃铁科建设工程咨询有限公司新建兰新铁路第二双线甘青段土建工程施工监理LXJL-2标段环保细则概述LXJL-2监理标段为民和（不含）至平安（含）段（DK104+066～DK189+300），线路正线长度85.194Km。标段起点位于大阳山隧道进口，终点为平安车站，其中DK165+450至DK189+300只包括站后工程。管段线长面多，内容涵盖桥梁、路基、隧道等单位工程，其中路基

5、总长8.4km，占线路比例13%。桥梁包括特、大、中桥，27.60365km/24座，其中特大桥8座。大多数桥梁为简支梁，32m跨径，双线圆端形墩，T台，钻孔桩基础、挖孔基础。本标段有隧道9座，总长25.532km，均为双线隧道。大阳山隧道全长9543米，湟水河特大桥全长16085.38m为管段内重点控制性工程。沿线穿越了部分生态保护区。大规模的铁路建设活动必然会对沿线周边环境产生一定的影响，包括对生态环境、声环境、环境振动、电磁辐射、水环境和空气环境等敏感环境以及水土保持等的影响因素。为了把兰新铁路建设成环保型铁路，环保显得至关重要。为保证工程建设环境保护工作质量，达到国家对兰新铁路

6、环境保护的总体要求，在兰新铁路建设中开展施工期的环保监理，对预防和减缓环境影响，提高沿线公众生活质量，建立民族团结、和谐的社会环境，建设一流的环保型铁路将发挥重要的作用。环境保护是一项政策性很强的工作，环保监理可以通过环保专业领域的知识和经验，为业主提供环保专业技术及环保法律等多方面的紧密服务，确保兰新铁路的建设过程中对环境的影响最小。39甘肃铁科建设工程咨询有限公司新建兰新铁路第二双线甘青段土建工程施工监理LXJL-2标段环保细则为确保环境保护措施的落实，同时明确环保监理单位与建设、施工及工程监理单位的相互关系，使环境监理有章可循、便于操作，特制定兰新铁路环境监理细则。1工程概况1.

7、1工程概况1.1.1线路地理位置LXJL-2监理标段为民和（不含）至平安（含）段（DK104+066～DK189+300），线路正线长度85.194Km。标段起点位于大阳山隧道进口，终点为平安车站，其中DK165+450至DK189+300只包括站后工程。管段线长面多，内容涵盖桥梁、路基、隧道等单位工程，其中路基总长8.4km，占线路比例13%。桥梁包括特、大、中桥，27.60365km/24座，其中特大桥8座。大多数桥梁为简支梁，32m跨径，