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时间:2018-12-26
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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划北京大学首都发展研究院主编的,京津冀区域发展报告XX 京津冀区域创新网络建设的理论基础与现状分析 潘春苗 [摘要]随着京津冀一体化上升为重大国家战略,京津冀三地协同发展的步伐不断加快。实践表明京津冀一体化发展的根本出路在于三地协同创新,共同建设完善的跨区域创新网络。本文旨在构建跨区域创新网络的理论体系,并以此体系来分析京津冀区域创新网络的建设现状与制约因素。 [关键词]京津冀;跨区域创新网络;创新合作 [中图分类号]F127[文献标识码]A[文章编号]1008-
2、7222(XX)01-0022-06收稿日期:XX-12-20 作者简介:潘春苗,女,河北省人,经济学硕士,北京方迪经济发展研究院高级咨询师。 一、京津冀区域创新网络的建设背景 京津冀位于中国环渤海地区心脏地带,是中国北方具有重要政治、经济、文化、科技发展地位的战略 区域。XX年2月,习近平总书记在北京主持召开座谈会将京津冀协同发展上升为国家战略,为京津冀快 速崛起创造了良好机遇。京津冀区域合作的提法由来已久,早在1986年,天津市倡议建立“环渤海区域目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全
3、感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 合作市长联席会”机制;XX年,京津冀三地政府就一体化事项达成“廊坊共识”;XX年,三省市发 展和改革部门签署《建立“促进京津冀都市圈发展协调沟通机制”的意见》;XX年,国家“十二五” 规划明确提出“打造首都经济圈”;XX年,京津签署《北京市天津市关于加强经济与社会发展合作协 议》,京冀签署《北京市—河北省XX至XX年合作框架协议》。 我国目前正处于经济发展方式转变、经济社会转型的攻坚期。在全球经济调整和中国经济增速趋缓的 大背景下,中央选择创新驱动作为拉
4、动中国经济增长的新动力,即依靠科技创新引领和支撑经济发展、 社会进步。在新的历史时期下,京津冀协同创新并逐步构建完善的区域创新网络,才是三地协同发展的 根本出路和现实选择。 二、构建京津冀创新网络的理论基础 文献回顾 目前,国内外关于区域创新网络的研究主要集中在几个典型的成功区域,如以美国硅谷创新网络;以意大利创新网络为代表的传统产业区;以日本丰田创新网络为代表的大企业与中小企业纵向一体化模目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利
5、开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 式,以及以中关村创新网络为代表的中国高新技术产业园区。 [1,2]京 首都经济论坛 23 潘春苗·京津冀区域创新网络建设的理论基础与现状分析 津冀三地开展创新合作是跨越行政边界,构建跨区域创新网络的典型案例。目前,我国关于跨行政区域 创新网络的研究主要集中在分析长三角、珠三角等地理邻近区域创新网络的形成原因、发展现状、运行 效率、面临困境等,如陈丹宇基于效率的角度,探索了长三角区域创新网络形成的内在机理[3], 严红在深入研究区域创新网络理论架构的基础上,分析了成渝经济区创新网络建设的现状、制 约因素及未来
6、发展路径等。[4]在此基础上,本文旨在构建跨区域网络的理论框架,然后借此理论分析京津 冀区域创新网络的运行现状及存在的问题。 跨区域创新网络的理论内涵与基本架构 1.跨区域创新网络的概念 Freeman提出,创新网络是为了实现系统性创新而进行的一种制度安排,企业间形成的创新目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 合作关系成为网络内部架构的主要联接机制。[5]此后,学者们意识到
7、区域创新网络不仅包括企业间结成 的经济或产业网络,而且包括企业与地方政府、高校、科研院所、中介组织等主体合作形成的关系网络 。[6]国外学者将企业作为区域创新网络中最重要的主体,我国学者更加强调 政产学研的联合作用。盖文启、王缉慈将区域创新网络定义为企业、地方政府、高校、科研院 所、中介组织等行为主体通过长期正式或者非正式的交流与合作而形成的相对稳定的创新系统。 [7] 本文认为,跨区域创新网络是跨越传统的行政区划而形成的创新系统,是具有相似之处的不同区域
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