南京航空航天大学材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划南京航空航天大学材料　　材料成型工艺基础复习纲要　　第一部分铸造　　1.铸造的实质、特点及应用范围。铸造方法分类。铸造：将熔融的液体浇注到与零件的形状相适应的铸型型腔中，冷却后获得铸件的工艺方法。　　铸造的实质：利用液态金属的流动成型。　　铸造生产的特点:　　1）适应性大　　2）成本低　　3）工序多，质量不稳定，废品率高　　4）机械性能较同样材料的锻件差　　【原因】晶粒粗大，组织疏松，成分不均匀　　铸造的应

2、用:　　主要用于受力较小，形状复杂或简单、重量较大的零件毛坯。　　2.合金铸造性能：充型能力和流动性的概念。充型能力和流动性对铸件质量的影响。影响充型能力和流动性的主要因素，充型能力不足产生的缺陷，提高充型能力和流动性的主要措施。适合铸造的灰铁的牌号及牌号代表的意义。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　流动性：液态

3、金属本身的流动能力。与金属的成分、温度、杂质含量及其物理性质有关。　　充型能力：合金充满型腔，获得形状完整、轮廓清晰的铸件　　的能力。　　流动性好的合金，易于充满薄而复杂的型腔；有利于气体和　　夹杂物上浮排除，有利于铸件凝固时的补缩。流动性不好的　　合金，其充型能力差，易产生浇不足、气孔、缩孔、缩松、　　热裂纹等缺陷。　　影响充型能力的因素：　　充型能力首先取决于金属本身的流动性，同时还受铸型　　性质、浇注条件、铸件结构等因素的影响。　　熔融合金的流动性通常以“螺旋形试样”长度来衡量。　　充型能力不足产生的缺陷：铸件

4、产生浇不足、冷隔的缺陷　　影响合金流动性的因素:　　1)合金的种类　　灰铸铁、硅黄石最好，铝合金次之，铸钢最差　　2)合金的成分纯金属和共晶成分合金的结晶流动性最好目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　3)浇注条件①浇注温度　　浇注温度越高，液态金属的粘度越低，且因其过热度高，　　金属液含热量多，保持液态时间长，有利

5、于提高合金的流　　动性。　　②充型压力　　砂型铸造时，充型压力是由直浇道所产生的静压力形成　　的，故直浇道的压力必须适当。　　压力铸造、离心铸造因增加了充型压力，充型能力较强，　　金属液的流动性也较好。　　4)铸型的充填条件①铸型的蓄热能力②铸型温度　　③铸型中的气体④铸型结构　　灰铁HT数值表示其最低抗拉强度　　3.收缩的概念。铸造应力、收缩对铸件质量的影响。缩孔、缩松、变形、裂纹等铸造缺陷的形成机理和　　防止措施。　　收缩的概念：铸件在液态、凝固态、固态冷却过程中所发　　生的体积和尺寸减小的现象。　　收缩的三个阶

6、段:　　液态收缩——铸件形成缩孔和缩松　　固态收缩——铸件产生内应力、变形和开裂目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　形成机理：在铸件的凝固过程中，由于合金的液态收缩和　　固态收缩，使铸件的最后凝固部位出现孔洞，容积较大而　　集中的孔洞称为缩孔，细小而分散的孔洞称为缩松。　　影响缩孔、缩松形成的因素：　　①成分：共晶

7、成分、近共晶成分或凝固温度范围小的　　合金易形成集中缩孔，反之易形成缩松。缩孔易于检查和　　修补。　　②增加铸件的冷却速度可促进缩松向缩孔转化。　　③缩孔和缩松总是存在于铸件的最后部位。　　防止缩孔的措施：　　实现“定向凝固”就是在铸件上可能出现缩孔的厚大部位安放冒口，在远离冒口的部位安放冷铁，使铸件上远离冒口的部位先凝固，靠近冒口的部位后凝固，冒口本身最后凝固。　　防止缩松的措施：　　缩松常出现在凝固温度范围大的合金铸件中，采用冒口对其热节处补缩，由于发达的树枝状晶体堵塞了补缩通道，而使冒口难以发挥补缩作用目的-通

8、过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　①在热节处安放冷铁或在局部砂型表面涂敷激冷涂料，加大铸件的冷却速度；　　②加大结晶压力，以破碎树枝状晶体，减少其