单桩竖向抗拔静载试验报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划单桩竖向抗拔静载试验报告　　单桩竖向抗拔静载试验检测报告　　主检：校核：审核：批准：　　一、工程概况　　※※※※※单位在※※※※项目。受该公司的委托，※※※※承担该项目的桩基检测工作，目的是检测桩的竖向抗拔承载力是否满足设计要求。我公司于※※※※年※※※※月※※※※日对基桩进行了单桩竖向抗压静载试验，根据国家、省的有关规定，经委托单位与有关单位研究协商,确定本次检测1根工程桩，桩号为2号。　　二、工程地质概况　　该场地土层情况自上而下为：　　①杂填土：浅灰色，灰黄色，稍湿，稍密。主要

2、成分为粘性土，含有碎块石、砂砾、建筑垃圾及生活垃圾等，堆填时间2～5年。均匀性差。本层分布于整个场地，层厚～。　　②粘土：褐黄色，饱和，可塑。成分以粘土为主，局部为粉质粘土，含有高岭土及少量铁质氧化物，均匀性一般。厚度～。　　③淤泥：深灰色，饱和，流塑，成分以淤泥为主，局部为淤泥质土，含有腐殖质，均匀性差，厚度～。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　④中砂：浅灰色、灰黄色、褐黄色，饱和，松散

3、～稍密，局部中密。主要成分为石英。分布厚度～。　　⑤粉质粘土：灰白色、灰黄色，饱和，可塑为主，局部呈软塑。含有高岭土及少量石英砂，均匀性较好，分布厚度～。　　⑥残积砂质粘性土：灰白色、灰黄色、浅红色，饱和，可塑。为花岗岩风化残留物。长石及暗色矿物已完全风化成粘土矿物，分布厚度为～。　　三、成桩情况　　根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩的单桩上拔力设计值和有关成桩参数见表2。　　检测桩的有关成桩参数表2　　四、检测仪器设备、方法和检测过程　　反力梁　　抗拔试验装置示意图　　????1、试验加载装置　　????本次试验加载装置采用油压千斤顶，装置图如上图所示。????2、试验加载方法和桩顶

4、上拔量观测　　????(1)试验加载：采用慢速维持荷载法，每级加载为要求最大试验荷载的1/10，第一级可按2倍分级荷载加载，在每一级荷载作用下，桩顶上拔量在每小时小于且连续出现两次时，可加下一级荷载。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　????(2)桩顶上拔量观测：在桩顶两边沿直径方向对称安装位移计进行测读。????3、检测过程　　本次试验采用两台千斤顶加载，将两个千斤顶分别放在支承墩上面，

5、主梁的下面。试验加荷方式为慢速维持荷载法，试桩每级荷载增量均为100kN，应委托方要求最大试验荷载加至1000kN。试验进展顺利，未出现异常现象。试桩在最大荷载作用下的桩顶上拔小于100mm且没有明显上拔量增大的现象，试桩未达到极限承载状态。　　五、极限上拔力判定依据　　1、对陡变型U～δ曲线，取陡升起始点对应的荷载值；　　2、根据上拔量随时间变化的特征确定：取δ～lgt曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显弯曲的前一级荷载值。　　3、当在某级荷载下抗拔钢筋断裂时，取其前一级荷载值。　　六、检测结果　　???检测结果汇总表见表3，试验荷载和上拔数据及检测桩的U～δ曲线和δ～lgt曲线见　　附图。　　试

6、验结果汇总表表3　　七、检测结论?　　试验加载到1000kN时,上拔量为,U～δ曲线平缓,无明显陡变段，δ～lgt曲线呈平缓规则排列。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　????综合分析，该桩极限上拔力为Uu≥1000kN，符合设计要求。　　八、附图表　　1、受检桩桩位对应的地质柱状图；2、荷载～上拔数据汇总表；3、U～δ曲线图及δ～lgt曲线图。　　桩位对应的地质柱状图　　试桩位置示意图　

7、　单桩竖向抗拔静载试验汇总表　　检测报告　　报告编号：工程名称：委托单位：检测项目：检测类别：　　XXXX工程检测有限公司　　单桩竖向抗拔静载试验检测报告　　主检：校核：审核：批准：　　一、工程概况　　※※※※※单位在※※※※项目。受该公司的委托，※※※※承担该项目的桩基检测工作，目的是检测桩的竖向抗拔承载力是否满足设计要求。我公司于※※※※年※※※※月※※※※日对基桩进行了单桩竖向抗压静载试验，