十字路口调报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划十字路口调报告　　十字路口人行道红绿灯相关调查报告　　调查时间：摘要：　　连续7天，每隔2天在上午7:30、下午5：00在选定十字路口观察，并做好记录。将观察后的几组数据进行分析，得出红绿灯的变化规律、等待时间、延长时间以及最终可以参考经过选定十字路口时便利的路线。相关了解1.红绿灯　　红绿灯系以规定之时间上交户更迭之光色讯号，设置于岔路口或其他特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向之间交通管制设施。为一由电力运

2、转之交通管制设施，以红、黄、绿三色灯号或辅以音响，指示车辆及行人停止、注意与行进，设于交岔路口或其他必要地点。　　1.上下学所经的十字路口　　北　　而标出来的这个十字路口是马鞍池西路与过境路的交叉口，这个路口的西面是水心汇昌住宅区，这个路口是很多同学上下学必经的地方。　　前言目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　许多同学每天上下学都要经过这个十字路口

3、，包括我也是一样的，特别是上图的十字路口更是我每天经过的地方。红绿灯虽然让城市里的交通更有秩序，但也有不少同学像我一样因为上学路上总是遇到红灯，在一个路口浪费了好多时间。如果知道一个路口红绿灯出现的规律是否能方便许多节省时间呢？对此，我选定了上图这个上下学必经的十字路口进行调查。　　1.课题研究过程问题提出：　　在马鞍池西路与过境路口的这个红绿灯有什么变化规律，以及通过的简洁方法？调查方案：设计调查方案　　调查数据　　1.　　北　　展开调查　　整理数据　　得出结论　　A　　4　　5　　C目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发

4、展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　图中红绿灯形状的方框代表红绿灯，黑白条纹相间的表示人行道。此路口分为6条人行道，共4个红绿灯装置，每个装置设有2盏红绿灯。先分别表示为A、B、C、D组灯。人行道分别表示为1、2、3、4、5、6条人行道。各组红绿灯分别等待时间　　由于上午下午红绿灯时间可能在不同时段会有不同，所以采用了2个上下学高峰时间点进行调查。数据取自7次调查的结果。　　上午7:35下午3:30　　6　　D

5、　　A　　红绿灯变化规律：单位：秒　　①以D　　组绿灯为起始　　北　　4D　　②以D组绿灯为起始　　北　　4　　D　　③以D组绿灯为起始　　北　　4　　十字路口交通控制调研报告　　组员:目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　郑周荣自动化0802王洪宾自动化0802姚永昶自动化0802郑世宇自动化0801　　指导教师上官伟　　十字路口交通控制调研报告　

6、　一、基本概况　　调研时间：XX年3月19日中午12:15—12:30　　地点：大柳树路与学院南路十字路口　　天气：晴　　参加人员及分工：　　二、路口情况介绍　　路口简单示意图：　　上图是路口的简单示意图，是一个两相路口，应该算是处在交通流量比较大的路段，南北口道路较宽，东西口略窄，南北是六车道、东西四车道。此交叉路口有全红时间。　　三、统计数据　　各口车辆数及种类信息：　　车辆行驶方向信息：　　交通量和饱和量：　　四、数据处理分析　　应用Webster法进行路口信号配时计算：　　2）目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展

7、的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　L:每个周期的总损失时间l：每相的损失时间,l=4sI：绿灯间隔时间，I=5s　　A：黄灯时间，A=3s　　每周期总损失时间：L=Σ(l+I?A)=12s　　3）最佳周期时长：C0=4）有效绿灯时长：全红时间为5秒；　　Ge=C0-L=105-2=87sGeEW=　　=　　*12?51?　　=105s　　×87=35SGeNS=　　×87=51S　　5）显示绿灯时长：GEW=G

8、eEW-A+l=36SGNS=GeNS-A+l=52S　　6）红灯时长：REW=105S-GEW-A=66S