制动机,橡胶材料技术要求

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划制动机,橡胶材料技术要求　　制动液是液压制动系统中传递制动力的重要媒介，制动液俗称‘刹车油’为一种水溶性轻质油类。制动液的等级是按吸收一定水分后达到180摄氏度的时间测定的，到达时间越长等级越高。按照美国石油协会规定的DOT标准，将一般车型的制动液分为DOT3和DOT4两种类型。这两类制动液采用矿物油基提炼而成，抗高温性能较差，易吸收水分，特别是DOT3规格制动液，易造成制动管路中产生气泡，影响制动性能正常工作。　　一般车型用优质制动液多为DOT4规格，虽然也基本属于矿物油基制动液

2、，但含有抑制温度过度升高、过度吸收水分的添加剂，可以大大提高制动性能的稳定性。而DOT5规格的制动液则属于赛车用途制动液，采用高成本的硅油基础油提炼而成，抗高温性能强、不易吸收水分，可以承受强大制动力所带来的高温。不过这类制动液不适合普通制动系统,因为硅油基对制动系统内的制动活塞油封、制动油管橡胶接头等部位产生腐蚀，造成制动液渗漏、制动活塞压力减小等问题，致使制动系统无法正常工作。DOT3和DOT4均是乙二醇或石油基磷酸酯系列等油类，是极性油故非极性橡胶对其都有抗耐性。如：EPDMNRSBR等　　常用的几种密封圈材料及分类目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨

3、大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　导读：相信大家对密封件的材料所知甚少，原来密封件的材料可以有这么多种的材料制作工艺，你又了解过不同的密封圈的材料都有他什么不同的耐介质性吗？你知不知道最常用的密封件材料都有哪几种吗？今天由东晟密封为大家一一分解一下密封圈都有哪几种材料和不同的耐介质性吧。　　橡胶密封件　　一、最常见的密封圈材料及耐介质。　　1、天然橡胶适用于饮用水、热水、无油空气等，不适用于石油类介质。　　2、硅橡胶适用于饮用水、热水、无油空气以及高温蒸汽

4、等，不适用于石油类介质。　　3、乙丙橡胶适用于热水、稀酸、无油空气和多种化学品，不适用于石油介质。　　4、丁腈橡胶适用于石油产品，带油蒸汽的空气，植物油和矿物油;不适用于超过65℃的热水或超过60℃的热干空气。　　5、氟化橡胶适用于多种氧化酸、石油、卤代泾、润滑油、液压装置液体、有机液体和含碳氢化物的空气。　　二、最常见的橡胶密封件的材料分类及应用。橡胶是制作密封圈最常见的材料之一。除此之外还包括了石墨等，聚四氟乙烯以及各种密封胶等。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车

5、场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　橡胶材料制品的密封件是国内外通用的，一般橡胶材料的密封件都用于化工、国防、煤炭、交通运输、石油、冶金和机械制造行业等不同的方面越来越广泛应用，打造出各种行业中的最用通用的基础件。　　1、橡胶密封制品常用材料如下：　　◇丁腈橡胶：因此耐油密封制品以及采用丁腈橡胶为主。丁腈橡胶具有优良的耐燃料油及芳香溶剂等性能，但不耐酮，酯和氯化氢等介质。　　◇氯丁橡胶：氯丁橡胶对于无机酸也具有良好的耐腐蚀性。此外，由于氯丁橡胶还具有良好的挠曲性和不透气性，可制成膜片和真空用的密封制品。氯丁橡胶具有良好的耐油和耐溶剂性能。它有较好

6、的耐齿轮油和变压器油性能，但不耐芳香族油。氯丁橡胶还具有优良的耐天候老化和臭氧老化性能。氯丁橡胶的交联断裂温度在200℃以上，通常用氯丁橡胶制作门窗密封条。　　◇天然橡胶：天然橡胶与多数合成橡胶相比，具有良好的综合力学性能，耐寒性，较高的回弹性及耐磨性。天然橡胶不耐矿物油，但在植物油和醇类中较稳定。在以正丁醇与精制蓖麻油混合液体组成的制动液的液压制动系统中作为密封件的胶碗，胶圈均用天然橡胶制造，一般密封胶也常用天然橡胶制造。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项

7、目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　◇氟橡胶：氟橡胶具有突出的耐热，耐油性能，可用于制造气缸套密封圈，胶碗和旋转唇形密封圈，能显著地提高使用时间。　　◇硅橡胶：硅橡胶具有突出的耐高低温，耐臭氧及耐天候老化性能，在-70～260℃的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧，耐天候等优点，适宜制作热机构中所需的密封垫，如强光源灯罩密封衬圈，阀垫等。由于硅橡胶不耐油，机械强度