钢结构刷漆施工方法

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1、钢结构刷漆施工方法1、作业条件1.1油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。1.2防腐涂装工程前钢结构工程已检查验收，并符合设计要求。1.3作业场地应有安全防护措施，有防火和通风措施，防止发生火灾和人员中毒事故。1.4露天防腐施工作业应选择适当的天气，大风、遇雨、严寒等均不应作业。2、基面清理金属表面防腐前先进行除锈，除锈方式采用动力工具和手工除锈相结合的方法进行除锈，除锈后金属表达面达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923-88中规定的St3标准；不易清理的背角亦应达到St2标准。 St3：指已处理的锈蚀表面应露现金属光泽。 St2：指已处理

2、的锈蚀表面无可见的会岑、水份、油污、脏垢以及风化的氧化皮、锈层和漆皮。 动力工具及人工除锈：用钢丝刷、铲刀、砂纸及砂轮网等除去金属表面的锈蚀、氧化皮和附着不牢的旧漆膜等附着物。 除锈程序应按照自上而下的施工顺序进行操作。金属表面除锈后，经甲方现场监理工程师验收合格，并办理隐蔽工程记录后，方可进行涂料的涂装。 2.1本次钢结构工程的油漆涂装在原钢结构局部漆面起泡、锈蚀、脱落的表面上进行。油漆涂刷前，应将需涂装部位的铁锈、油污、尘土等杂物清理干净。为使金属表面有良好的清洁度和粗糙度，必须对金属结构表面表面进行除锈等预处理。2.2前期控制：除锈前，依据《涂装前钢材

3、表面腐蚀等级和除锈等级》规定，对钢结构基体表面锈蚀等级进行评定。仔细检查，清除焊渣、飞溅等附着物，并清洗表面油脂及可溶污物，对无用的焊接体或联接物也应做妥善处理。2.3工具控制：新装砂轮机必须先试转30-40分钟，然后检查砂轮及轴承等转动是否平稳，有无振动与其它不良现象。应定期检查砂轮有无裂纹，螺纹两端是否锁紧。砂轮机必须有防护罩，不允许随便取下。砂轮与搁架之间的距离不应过大，一般缝隙应小于3毫米，防止刃磨时磨件带入缝隙，挤碎砂轮。砂轮启动后待带速度稳定后方可磨削，操作者应站在侧面，不能站在砂轮片的旋转平面上，以免砂轮碎裂伤人。勿用砂轮的两侧磨削工件，禁止两

4、人同时使用一块砂轮进行磨削。不要再砂轮机上磨又重又大的工件，不得用过大的力量压紧砂轮来进行磨削。手指不可贴触砂轮，防止磨掉手指或伤人。砂轮机连续工作时间最好不超过十分钟，以免过载烧坏电动机。砂轮机不应磨木料、石头及砖、瓦等物。3、底漆涂装：3.1调和醇酸防锈底漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆的色泽、粘度均匀一致。3.2刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。3.3刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。3.4待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。3.5待第一遍

5、干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应于第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。3.6底漆涂装后达到表干后才能涂装面漆。4、面漆涂装：4.1面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，兑制的稀料应合适，面漆使用前应搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装是不流坠，不显刷纹。4.2面漆在使用过程中应不断搅拌，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。5、涂料的配制：5.1涂料配制前，应先搅拌均匀，如有结皮或其他杂物必须清除后，方可使用。涂料开桶后，必须密封保存。 5.2配制好的涂料要充分搅拌均匀，并进行试涂；涂料配制要根据被涂面积大小，漆膜厚度确定配制量。 5.3涂料

6、配制时要控制好粘度，不能过稀或过稠。调整粘度时要使用被调油漆的专用稀释剂；不得乱用。涂料配制使用的工具应保持干净，不得混用。 5.4涂料涂装方法：采用滚涂和刷涂料相结合的方法进行施工，大面积构建采用滚涂，小构件采用刷涂，具体施工方法根据现场的条件选择合理的涂装方法。 5.5涂料涂装：涂料涂装前，干净的毛刷、棉纱布将金属面擦拭干净。 5.6滚涂施工：滚涂时，要采用滚、刷涂相结合的方法进行施工，对于滚桶不易或不能涂刷的部位用毛刷进行涂刷。以保证不漏涂，涂刷不同种类油漆时，涂刷工具不得混用。滚涂时，层间应纵横交错，每层应往复进行，达到设计要求层数及厚度。 5.7刷

7、涂施工：涂刷时先上后下，毛刷不应浸入涂料太多，一般1/2为宜，涂刷时不能用力过大，回刷次数不宜过多，涂刷时应纵横交织涂刷可以增加每层涂料相互粘结，并能补充相互之间涂刷不足之处。 5.8涂料涂装应按照自上而下，由里到外的施工顺序进行操作。每道涂料涂装结束后，待固化后，再进行下道涂料涂层的施工，间隔时间不要过长。 5.9为保证涂层涂膜厚度，可以控制涂料的用量，即一定面积使用一定量的涂料。5.10完工后的涂层表面，必须膜厚均匀光滑，表面没有灰尘及流挂等缺陷，如果有，需进行修补。 5.11施工时，每道漆的涂敷间隔应严格按厂家提供的涂料产品说明书执行，下一道漆宜在上道

8、漆表干后涂敷。 5.12为保证漆膜颜色符合设计要求，