国道205深圳段改建工程安全监理实施细则

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1、市政基础设施工程市政监—23.2国道205深圳段改建工程G5106标安全监理实施细则建设单位：承包单位：监理单位：深圳单位负责人：项目总监：二OO七年十二月22目录(一)、安全监理与文明施工目标(二)、安全监理与文明施工制度(三)、安全监理机构及安全监理职责（四）、挖土工程安全监理细则（五）、回填土工程安全监理细则（六）、搭拆钢管脚手架安全监理细则（七）、钢筋工程安全监理细则（八）、砼工程安全监理细则（九）、管道工程安全监理细则（十）、砌体工程安全监理细则（十一）、施工现场施工用电安全监理细则（十二）、施工现场施工机具安全监理细则（十三）、高支撑模板系统施工安全监理细则（十四）、文明施工监

2、理实施细则（十五）、项目安全紧急预案（十六）、伤亡事故报告制度22工程概况1、工程名称：国道205深圳段改建工程土建G5106标2、建设地点：深圳市龙岗区龙城、龙岗、坪地街道3、建设规模：城市主干道，全长10.449公里，车道数:8/64、工程主要内容：①10.449公里城市级主干道（土建）②中桥4座计长247.4m,小桥2座计长32.24m（新建及改造），人行天桥9座。③钢筋砼预制管排水管道、钢筋砼箱涵、DN1350钢筋砼顶管。④电力、电讯管道工程。⑤旧道路构造物拆除。5、计划工期：600日历天。6、工程特点：国道205深圳段改建工程线路起点位于既有布吉联检站中心，里程为K1+370.1

3、63，终点位于国道205深圳与惠州交界处，设计里程为K37+351.428，线路总长35.979km,全线主线共设中小桥16座，通道3座，人行天桥33座。本项目沿线经过深圳罗湖区、龙岗区的布吉、南湾、横岗、龙城、龙岗、坪地街道办，是国家主干线公路G205（山海关～深圳）的重要组成部分，也是深圳市东部经济发展轴的以一条主骨架公路，与惠盐、深汕、深港东部通道共同构成深圳东部地区的对外辐射线，具有干线公路和城市干道双重功能。国道205深圳段改建工程土建标分为6个，本标段为其中的G5106标，设计起点K26+900位于龙岗街道办，设计终点位于深圳、惠州交界处K37+351.428。本项目工期紧，工

4、程数量大（本标段填、挖土石方分别为5.9773万m3和49.42m3，钢筋砼箱涵达2636m）,22沿线范围与多条道路、河道交叉，地下管线纵横交错。各项工程必须合理安排和科学组织，才能保质保量如期完成。本工程属典型的既有公路的拓宽改造，在保证既有道路不间断交通、管线正常运行的条件下，完成道路改造施工，必须采取有效措施保证维持交通畅通、保护好既有管线的运行。对于桥涵本身而言，必须确保基础及上部构造的施工质量和涵体结构质量。根据本工程的特点及深圳市安全文明施工管理条例和监理规划要求，特编制本工程安全监理实施细则，以指导监理工作。(一)、安全监理与文明施工目标1．安全方针:安全第一，预防为主.2

5、．安全监理与文明施工目标：监督承建商在施工中无重大设备或人身安全事故，无死亡事故；督促承建商达到深圳市级文明工地标准。3．安全文明施工措施(1)在合同中设立安全文明施工目标，订立奖罚和相应的安全文明措施费包干额及支付条款；(2)总包（专业分包）、监理、业主根据《深圳市安全施工条例》共同订立安全文明施工实施细则，明确各方责任人，检查制度和奖罚措施，形成统一的安全文明施工保证体系；(3)要求承建商按深圳市文明工地标准专门编制安全文明施工专项方案，以及垂直运输机械、脚手架安拆等安全作业专项方案；(4)总承包商是安全文明工作的总协调人，负责组织现场安全文明检查，向业主、监理报告检查结果。根据现场制

6、订的奖罚条例执行奖罚；(5)总监经常检查承建商的安全保证体系，专业监理工程师每日巡查安全文明状况，总监每两周组织一次监理检查和每月组织一次由业主、监理、承建商参加的联合检查，台风暴雨期间加密检查，发现安全隐患指令承建商限期整改；4．安全监理内容（1）安全管理和文明施工，制订项目安全监理制度；明确监理人员安全监理职责；（2）审查单位资质及人员资格证；（3）审查施工单位三级安全教育工作；（4）确认高支模、脚手架、机械设备检测或验收手续；22（1）审查拆装队伍、脚手架队伍资质；（2）审查专向施工组织设计（方案）；（3）三宝四口五临边防护；（4）审查夜间及台风雷雨季节施工的安全防范措施；（5）定期

7、安全检查和日常安全巡查；（6）建立监理旁站制度并对重点环节、重点部位施工实行旁站监理；（7）建立项目紧急预案。(二)、安全监理与文明施工制度1．贯彻执行国家、省、市关于安全文明施工的法律、法规、政策、制度等条文，落实“安全第一，预防为主”的安全方针。2．监督承建商在施工中无重大设备或人身安全事故，无死亡事故；督促承建商达到深圳市级安全文明工地标准。3．编制安全监理实施细则，并按细则落实执行。4．审查施工组织设计中现场文明