gb t 519-1993充气轮胎物理机械性能试验方法

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1、中华人民共和国国家标准　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　GB／T519—93　　　　　　　　　 充气轮胎物理机械性能试验方法　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代替GB519—86　　　　　　　　　Testmethodofthephysical　　　　　　mechanicalpropertiesforpneumatictyres1　主题内容与适用范围　　本标准规定了充气轮胎物理机械性能试验方法和试样制备要求。　　本标准适用于测定斜交结构和子午线结构的充气轮胎（外胎、内胎、垫带）的物理机械性能。　　本标准不适用于摩

2、托车、力车、航空轮胎。2　引用标准　　GB/T528　硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定　　GB/T529　硫化橡胶撕裂强度的测定（裤形、直角形和新月形试样）　　GB/T531　硫化橡胶邵尔A硬度试验方法　　GB/T532　硫化橡胶与织物粘合强度的测定　　GB/T1682　硫化橡胶脆性温度试验方法　　GB/T1689　硫化橡胶耐磨性能的测定（用阿克隆磨耗机）　　GB2941　橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间　　GB/T3512　橡胶热空气老化试验方法　　GB7036　充气轮胎内胎　　GB9865　硫化橡胶样品和试样的制备　　GB/

3、T11208　硫化橡胶滑动磨耗的测定3　一般要求3．1　硫化后的成品在取样前应在室内调节一定时间。外胎的调节时间不少于24h；内胎、垫带的调节时间不少于12h；其中包括至少在GB2941规定的标准试验室环境下调节8h；3．2　从成品中所取样品或试样表面不平整或厚度大于相应标准规定时，应按GB9865进行切削、打磨。样品厚度小于相应标准规定时，可按样品的实有厚度裁成试样进行试验。4　胎面胶的物理性能试验4．1　老化前后的拉伸性能4．1．1　取样时，对胎面部分，以胎冠中心线为基准，沿纵方向取样品，冠部厚度在6～10mm的切取一层中层试样，在10m

4、m以上的切取中、下两层（冠部花纹特殊切样方法不在此限）。对胎侧部分，在胎侧中部沿纵方向切取样品。经切削打磨使样品厚度不大于3mm。4．1．2　将样品裁切、打磨成符合GB/T528的2型试样，并标明试样的部位及层次。4．1．3　当胎面胶花纹特殊不能切取标准尺寸试样时，可按实际情况裁取试样的夹持部分。4．1．4　按GB/T528进行拉伸性能试验，按GB/T3512进行老化后的拉伸性能试验。4．2　硬度4．2．1　在胎面各层切取厚度不小于6mm、长度不小于40mm、宽度不小于15mm的样品，或用同一层的最多3个样品叠成试样。4．2．2　按GB/T5

5、31测定胎冠各层样品的硬度，胎面胶表面硬度可直接在轮胎冠部测定，仲裁时应以样品制成的试样上所得结果为准。4．3　耐磨性4．3．1　阿克隆磨耗试验4．3．1．1　以胎冠中心线为基准，沿纵方向切取样品，见图1。对胎面胶厚度在10mm及其以下的样品，切取2个长约250mm、宽约15mm～20mm的试样，并以胎面层表面为试验面；对胎面胶厚度在10mm以上的样品，切取一个长约250mm、宽约15mm～20mm的试样，再从中间平分厚度相同的上、下两层试样，以中间平分面分别作为上、下层试样的磨面。4．3．1．2　按GB/T1689规定裁切、磨削及粘接试样。

6、4．3．1．3　按GB/T1689进行试验，表示结果。4．3．2　滑动磨耗试验4．3．2．1　与4．3．1．1相同步骤切取样品。4．3．2．2　按GB/T11208规定裁切、磨削及粘接试样，试样的上面应标明纵横方向及里、外面，胎面胶的中间平分面（即里面）为磨面，磨耗时的回转方向与胎面的纵向一致。4．3．2．3　按GB/T11208进行试验，表示结果。5　内胎的物理性能试验5．1　胎身的老化前后拉伸性能5．1．1　在胎身的上、下模位置分别切取纵、横方向样品。5．1．2　将样品裁切、打磨成符合GB/T528的1型试样，纵、横方向各10个，对胎身厚

7、度小于2mm的样品，直接裁出1型试样，厚度为实际厚度。试样上应标明方向。5．1．3　按GB/T528测定不同部位、不同方向的胎身拉伸强度、定伸应力、扯断伸长率及扯断永久变形。5．1．4　按GB/T3512测定胎身老化后的拉伸性能。5．2　内胎接头部位的拉伸强度5．2．1　在胎身内、外周和两侧的接头位置沿纵向各切取2个样品，见GB7036图1。5．2．2　将样品裁切为GB/T528的1型试样，对搭接形接头，应按GB9865规定将接头处磨平。接头应处于哑铃形试样的标线之内。5．2．3　按GB／T528测定拉伸强度。5．3　内胎的热拉伸变形性5．3

8、．1　按5．1．1及5．1．2切取GB/T528的1型试样2个。印标距为（25±0.5）mm的标线。5．3．2　拉伸试样至原标距的150％，在105℃热空气老化箱中