长西铁路cx-v标段dk334+780.0(1-1.5m)圆管涵施工方案

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1、长西铁路CX-V标段框架涵洞施工方案长西铁路CX-V标段（DK311+861-DK406+584.16）长西铁路CX-V标段DK334+780.0（1-1.5m）圆管涵施工方案编制：职称：审核：职称：审批：职称：中铁十四局集团有限公司长西铁路工程项目经理部二〇一六年四月中铁十四局集团长西铁路项目经理部长西铁路CX-V标段框架涵洞施工方案目录1、编制依据12、工程概况13、编制范围14、人员、机械设备的配置14.1、项目管理模式14.2、拟投入的主要机械设备35、施工方案35.1施工方法及施工工艺45.2

2、.施工注意事项76、质量检验87、施工工期安排98、质量保证措施98.1质量目标98.2组织保证98.3.制度保证108.4施工控制119、安全保证措施139.1安全目标及方针139.2.组织保证139.3.制度保证139.4.措施保证1510、环境保护措施1610.1环保措施1610.2文明施工措施1711、文明施工措施1811.1.管理目标1811.2主要措施18中铁十四局集团长西铁路项目经理部长西铁路CX-V标段框架涵洞施工方案长西铁路CX-V标段DK334+780.0圆管涵施工方案1、编制依据（

3、1）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；（2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；（3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设（2010）241号）；（4）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）；（5）新建铁路长春（开安）至西巴彦花线涵洞设计图（长西施涵795）；（6）整体式钢筋混凝土圆形涵洞（伍桥（08）5212）；2、工程概况DK334+780，设计为1-1.5m钢筋混凝土圆管涵,涵长23米。管节混凝土：C35；管身钢筋：H

4、PB300和HRB400；涵身基础、端翼墙身、管座、帽石、端翼墙基础为C30混凝土；洞口铺砌、锥形护坡为M10浆砌片石；洞身每隔4～6m设沉降缝一道，缝宽2cm。3、编制范围适用于长西铁路CX-V标段DK334+780.0钢筋混凝土圆管涵施工。4、人员、机械设备的配置4.1、项目管理模式根据本工程的特点，采用公司项目经理部、架子队两级管理模式进行本项目管理。（1）项目部组织结构中铁十四局集团长西铁路项目经理部19长西铁路CX-V标段框架涵洞施工方案项目部成立施工领导小组，小组成员如下：组长：吴则沛（项目

5、经理手机13864050079）副组长：韩诚善（项目部副经理手机18765202566）李伟（安全总监手机18605499991）孙永（总工程师手机18732405000）组员：项目部各部室负责人图3.1-1施工人员组织结构图（2）架子队组织机构中铁十四局集团长西铁路项目经理部19长西铁路CX-V标段框架涵洞施工方案我单位将积极贯彻执行铁道部第51号文《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》，充分调动社会资源积极参与铁路建设，进一步规范铁路建设项目施工用工行为，本工程施工队伍采用架子队的管理模式。架子队

6、按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、副队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、测量等架子队主要组成人员。各岗位明确职责，落实责任。施工人员应结合确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。该工程由第三综合架子队负责施工，工班按实际情况设置。主要管理人员：设置施工负责人1人，施工技术员1人，安全员1人，质检员1人，各类施工工人共10人。4.2、拟投入的主要机械设备项目部计划投入挖掘机1台、自卸汽车2台、150KW发电机1台、打夯机1台、水泵2台、木工加

7、工机械1套、混凝土拌和机1台、灰浆搅拌机1台、插入式振捣器2台、汽车式起重机1台、平板式振捣器1台等。5、施工方案经现场调查和认真研究，从各个工点的施工条件以及对工程整体目标的影响等方面考虑，确定施工思路为，桥施工全面展开，全面推进。施工的重点是抓好基础施工、保证人员安全。中铁十四局集团长西铁路项目经理部19长西铁路CX-V标段框架涵洞施工方案组织项目部有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，复核路基中线并引测坐标控制点和水准点，仔细审阅图纸、技术指南及规范，编制技术交底

8、和安全交底，并对施工人员进行现场交底。5.1施工方法及施工工艺5.1.1施工工序流程施工准备→施工放样报验→基础开挖→基础混凝土浇筑→管节安装→管座混凝土浇筑→管节节头头施工→沉降缝处理→出入口施工→基坑回填→竣工验收5.1.2主要施工方法和工艺(1)施工准备施工前对现场进行清理平整，修筑必要的施工便道、排水系统及安装施工用电供应设备等，对相关人员进行技术交底。（2）测量放样采用全站仪，用坐标法，对管涵进行总体定位，根据原地面高程与涵洞基础