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时间:2018-12-25
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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划制作航模的材料 最近看到有几架可爱的自製小飞机(翼展大慨只有60CM),珍珠版翼面,370马达直驱(有红色散热片),速度非常快,据说飞起来非常稳定,抗风性又佳,便宜又简易,自己也想DIY 一下,不知各位是否有设计图,或是把照片POST上来,以造福飞友 本帖是关于遥控飞机制作原理方面的知识,如果您需要模型飞机图纸及制作资料,可以在本版块查找,这里向您提供上万张的遥控飞机制作图纸及大量的制作资料。 主翼使用1mm珍珠板及5x8mm木条製成,机身与安定面為3mm珍珠板,全配重约
2、220~230g 300直驱马达+4025桨(也可使用4040桨,很猛但也很伤电池)+1800mA鋰电 DIY小飞机製作 目前作品概述: 机身长度:35cm 机翼:宽10cm长45cm 全配重:225g 马达:350 桨:目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 电池:1800 速度概况:极佳 无动力滑翔降落:平稳 马达是用束带直接绑在木棒上 电池由下方放入 照片二
3、 1.1mm珍珠版 2.肋版间隔5CM,肋版下面使用双面胶,上面使用速乾型保丽龙胶 3.下面加3mm炭纤棒,以 4.下缘使用1mm巴尔沙木加双面胶带。 原机的副翼控制是装在上方,我改為下方 这是完成后的图片 看看多重 全配约45g 此机「蚊子60」个人认為不太适合初学者。 製作机身 1.接合部份使用双面胶带 2.使用有顏色的「四*胶带」补强及造型 3.放电池的地方加投影片补强 机身组合完成 1.马达使用束带绑住目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保
4、障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 2.控製為升降及副翼 3.马达有下偏角 完成了! 1.蚊子机身 2.蚊子机翼 3.蚊子发射机 这样小小一台,走到那里带到那里!又不容易被发现 组合起来的样子 航空模型的材料 制作航空模型所用的材料品种很多,有木材、竹材、塑料、复合材料、纸、纺织品等非金属材料,还有少量的铝、钢、钛合金等金属材料。 一、木材和竹材 早期的模型飞机几乎全用木材或者竹材做骨架,上面再蒙上纸或者蒙上很薄的织物。现代的模型飞机,虽然应用厂大量的新材料,特别是各种塑料,但到目前为止,木材和竹材仍然占有相当重要的
5、地位。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 木材和竹材的优缺点:木材和竹材不但具有材料好找、价格便宜、加工容易、粘结方便等优点,而且有着较高的比强度。比强度是指材料的极限强度和材料的比重之比。例如松木顺纹拉伸的极限强度是800千克力/立方厘米,普通钢是5000千克力/立方厘米;但松木的比重是0.52克力/立方厘米,钢的比重是7.8克力/立方厘米。所以,钢的比强度是5000/7.8=641;
6、松木的比强度是800/0.52=1538。可 见,松木的比强度大约是钢的2.4倍。木材的比强度高对于航空模型来说是一个非常显著的优点。 但是,木材和竹材有三个较大的缺点: 第—,木材和竹材有木纹、木节、竹节等,这会给强度带来损害。但木纹不见得全是缺点,正确地选择木纹,对增加模型飞机的强度会有很大好处;第二,木材和竹材当它的含水量变化的时候往往发生扭曲变形,这会给模型飞机的性能带来不利影响;第三,目前用于模型飞机的木条和木片,大多是用电锯加工的。用这种方法从圆木加工成材,出材率大约只有20%-30%,也就是说有大约70%的材料浪费掉了。 模型飞机常用的木材。模型飞机的不同部位要采用不
7、同的木材。制作翼肋、蒙皮、缘条、整形件等,要采用比重很小而又有一定强度的木材。我国常用泡桐木做这种材料,它的比重大约是0.28克力/立方厘米。对于高级的模型飞机可以使用轻木(巴尔萨),它的比重大约是0.15克力/立方厘米。但我国只有西双版纳出产轻木,价格比较昂贵。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车
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