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《2014高考地理总复习 课时提升作业(二十四) 人文地理 第四单元 第二讲 新人教版》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、【世纪金榜】2014高考地理总复习课时提升作业(二十四)人文地理第四单元第二讲新人教版（45分钟 100分）一、选择题(每小题4分,共44分) 读湘北某城市略图,回答1、2题。1.根据上图分析,该城市优越的区位条件主要是( )A.水资源丰富B.气候适宜C.地形条件好D.交通便利2.该城市城区建设发展方向是( )A.向西扩展B.向东扩展C.向南扩展D.向北扩展3.下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在①②③④四点中,计划建设两个商贸中心,较为合理的设置是( )A.①②B.②③C.①④D.③④ 读兰州市略图,回答4、5题。4.兰
2、州整个城市呈东西向带状分布,形成这种城市布局特点最主要的区位因素是( )A.矿产资源的分布状况B.政治经济的发展C.交通运输的需要D.地形和河流的分布5.根据图中信息,推断兰州城区主要干道的走向可能是( )A.东西走向B.南北走向C.环形—放射式D.环形 (2013·太原模拟)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异,读图回答6、7题。6.接受湖北输出货物运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以( )A.南B.北C.东D.西7.承担由邻省(直辖市)输入湖北的货物运量最大的铁路线是( )A.京沪线、京广线B.京广线、
3、焦枝线C.京九线、枝柳线D.陇海线、焦枝线 (2013·铁岭模拟)下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重示意图,读图回答8、9题。8.甲、乙、丙、丁依次代表的地区是( )A.长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区B.黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区C.西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区D.西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区9.丁地区三类交通所占的比例都不大,其原因可能有( )①需要进行交流的物资少②地形崎岖,修建铁路和公路的
4、难度较大③气候恶劣,沙漠广布,修建铁路和公路的难度较大④河流因干旱,水量小,通航河段少A.①②B.①③C.③④D.②④ (能力挑战题)读下列两幅图,完成10、11题。10.两图所显示的含义是( )A.零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系B.零售商业面积与行人流量之间存在正相关关系C.道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点D.道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点11.据图可知,影响零售商业布局的主导因素是( )A.交通、市场B.行人、营业面积C.营业面积、人口密度D.人口密度、交通二、非选择题(共56分)12.读图,回答下
5、列问题。(28分)(1)城市A与B相比,形成较早的是 ,理由是 。城市B与C相比,形成较早的是 ,理由是 。(2)若图中铁路线为京九线,则与C城市地域形态最为接近的是( )A.株洲B.武汉C.九江D.天津(3)分析C城市中商业区的区位优势条件。(4)在C城市的①②③④四处,布局工业区最合理的是 处,并说明原因。13.(2013·合肥模拟)读安徽省阜阳市城区扩展图,其中箭头及①～④为其城区随时间扩展的方向及范围。据此回答下列问题。(28分)(1)20世纪20
6、年代,安徽阜阳城北商业贸易繁荣,原因是 河是对外通商口岸,说明 对城址的选择有很大影响。(2)20世纪20年代后,商业中心移至三里河一带,原因是 ,说明城市的布局向 的位置移动。(3)20世纪70年代后,淮南铁路、京九铁路相继建成,阜阳成为重要的 城市,火车站附近形成河东 区和 区。(4)阜阳对外通商口岸先后发生了三次重大变迁,说明交通因素对 ___________的影响。答案解析1、2.【解析】1选D,2选B。第1题,便利的交通是城市形成的优越条件,同时河流、铁路和公路的布
7、局还会影响城市的形态与发展。第2题,该城市西部和北部分别是洞庭湖和长江,阻碍城市扩展;根据交通干线分布与城市形态的关系,该市有向东扩展的趋势。【方法技巧】聚落形态与交通干线之间的关系(1)沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴。(2)交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。(3)交通线的衰落影响聚落形态的演变,使其发展趋于缓慢甚至停滞。3.【解析】选C。商贸中心应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地点。①④均位于铁路和多条公路的交会处,交通便利。4、5.【解析】4选D,5选A。第4题,兰州整个城市是沿着黄河
8、两岸相对平坦的地形呈东西向带状分布的,故影响其城市布局的主要因素是地形和河流的分布。第5题,由图可知,兰州市呈东西延伸,由此推断城区主要干道的走向也应该是东西走向。6、7.【解析】6选A,7选B。第6题,从
