电车实习报告

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1、XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神，全面落实科学发展观电车实习报告　　篇一：XX地铁实习报告　　公路学院城市轨道交通专业南京实习　　总结报告　　姓名：越明　　专业：交通工程（城市轨道交通）　　学号：XX　　实习地点：中国﹒南京　　指导教师：王永岗龙雪琴　　实习时间：　　一、实习目的　　城市轨道交通系统认知实习　　二.实习内容　　1．南京地铁大厦控制中心工作流程及工作内容　　2．南京地铁车辆段综合基地日常工作、工作内容介绍　　3．南京有轨电车的认识及运行体验　　三．实习形式　　1、现场参观和讲解　　

2、2、亲身观察体验有轨电车的运行　　四．实习总结　　1实习准备按照“三个贴近”的要求，紧紧围绕全区中心工作，深入开展“平安区”、“充分就业区”创建活动，着力提高市民素质，弘扬城市文明精神，为实现全区城市统筹XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神，全面落实科学发展观　　因为老师早就告知本学期的18、19周将安排省外的实习，因此为了本次实习做了如下准备：　　1)在平时的生活中乘坐地铁时，留心地铁的场站设计、与周边交通衔接，比较地铁与其他交通方式出行的优劣。观察市民乘坐地铁时遇到的问题，总结自己和朋友出行时遇

3、到的问题，带着问题去实习。　　2)认真学习本学期相关课程，特别是机电设备、城市轨道交通规划与设计等专业课程，在学习中发现问题，带着问题去实习。　　3)积极了解轨道交通的相关知识：国铁的相关信息，高铁的建设，城市轨道交通在中国的发展、城市轨道交通的相关情况。了解和比较各类轨道交通的发展。　　4)准备实习需要的相关硬软件：相机、笔记本、小组分工、安装相关软件。　　2、实习过程描述与内容总结　　1）南京地铁的概况南京地铁（NanjingMetro）是服务于南京市及南京都市圈内各地区的城市轨道交通，其前身可以追溯到1907年（清光绪三十三年）建造的京市铁路，第一条线路于XX年4月10日正式通车，

4、是中国大陆第六个建成并运营地铁的城市[1]，也是大陆地区唯一盈利的城市轨道交通。[2]按照“三个贴近”的要求，紧紧围绕全区中心工作，深入开展“平安区”、“充分就业区”创建活动，着力提高市民素质，弘扬城市文明精神，为实现全区城市统筹XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神，全面落实科学发展观　　截至XX年8月，南京地铁有5条线路、92座车站，线路总长公里，日均客流量超过一百五十万人次，地铁线路长度居中国第4（仅次于北京、上海、广州）[3-5]、世界第13位。[6]　　至XX年底，地铁3号线、4号线、S3号

5、线、S7号线等地铁线路将陆续建成并开通运营，运营里程突破300公里；至2030年，南京地铁将建成20余条地铁线路，总长超过775公里。　　南京地铁标识　　2)南京地铁车辆　　车辆图　　3)实习第一天——参观OCC（OperationControlCenter）　　1月7日上午，我们从居住地前往南京地铁大厦作为实习的第一站，在接受了简短且有效的安全教育后，我们进入了OCC参观室，观摩OCC运营状态，了解南京地铁一二号线的运营情况。　　OCC，OperationControlCenter的缩写，即就是列车运行控制中心，隶属于行车调度部门。如果载着地铁列车奔驰的每条轨道是整座城市的地下血管的话

6、，那么这里就是心脏。这里是一个高度机密的核心指挥部，未经允许是绝对禁止外来人员进入的。我们在工作人员的带领下有幸进入控制中心内部参观。按照“三个贴近”的要求，紧紧围绕全区中心工作，深入开展“平安区”、“充分就业区”创建活动，着力提高市民素质，弘扬城市文明精神，为实现全区城市统筹XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神，全面落实科学发展观　　地铁大厦是南京地铁一、二号线控制中心。为钢架结构高层建筑，地上二十六层，地下三层，总造价亿元，用钢总量5300余吨。　　控制中心由信号、通信、供电、防灾报警、环境控制

7、和自动售检票等6个系统组成，负责控制、协调、指挥一、二号线两条线路的运营状态。　　中心控制台对面巨大的电子屏幕号称“江苏第一屏”，长16米，高5米。大屏幕其实分为两段，功能分别与面前电脑相对应。OCC中心分成两大块，分别对运营及设备进行监控与调度。运营时间里主要保证正常运行，而运营结束后，则重点监控设备调度，而我们参观的时间是运营时间。　　OCC内有两块巨大的屏幕和两围控制台，分属于地铁一、二号线。大屏幕上，中部及右侧是实时的列车运