水泥溷凝土路面施工

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1、水泥混凝土路面施工1混凝土采用拌合站拌合，车辆运输混凝土。本合同段水泥混凝土面板路面厚度220mm，面积为68036m2（1）钢筋制作:根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。（2）钢筋绑扎:钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽验收。（3）隐蔽工程验收:现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收，填好验收单

2、，改正错误，达到符合设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同意后，才能浇捣混凝土。（4）模板施工:侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。（5）浇捣:施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点：① 振捣器拔出时速度要慢，以免

3、产生空洞；②振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；③使用插入式振捣器不能达到的地方， 应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；④模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；⑤混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；⑥浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；⑦模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。（6）砼路面的抹面:吸水完

4、成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。（7）压槽:抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。（8）养护:压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。（9）砼路面的切缝:横向缩缝切割：横向

5、施工缝采用锯缝，缝深6cm，宽5mm。切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。（10）灌缝:在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。水泥混凝土路面施工2混凝土采用拌合站拌合，车辆运输混凝土。本合同段水泥混凝土面板路面厚度25cm为49440m2一屋浇筑成型。（一）准备下承层路基必须按规定验收，符合标准。方可在上铺筑混凝土。（二）施工测量放样恢复中桩：采用全站仪进行恢复。直线段每10m设一桩，平曲线每50m设一桩，每50m设一固定桩，并写明桩位，在路两侧边缘外设自动找平指示桩。水平测量：在两侧指示桩上

6、用红漆标出铺筑层的边缘设计标高，并将自动找平基线调整到合适位置。（三）严格材料检验1、原材料（1）水泥：水泥选用32.5水泥，终凝时间应大于6小时，不得使用早强、快凝型水泥。（2）砂：砂选用中粗砂，砂中不得含有污染物，有机质或其他有害杂质，砂的颗粒级配符合施工规范要求；砂中泥土含量不得大于3%。（3）碎石：碎石采用最大颗粒粒径不得大于6cm。含泥量不能超过1%，针、片状含量和有害物的含量不能超过规范规定。碎石在使用前要予以冲洗。（4）水：水要洁净，不含有有害杂质，水取自河水经净化处理，必须经过化验合格方能使用。2、混凝土的配合比试验在开工之前，将混凝土配

7、合比设计方案报请监理工程师批准后再使用。混凝土配合比设计，严格按设计配合比要求进行。混凝土试件经试压合格方能使用。，（四）混凝土的拌合1、混凝土在中心拌合厂拌合，采用自动计量拌合站集中拌合。水泥、砂、碎石的比例按重量比进行配合。1、拌合时，有专人控制。拌合时间自全部料投入拌合机起不少于1.5分钟。（五）运输和混凝土摊铺1、在准备铺筑的面层的基层上，卸料前应先洒水，使路基表面湿润。2、坍落度控制在5~7cm。每次开盘后要作坍落度试验，严格控制水灰比。混凝土摊铺前，用铝合金半刚性基准面支立于以做好的路基面层内侧顶面，对其高程平整度和横坡度进行控制。3、混凝土

8、按设计断面宽度，每米用量均匀卸料，应保证路面能按设计宽度、厚度摊铺。混凝土在拌好