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时间:2018-12-25
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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划分时租赁,报告 电动汽车分时租赁郑州可行性分析 一分时租赁的概念 分时租赁其实就是商业运营的Car-Sharing的意思,历史上首次出Car-Sharing方案是在1948年瑞士苏黎世合作社,这个组织在瑞士成立了“自驾车合作社”,其理念为当合作社的某个会员用完车后,便将车钥匙交给下个使用者。分时租赁是在“不为所有,但为所用”的思想下产生的一种汽车使用模式,是指借助于信息技术,以会员制为基础,通过提前
2、预约方式,在不同时间共同使用一辆或多辆汽车,而以分钟或小时为结算单位的自助式短期自驾用车服务。 二分时租赁的发展历程: 1960~1970,随着汽车电子系统在汽车上运用,汽车共享得以继续缓步发展。1970~1980,汽车共享项目出现了系统性服务,在法国ProcoTip系统出现,但是因为种种技术上的限制仅维持了2年。Witkar项目在阿姆斯特丹推出,用的也是小型电动车,整个项目运用电子技术来进行车辆预定和规范,计划覆盖整个城市的大部分车站,该项目一直延续到80年代中后期,最终由于各方面的限制而被放弃了。目的-通过
3、该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 1980~1990,Car-Sharing真正扎根的时代,在瑞士、德国、瑞典、荷兰、加拿大和美国这些发达国家,缓慢但是持续发展,主要由非盈利机构运营。 1990~XX,Car-Sharing出现一批大型商业公司,如Autolib,CityCarClub,Greenwheels,Just
4、ShareIt,Stadtmobil,Zoom,andZipcar。 XX~至今,Car-Sharing持续发展,汽车公司纷纷进行试探性运营。使用传统汽车和电动汽车来运营项目。诸如戴姆勒的Car2go项目、宝马的OnDemand项目、雷诺的TwizyWay和丰田的CMOS,分别运用电动Smart、ActiveE、Twizy和CMOS等纯电动汽车进行实证研究。如表1所示,电动汽车的汽车共享运营也开始占据一部分份额。 1 表1电动汽车汽车共享项目 国内电动汽车的分时租赁项目 国内的情况来看,互联网企业和汽车企
5、业都有志于这块领域,主要的促进因素有以下几点: 1.国内城市车牌实行总量控制:这项措施是由于城市人口密集、道路拥堵和环保等问题,使得管控部门采取的短期措施演变成为长期所示。 2.共享经济的便利:拥有和使用汽车成本得以降低,也使得政府主管部门倾向于将之作为一种可发展的模式。 目前已经在运营的项目如表2所示,按照目前的趋势来看,会有越来越多的车企会进入这个领域。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保
6、障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 表2国内分时租赁项目 2 三分时租赁的系统架构 分时租赁的系统主要包括IT系统、车辆系统和充电系统两个主要部分:1.车辆系统:主要由钥匙系统和车联网系统两部分组成,完成将车辆多钥匙的管控以及车辆定位和状态的监控。 2.充电系统:主要对充电桩的信息进行监控,方便通知使用者进行充电3.IT系统:主要由几个部分所组成 a.订单系统:分为面对客户的接口,主要有手机APP、网页、语音和自助机器操作等四种模式;还有一部分是订单后台
7、的处理,特别是需要注意的是节日的流量管理。 b.系统管理:车辆的分配和调度,车辆的管控,特别是汽车可用里程的调取和报警对纯电动汽车尤为重要。 c.计费管理:将车辆运行和停止的状态记录下来,为消费者提供一个合理和人性化的计费管理非常重要。 d.保修处理:需要专业化的行车记录系统,处理由于不同客户造成的事故险处理。 3 图1分时租赁系统架构 四分时租赁的商业模式和挑战 1)分时租赁的商业模式目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业
8、的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 分时租赁解决的问题是在大城市和特大城市内需求车辆进行100公里之内的使用事情,从旅程的角度: 1.0~10公里之内就是去短途出行,主要的对象是换乘车辆和短途旅行,在这个范围内面临着出租车的竞争,当然目前出租车的收费模式使得该范围内,
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