《论汽车发展前景》word版

《《论汽车发展前景》word版》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、论汽车发展前景摘要：随着社会的发展，人们的生活水平日益提高。汽车作为一种方便的交通工具开始进入人们的生活，并为人类带来了快捷的生活方式，使得人们对汽车越发青睐。但是，汽车在为人们带来方便的同时也为人类带来了困扰，交通事故的频发，环境的污染，能源的消耗成为汽车发展所必须跨越的三大障碍，他们严重制约着汽车的发展。随着汽车电子技术的飞速发展，汽车智能化新技术正在逐步得到应用。汽车智能化技术使汽车的操纵越来越简单,动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好，越来越环保，耗能越来越少成为汽车发展的趋势。，关键词：汽车智能化安全环保节能汽车，这个由几万个零部件组合的行走机器，正如陶器、石器、青铜器、蒸

2、气机代表着人类文明的一个时代一样，它所迸发出的文化意念，凝结着人类智慧的结晶，闪耀着当代科学技术、造型艺术的光芒，诠释着今日人类的文明与骄傲美国通用汽车公司研发与规划副总裁伯恩斯说：“未来的汽车将具有以下七大特点：安全、价廉、环保、实用、高效、省时以及提供与外部世界的联系。这就意味着汽车行业必须围绕低价位、实用性、设计和技术进行创新。”当今，在这个网络驱动的日子里，数字化应用正在以前所未有的速度和方式进行整合，将汽车的设计、工程、采购和制造业务集成起来，这使我们能够缩短汽车的开发时间，并以更快的速度将新款汽车推向市场。一、汽车智能化汽车智能化包括很多方面，主要有自适应巡航系统、主动避撞系统

3、、Stop-and-Go系统、自动泊车系统、随车转向灯系统、夜视系统、防疲劳监控系统、车道偏离警告系统、辅助驾驶技术、自动驾驶系统、智能车辆技术。随着各种科学技术的发展，汽车的各种智能化也越来越高，推动着社会的高速化，为社会带来更好的服务。 1、自适应巡航系统自适应巡航控制系统ACC (Adaptive Cruise Contro1)是一种20世纪90年代中期发展起来的汽车安全性辅助驾驶系统，它将汽车自动巡航控制系统CCS(Cruise Control System)和车辆前向撞击报警系统FCWS(Forward Collision Warning System)有机地结合起来，既有自动巡

4、航功能，又有防止前向撞击功能。自适应巡航控制系统主要使用于在高速公路、宽路面的远程道路和乡间道路行驶的汽车上。 巡航速度控制是按驾驶员的意愿设定车速并保持等速行驶，所以也称设定速度控制。与巡航速度控制不同的是，自适应巡航速度控制是当本车前方无行驶车辆时，本车将处于普通的巡航行驶状态，ACC系统按设定车速对车辆进行匀速控制。当本车前方有目标车辆，且目标车辆的行驶速度小于设定速度时，ACC系统将控制本车进行减速，确保两车间的距离为所设定的安全距离，减速至理想的目标值之后采用跟随控制。与目标车辆以相同的速度行驶，当前方的目标车辆发生移线，或本车移线行驶使得本车前方又无行驶车辆时，对本车进行加速控

5、制，使本车恢复到设定速度并匀速控制。当驾驶员参与车辆驾驶后，ACC系统将自动退出对车辆的控制。2夜视系统夜视是指在黑暗隋况下看东西的能力。无论是通过生物或技术手段，使夜视成为可能需要满足两个条件，一是具有足够的光谱范围、二是要具有足够的光谱强度。人眼本身是一个极好的光学系统，但仅对波长为380-780 nlTl一段范围很窄的可见光谱产生光谱响应。在晚上，70％的光谱是处于红外范围的Ⅲ。在月光和星光下典型的光谱分布，基本上，红外光谱占有大部分，在星光下，可见光谱已经很少， 因此人类的眼睛不具有夜视功能。若想在夜间看到东西，就需要借助于夜视系统。根据夜视系统本身是否带有红外辐射源而有主动式和被

6、动式之分，前者叫做主动式红外夜视技术，后者则称为被动式热成像技术。一般的汽车前照灯只能照射80 m左右，而夜视系统至少可看剑几百米以外的路况信息，耗电量却是前照灯的四分之一。由于能在更远的距离发现前方的行人，凶此驾驶员有足够的时间做出反应。另一方面，由于采用的是红外传感技术，即使打开汽车前照灯也不影响图像的显示，迎面驶来汽车的强烈车灯光线也不会造成夜视系统致盲。特别是夜晚两车相会时， 双方驾驶员可通过夜视屏观察前方路况， 以避免刺眼的眩光 。3汽车自动驾驶系统自动驾驶系统是使汽车工作在发动机有利转带范围内，减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度，提高行驶舒适性的汽车自动行驶装置。自动驾驶系统又称为巡

7、航行驶装置、速度控制系统、恒速行驶系统或巡行控制系统等。一、汽车安全化这是大多数购买汽车的人都想知道的。不过我们首先需要反思对“安全”这个概念的理解。无论业内对C-NCAP评价系统的公正性有多大的争议，它确实起到了推广和普及汽车安全教育的作用，使广大汽车消费者开始重视对车辆安全性的量化评估。但是，目前的C-NCAP评分系统，更多反映的是被动安全系统的安全级别。它所集中评估的是，发生碰撞事故后对乘员的伤害等级，由此判断是否