深圳横坪公路预应力现浇箱梁施工组织设计

《深圳横坪公路预应力现浇箱梁施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、前言深圳横坪公路A段第1B标段，原定于2008年4月份完工的ZK1+219.65跨线桥现浇预应力箱梁，由于地铁3号线的施工干扰及人为的阻挠，致使我箱梁的支架施工方案多次改变，均无法进行施工，2008年3月26日由公路局主持的多方协调会议上，公路局丘局长给我们明确了施工方向，排除万难一切为了确保跨线箱梁的顺利完成施工任务，由此；我部现将跨深惠路现浇预应力箱梁的交通疏解工程及跨路支架搭设方案作了进一步的调整和修改，力求满足地铁3号线现场施工的需要。由于现场情况改变和施工时间的推迟，原编制批复的现浇箱梁施工组织设计已不能满足现场施工的需要，为此；我部现

2、根据实际情况重新编制施工组织设计。第一章编制依据及说明第一节编制依据及工程概况一、编制的技术依据：1、深圳市横坪公路（A）段《工程项目管理手册》2、深圳市横坪公路（A）段《招标文件》3、深圳市横坪公路（A）段第1B合同段《施工设计图》4、交通部颁标准《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）5、交通部颁标准《公路工程桥涵施工技术规范》（JTJ041-200）6、交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）7、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JCJ130－2001）8、《装配式公路钢桥使用手册》（交能部交通战

3、备办公室）喻忠权编9、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）10、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)11、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)二、12m贝雷梁验算二、工程概况：本工程项目系深圳横坪公路保安互通式立交K1+219.65跨线桥中的主桥，主桥上部结构为28.8＋42.5＋28.8m（长100.1m）双向后张预应力混凝土变截面连续箱梁，47箱梁采用单箱双室截面，两侧腹板采用相同高度，箱梁底板设置与桥面相同的横坡度，箱梁梁高1.6m～2.6m，梁底线形为2次抛物线，箱梁顶板宽16.25m，底板宽9.35m

4、，翼板悬臂长为3.45m，桥墩墩顶设厚度2.00m中横梁，边跨梁端部设厚1.60m的端横梁。桥梁设计为左、右两幅，桥梁主跨(42.5米)跨越深惠公路(205国道)。三、工程数量：现浇预应力箱梁工程数量表序号材料名称规格型号单位数量备注1混凝土C50m32352.02预应力钢筋ØЅ15.2吨103.6553钢筋Ⅰ级钢吨0.1894Ⅱ级钢吨544.0375支座GPZ(Ⅱ)5SX个46GPZ(Ⅱ)5DX个47GPZ(Ⅱ)I5SX个28GPZ(Ⅱ)I5DX个49GPZ(Ⅱ)I5GD个210橡胶块120×30×2块811波纹管D90/97m5037.812

5、内径60×20(扁)m14782.813锚具OVM15—12套4014OVM15—17套7215BM15—3套328第二章施工部署第一节施工场地及临时设施一、施工场地布置1、施工场地的布置：本箱梁施工项目位于跨越深惠公路及深惠公路两侧，施工场地较窄，而且深惠公路的交通流量特别大，因此在施工场地的布置中，主要考虑在深惠路两侧现有的施工场地。主要安排如下：⑴钢筋制作加工场地：利用4#墩—5#墩左设立一个钢筋加工场地包括4#墩—5#墩左幅临时利用，开辟1#墩—2#墩间作临时钢筋加工场地。⑵模板加工场地：利用6#墩—9墩左侧B匝道混凝土路面作模板加工场地

6、。⑶预压材料备料场：在1#墩—472#墩左侧的空余地开辟一个1000m2的备料场地，在4#墩—5#墩右侧开辟一个1200m2的备料场地。⑷在5#墩—6#墩间搭设满堂施工操作平台，作钢铰线穿索施工的操作台。⑸钢铰线编束场地：利用第七跨—第十二跨已安装好的空心板桥面上作钢铰线堆放，钢束编排场地。二、临时设施1、一般性施工临时设施均利用原有设施。2、在1#—2#墩处增加一处保卫岗亭和施工围栏防护。3、交通疏解临时设施根据批复的交通疏解方案进行设置。第二节施工组织、技术、安全机构框图一、施工组织管理机构根据总体施工目标和进度计划编制相关的施工工期，在项目

7、管理机构的协调下，确保现浇预应力箱梁的生产质量，并按规定的施工工期完成任务。如图1—1所示项目管理机构框图图1—1项目经理项目总工项目副经理工程管理部材料部财务、劳资部混凝土工模板工架子工钢筋工47二、技术、质量、安全管理体系为了确保施工质量和施工安全，项目部建立一套切实可行的质量、安全保证体系，如图2—1、2—2所示；现场质量管理框图图2—1组长副组长资料质量查验测量放样试验施工现场现场安全管理框图图2—2安全委员会：林土贤、廖金林项目经理：林土贤项目总工：廖金林安检工程师：刘孝川模板班组架子班组混凝土班组钢筋班组47第三章施工组织计划一、施工

8、进度计划1、根据总工期要求；跨线箱梁工程项目完工截止日期为2008年10月30日。根据工程量分析，该箱梁施工任务大、时间紧，因此在施工计