浅谈变宽桥梁的设计

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1、浅谈变宽桥梁的设计张彦，王永恒（南京先行交通工程设计有限公司，南京210018）摘要：根据设计经验总结出变宽桥梁的出现情况以及此类桥梁多种常用的设计方法，并结合有关工程实例加以说明，以供同类型桥梁设计参考。关键词：桥梁；变宽；设计；工程实例DesignofWideChangedBridgeZhangYan，WangYongHeng（NanjingXianxingTrafficEngineeringDesignCo.Ltd，Nanjing210018，China）Abstract:Accordingtodesignexperience，wesummedupthesitu

2、ationofthebridgeswhichwidechanged，aswellasavarietyofcommondesignmethodofsuchbridges，andweillustratedthemwithprojectexamplesinordertoofferreferencetodesignofthesametypeofbridges.Keywords:bridges；widechanged；design；projectexamples5引言随着公路、城市道路建设的不断发展，各种异型桥梁不断涌现，其中包括很多宽度发生变化的桥梁。绝大部分变宽桥梁是因其所

3、处的特殊位置而需要通过宽度的变化来满足道路总体设计的要求，也有一些桥梁是通过宽度的变化使桥梁平面形成美丽的造型以达到点缀和美化环境的作用。本文试就各种变宽桥梁的出现情况及设计方法进行总结分析。1出现情况1.1路基渐变段道路在不同路基横断面相接时需设置路基渐变段，而桥梁服从路线的布设，不可避免地出现一些桥梁位于路基宽度渐变段范围内，桥梁宽度须发生渐变以保证道路的平顺衔接。1.2道路交叉口由于一些相交的横向道路与一些河道平行且与河道的距离很近，设计道路跨越河道后即与横向道路相交，而平面交叉口设计时一般需将交叉口的转角处做成圆曲线或复曲线，还有一些交叉口为了增加通行能力会拓

4、宽增设进口道的车道数，因此一些进入交叉口的桥梁桥面宽度需发生变化以满足道路交叉口的设计要求。1.3互通式立交互通式立交主线与匝道相接时需设置加减速车道，当主线跨线桥桥梁范围进入变速车道段或过渡段时桥梁便呈现加宽、变宽的趋势。1.4主桥横断面局部改变在桥梁宽度较大的情况下，当一些桥梁主桥跨径较大采用系杆拱等中承式或下承式结构时，桥面以上会设置拱肋等上部构造而占用横断面的空间，设计时经常需要将主桥的横断面作一些调整，总宽可能会增大。在引桥范围内将横断面渐变成标准型式，避免到台后路基范围再进行渐变，这样缩短了横断面加宽的长度，可以减少征地面积和建设的工程数量，而引桥也就成为

5、变宽桥梁。但对于一些有中央分隔带的桥梁，通常设计成两幅桥，主桥可以通过增加中央分隔带的宽度来布置拱肋等上部构造，这样横断面渐变到标准断面只需要改变两幅桥之间的距离，而两幅桥的桥面宽度未发生变化，此类桥梁仍按照等宽桥梁进行设计。1.5一些景观桥梁5随着社会物质文明的发展，在加大力度改善和提高城市交通功能的同时，生态环境建设成为改善人文环境，体现城市精神的重要内容得到充分重视。桥梁作为公共建筑，它同时具备实用性、科学性、艺术性和时代性。公园风景区的一些桥梁桥面宽度发生变化，可以使桥梁形成优美的曲线，打破常见桥体的直线线形，成为风景区内别具一格的亮点。2设计方法2.1装配式

6、预制板、梁结构[1-2]装配式预制板、梁结构上下部同时施工可以缩短工期，另外成批量预制生产，也降低了工程造价。特别是先张法预应力砼空心板梁，采用简支结构桥面连续，施工工艺成熟、快速，安装重量轻，工厂化施工质量容易保证，加之结构高度低，被广泛应用在各类中、小跨径的桥梁中。装配式预制板、梁结构可以通过以下几种方法进行变宽桥梁的设计：（1）预制带悬臂的边板(梁)，通过调整悬臂的长度来满足桥梁宽度的变化[3]。但是对于大部分预制板、梁结构，如空心板的边板一般将板梁宽度设计成100cm左右，为保证构件的承载能力及稳定性，边板的悬臂长度一般不能大于50cm，因此采用这种方法桥梁宽

7、度的变化范围比较有限。（2）根据桥梁宽度的变化大小布置一些宽度发生变化，形状不规则的板梁，我们称之为异形板[3]，也有称为异型板。异形板包括中板和边板。异形中板一般将较窄的一端宽度控制在100cm左右，而较宽的一端宽度不大于130cm，宽度变化采用线型渐变，即板梁的边缘为直线，这样有利于保证板梁的受力性能并且方便板梁的安装。异形边板可类似异形中板设计的方式进行，边板的底板宽度采用线型渐变，但由于许多桥梁宽度的变化并非是线型渐变，因此仍需结合调整边板悬臂长度的方法。另外异形边板还可以是内侧为直线，外侧底板边缘线顺应桥梁边线作非线性变化，边板悬臂长度不变