米管杆升降装置说明书强化

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1、注意！！！使用前必须认真阅读说明书。！！！本产品出厂前已经过严格的试验调试，各项技术指标达到设计要求，用户使用时只需检查紧固，按步骤操作。未经生产单位许可，严禁拆卸、调整液压系统和电气控制系统。！！！本产品已获得国家专利，并已申报国家发明专利，任何单位或个人未经专利方许可，不得转让、仿制类似产品。16一、设计理念钻井、大修作业专用管杆液压升降装置是针对油田作业生产现状，着力解决高井口条件下，作业施工困难，工人劳动强度大，安全难以保证等问题而研究、设计的专用装备。升降机利用液压装置，通过机械机构举升、传送管杆到指定工作位

2、置；同时，工作台面可作为管杆活动滑道，在起下过程中直接接送管杆，实现替代人工举升、往返接送等工作，降低作业工工作强度，确保安全生产。同时为今后实现自动起下管杆作好准备。二、主要技术参数升降机结构示意图（一）外形尺寸1、收拢状态：长*宽*高=8500*1400*14002、打开状态：16底座支撑面：10000*4000（X型活动支撑腿）最大台面起升高度：4800最大滑道起升高度：1700最大前送行程：3600+1500工作位最大高度：大于60003、装备总重：7800公斤（二）性能参数1、额定起升负荷：3000公斤2、水

3、平起升高度：1400～48003、水平运送距离：3600+15004、滑道最大倾斜：7度5、滑道最大高度：68006、举升打开时间：小于65秒7、全部收回时间：小于50秒8、系统压力：额定压力：16Mpa使用压力：大于10MPa三、基本构成升降机包括机体、上料机构、液压系统、控制系统等四部分组成。其中机体包括底座、交剪支撑、升降平台、斜撑、滑道、送料机构等六部分；液压系统包括液压泵站，控制阀及油缸；控制系统有防爆控制柜、遥控器以及传感器、控制开关等。16（一）机体为适应油田野外作业生产实际，该设备机体所有结构全部采用了

4、强化设计，采用大量65Mn钢和冷冲压型材，抗冲击，抗腐蚀，总重量达7800公斤。1、底座底座采用八支点可调支腿设计，在确保现场安装方便可靠的同时，支撑面积达到了10×4米2。2、交剪支撑交剪支撑采用先进的双交剪剪叉升降平台结构，使用4支φ100液压油缸，能使工作平台静止在1.3~4.8米的任意高度。3、升降平台升降平台：7800*1000mm，作为斜撑和滑道的承载体，连接交剪支撑，与底座一起形成牢固的升降整体。4、斜撑斜撑作为滑道的载体，一端与升降平台铰接，一端与2支φ80斜撑液压缸相连，尺寸7800*800mm，最大

5、起升高度1.7米，最大倾斜角7度。5、滑道滑道包括一条主滑道和两边辅助滑道，长8000mm，采用φ80液压油缸推动，伸出行程：3.6米。主滑道，内铺高强度尼龙板，是油管、专管及其他工具起放通道，能替代滑车，使操作方便快捷并能很好的保护油管丝扣；辅助16滑道成是专为一次运送多根管杆而设计，可成倍提高工作效率。辅助滑道在工作时也可起到防护板的作用，避免油水污染设备；6、送料机构送料机构包括夹紧装置，送料液压缸和防撞装置等，可夹持住110mm以内的钻杆，油管前送1500mm，方便井口挂摘吊卡操作，最大限度的减轻工人劳动强度。

6、（二）液压系统1、液压站液压站采用泵埋入式结构，高压柱塞泵直接植入液压油箱，由AC380V，7.5kW电机直联带动，系统润滑性好，噪声小。泵站出口配备了溢流阀、安全阀、压力表等标准设备。2、控制阀控制阀有两个，主控制阀采用专用六路双向4WE6E-8/CG24Z4型液压电磁阀，并集成了调速阀，确保设备平台、斜撑、滑道的正常运行；小控制阀采用双联四路双向电磁阀，控制送料液压缸及夹紧装置的动作。3、液压油缸液压油缸包括两支4支φ100平台起升油缸，2支φ80斜撑油缸、1支φ80滑道伸缩油缸，1支φ60送料液压缸和1支φ40夹

7、紧液压缸，全部采用国产出口级油缸，进口密封件，确保每天500次以上频次使用5年。（三）控制系统1、防暴控制柜16为确保电气设备的可靠性，本防爆控制柜采用了全遥控模块化设计，操作面板分指示区和操作区和接线区。（1）指示区：仅有一块工作指示灯板，分信号类和运行类两种，分别指示电器运行状态。信号类包括：总电源（三相独立）；控制电源；电机运行；电磁铁运行；送料收到位；滑道退到位；斜撑落到位；平台降到位；防撞信号；防压信号；运行类包括：平台升；平台降；斜撑起；斜撑落；滑道进；滑道退；送料出；送料收；夹紧；松开；上料；下料。（2）

8、操作区：设电源开关、加热开关、换相开关等三个，其余操作全部在遥控器上完成。总电源开关：控制电源通断；加热开关：打开一次可自动为液压油箱加热30分钟。30分钟后若继续闭合开关，加热电路不工作；如果加热30分钟后后油温达不到要求，将开关断开再闭合，电路将再加热30分钟。换相开关：启动电机后，观察正反转，若反向，可通过换相开关直接换相，