业主竣工验收汇报材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划业主竣工验收汇报材料　　绕城高速空港东路互通立交工程　　竣工验收　　业主工作总结　　重庆保税港区开发管理有限公司　　XX年4月26日　　绕城高速空港东路互通立交竣工验收总结　　绕城高速空港东路互通立交工程位于绕城高速K23+处，建成后将实现西永微电园至江北国际机场的快速对接，同时也是进入保税港区空港功能区平方公里地块及平方公里地块的主要通道，其意义重大。项目自XX年6月开工以来至今，圆满完成了市政府下达的各项施工节

2、点任务，最终保证了本工程的质量、安全、工期等目标顺利实现。目前项目主体已具备竣工验收条件。　　一、项目主要工作内容　　空港东路全长米，其中主线长，恒通客车厂段全长米，路幅宽度为44米，全线设置一处半径为1000米的平曲线。其中在主目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划线K0+570处为单喇叭立交，立交匝道上跨空港东路；在主线K0

3、+720处上跨已有绕城高速，为分离式立交；在主线K1+340处接空港功能区二地块入口1号道路，进入空港功能区二地块；终点接观月大道。　　空港东路单喇叭形立交包含E、F、G、H四条匝道，设计车行道宽度均为双车道米，其中：　　E匝道：绕城高速至空港东路，长米，K0+～K0+段为桥梁结构，其余为路基工程。　　F匝道：空港东路至绕城高速，长米，其中K0+～K0+段为桥梁结构，其余为路基工程。　　G匝道：绕城高速至空港东路，长米，均为路基工程。H匝道：空港东路至绕城高速，长米，均为路基工程。　　本次竣工验收的范围为空港东路主线K0+0

4、00～K1+段、恒通客车厂段K0+000～K0+段及E、F、G、H四条立交匝道的路基、路面、结构及市政管网和附属工程。　　二、参建单位　　本工程为重庆市重点工程，工程质量监督机构为重庆市建设工程质量监督总站。参建单位如下表：　　三、项目建设组织机构　　本项目业主是重庆保税港区开发管理有限公司，工程建设任务主要由建设管理部全面负责，公司总工办配合建设管理部全面推动各项建设工作。项目管理组织机构框图如下：　　四、严格执行基本建设程序1、建设手续办理情况　　根据基本建设管理程序的要求，在市级各部门的大力支持下，先后完成了以下建设程

5、序：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　XX年5月18日取得重庆市规划局建设项目选址意见书　　XX年6月1日取得重庆市规划局建设用地规划许可证　　XX年6月1日取得重庆市城乡建设委员会关于空港东路立交工程初步设计的批复　　XX年6月5日取得重庆市规划局市政工程设计方案审查意见函【XX】0007号）　　XX年7月30日取得重

6、庆市发展和改革委员会关于绕城高速空港东路互通立交工程可行性研究报告的批复　　XX年10月20日取得重庆市规划局建设工程规划许可证　　XX年1月7日取得重庆市城乡建设委员会建筑工程施工许可证　　XX年4月10日通过由保税港区公司组织，并邀请市城建档案馆进行指导的档案验收。　　2、招投标工作情况　　施工和监理单位的选择是通过直接发包的方式，确定了由重庆交通建设有限责任公司负责本项目的施工总承包；重庆建筑科学研究院负责本项目的施工监理。　　五、工程质量管理目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力

7、，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　为把绕城高速空港东路互通立交工程建成合格工程，放心工程，市民满意工程，我们认真贯彻执行了《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》，也认真贯彻了建设部以及重庆市政府颁布的关于建设工程质量管理的一系列法律、法规和规定，严格执行技术规范、规程及强制性标准，坚持“百年大计，质量第一”的方针，建立了切实可行的工程质量保证体系，落实了质量责任制及责任人，落实了监理

8、责任制，认真贯彻了“业主负责、企业保证、社会监理、政府监督、用户评价”的质量管理制度。要求施工单位实施的单位工程一次合格率达100%，整体工程合格。　　1、技术规范的执行情况　　为确保工程质量，在工程建设管理过程中，严格执行国家、行业及地方的技术规范。　　2、工程变更的认定　　项目建设过程