城东隧道零进洞方案

《城东隧道零进洞方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、目录1工程概况31.1工程简介31.2地质概况31.3进洞施工重难点及对策41.3.1进洞施工重难点41.3.2施工对策52．施工总体部署62.1施工总体思路62.2.施工人力及机械设备62.3临时设施62.3.1施工便道62.3.2施工、生活用电62.3.3施工、生活用水72.3.4混凝土拌和站72.3.5生活、办公设施72.3.6其他场地布置73．隧道洞口施工方法73.1．洞口工程施工73.1.1．隧道洞口段施工工艺流程83.1.2．洞口排水系统83.1.3．洞口土石方开挖83.1.4．边坡仰坡防护83.1.4.1边仰坡锚喷网防护施工工艺93.1.4.2隧道边仰坡施

2、工注意事项113.1.5．进洞超前支护（长管棚）114.隧道进洞施工方法154.1.Ⅴ级围岩开挖方法154.1.1Ⅴ级围岩预留核心土法施工15-21-4.1.2Ⅴ级围岩CD法施工175．隧道施工保证措施195.1工期保证技术措施195.2隧道洞口工程质量保证措施195.3隧道施工安全保证措施205.3.1保证安全的管理制度205.3.2安全保证措施215.3.3文明施工保证措施21-21-城东隧道零进洞施工方案1工程概况1.1工程简介城东隧道位于周宁县城东，采用单向双洞布置，其中左线隧道起讫桩号为ZK65+763～ZK66+435，长度672米；右线隧道起讫桩号为YK6

3、5+760～YK66+425，长度665米。最大埋深106米。隧道采用单向坡，左线纵坡0.5%/970.92，右线纵坡0.5%/900。隧道采用小净距设计，进口线间距11.5m，出口线间距12.3m，净空为：11.5×5m，洞门均为削竹式。隧道围岩等级以Ⅱ级围岩为主，具体围岩等级划分如下：洞门40米，明洞33米，Ⅴ级围岩77米，Ⅳ级围岩82米，Ⅲ级围岩195米，Ⅱ级围岩910米。根据现场实际情况左右洞进洞口成洞面仰坡顶洞顶覆盖层大部分为坡积粉质粘土，较松软，且有散碎孤石，因当地雨水过多，极易出现山体滑坡，我部根据现场实际情况对边仰坡加强支护，以确保能安全进洞。城东隧道进

4、洞口采用削竹式洞门。城东隧道洞口段临时开挖边、仰坡采用锚喷防护，回填坡面与原地形顺接；明洞顶采用方格网植草防护，较高边坡位置采用锚索框架防护植草进行永久性防护。隧道明洞顶、回填面以上永久边坡及仰坡，根据周围地形地貌特点及隧址区气候及植被生长特点有针对性的种植相应树木和植草，以使建成后的隧道与自然山体能融为一体，左右洞成洞面开挖时预留核心土。1.2地质概况⑴地形地貌城东隧道主要位于低山地貌，高程910~1010m，位于该山体分水岭处，山体坡度20~40°，植被发育，洞身最大埋深106m；在隧道出口处为凹谷地貌，地势相对低缓，地表积水严重。⑵地质构造及不良地质作用根据地质调

5、绘、钻探及物探查明，隧道沿线无断裂带分布，局部岩石节礼裂隙较为发育，岩体破碎，其地下水较为丰富，对于其余节理裂隙破碎带，地下水量中等~较大，可能产生突泥现象，对此提前预案，采取支护排水等措施。隧道沿线未发现有断裂带及活动性断裂带分布，山体植被发育，未发现有滑坡。泥石流、崩塌等地质灾害。-21-⑶水文地质条件①地表水线路在YK65+920(隧道进口处)左侧90～100m外为东门水库，水库总库容28万m3，兴利库容17.7m3，死库容5.0m3，水库正常蓄水位约为935m，集雨面积0.55km3，主流域长1.09km；水库大坝坝型为均质土坝，坝顶长96.4m，坝顶宽4m，最

6、大坝高12.7m，坝顶高程937.6m。溢洪道位于坝体左侧，为开敞式宽顶堰，最大下泄量7.3m3/s，放水涵洞长46m。由于隧道进口处设计高程约为903m，东门水库正常水位为935m，高出隧道设计高程约32m，根据地质调绘及钻探揭露，城东隧道仅在进口处周边山体岩体破碎，渗水透水性强，与水库地表水具有一定联系，因此隧道开挖后水库地表水可能通过破碎的风化岩层渗入涌入隧道，对隧道施工影响较大，为此在线路与水库间的山体中施工止水维幕及截排水等措施；除进口处外，隧道洞身段为较完整的微风化岩层，节理裂隙不甚发育，为相对隔水层，水库地表水对洞身影响较小；隧道出口处距离水库较远，受水库

7、影响较小，但出洞口处因地势相对较低，邻近山体地下水及地表水排泄至该处形成地表积水，积水深0.1～0.2m。②地下水隧址区地下水赋存主要受地质构造控制，其均匀性及规律性较差，勘察期间仅在SDZK3孔测得地下水位为6.3m，地下水位高程约为地下水类型主要为基岩风化层孔隙裂隙水及基岩构造裂隙水，总体呈带状分布，在节理密集带中地下水水量中等，部分水量受季节性影响，主要接受大气降水下渗补给，沿地形向邻近山间盆地、凹地及凹谷径流排泄。1.3进洞施工重难点及对策1.3.1进洞施工重难点⑴城东隧道进口段围岩主要为土状强风化花岗岩、碎裂状强风化花岗岩和粉质