51单片机交通灯报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划51单片机交通灯报告　　51单片机综合实验交通灯设计报告　　班级：学生姓名：学号：指导教师：　　一实验题目　　交通灯控制系统设计二实验目的　　1、学会用8051单片机开发简单的计算机控制系统；2、学会用汇编语言和C语言开发系统软件；　　3、学会8051单片机开发环境wave或KeiluVision3软件的使用；4、学会Proteus软件的使用方法，会用Proteus单片机系统进行仿真；5、学会Protel软件的使用方法，会用Protel绘制电气原理图和印制板图；6、熟悉七位数码管显示

2、的使用方法；7、了解交通灯控制系统的基本组成。三实验要求目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划51单片机交通灯报告　　51单片机综合实验交通灯设计报告　　班级：学生姓名：学号：指导教师：　　一实验题目　　交通灯控制系统设计二实验目的　　1、学会用8051单片机开发简单的计算机控制系统；2、学会用汇编语言和C语言开发系统软件；　　3、学会8051单片机开发环境wave或KeiluVision3软件的

3、使用；4、学会Proteus软件的使用方法，会用Proteus单片机系统进行仿真；5、学会Protel软件的使用方法，会用Protel绘制电气原理图和印制板图；6、熟悉七位数码管显示的使用方法；7、了解交通灯控制系统的基本组成。三实验要求目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　交通灯处在十字路口上。它有红﹑黄﹑绿三种颜色的灯组成。红灯亮时道路上的车辆停止运行；黄灯是一种过渡用的信号灯，当它亮时，

4、表示道路上的红绿色信号灯即将进行转换。下面拿东西南北四个方向来说明。当东西方向允许行车的时候，南北方向就禁止行车，即此时东西方向的绿灯亮红灯灭，而南北方向的绿灯灭红灯亮。反之当南北方向允许行车的时候，东西方向就禁止行车，即此时南北方向的绿灯亮红灯灭，而东西方向的绿灯灭红灯亮。交通灯配置示意图如图1所示。同时当有特殊的情况发生时，能手动控制各个方向的信号灯。设计任务就是将这一电路用单片机来实现具体的控制。　　1十字路口交通灯配置示意图　　四设计内容与原理　　为了在后面的分析中便于说明，将南北方向允许直行命名为状态1，南北方向允许左转命名为状态2，南北方向行车到东西方向行车的转换阶段命名为状态3，

5、将东西方向允许直行命名为状态4，东西方向允许左转命名为状态5，东西方向行车到南北方向方向行车的转换阶段命名为状态6。　　假定直行绿灯点亮的时间为25s，左转绿灯点亮的时间为20s，黄灯点亮的时间为5s，则对方红灯的点亮时间为50秒。黄灯每隔500ms亮一次，之后灭500ms，一共闪烁5次，持续5s。各个状态之间的变换情况如下：　　具体显示周期如下：　　图2交通信号灯点亮时间图　　设计电路中每个路口的控制信号灯应有四个，即绿灯两个、黄灯、红灯各一个，同时需要七段数码管一个。因此，本电路的设计中应用到绿灯八个，黄灯四个，红灯四个，七段数码管两个。　　五电路设计分析目的-通过该培训员工可对保安行业有

6、初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　根据前面的设计内容与原理分析，电路设计中应有控制模块、显示模块本电路的设计，将发光二极管作为16个信号灯的材料。电源将采用5V的直流电源。东西两个方向的绿灯是同时亮的，为了简化电路可以让这两个灯接同一个引脚。同理，东西方向的黄灯、红灯也可以分别接同一个引脚。南北方向同上。这样我们可以用一个8位口控制16盏信号灯。　　各信号灯均是共阴极接法，LED负极均接地，正极通过保护电阻接单片机P1口。

7、这样单片机引脚的输出一个高电平时，相应的信号灯就被点亮。七段数码管经过8位排阻RESPACK-8连接。　　单片机中应包括复位电路和晶振电路。本设计中，采用上电复位形式，由于本系统应用的机器周期为l?s，所以晶振选择为12MHz，根据调试电容选择30pF．　　图3：复位电路　　图4：晶振电路　　六硬件原理图　　江苏师范大学　　电气工程及自动化　　实习报告　　姓名：　　班级：　　学号：目的-通过该培训