中控实训报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划中控实训报告　　实习报告　　实习时间：XX年03月25日至XX年04月08日实习部门：操作二部中控室实习内容：船控，收发箱，杂项来中控室学习了两个星期我对作业室的操作流程有了基本的了解，也明白了中控在整个港口的现场作业起着一个操控作用，主要的流程包括船舶作业，收发箱，杂项与堆场整理，由于中控内容杂而多，在这我就以我对装卸船和收发箱的流程的认识作一下简单介绍。中控作业室是集运中心生产操作的指挥中心，其指挥和应变力度直接关系着现场作业的正常运转，责任重大。一.

2、装卸船。1.装船：作业交班时，先熟悉当班机械、司机安排情况，以及拖车等有关作业情况，和上一班作好交接。1)作好作业线开工前的准备工作，要把整个码头的工作动态牢记在心。2)装船开工，先通知理货、机械司机、指导员到位，提前做好准备工作，与船方沟通好，问清装船信息。3)在无线终端监控界面，把无线终端信息发送给作业司机，并通知机械司机、拖车，到指定场位发柜及发柜到哪里。4)指挥拖车、机械司机进行现场作业，监督现场作业动态。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保

3、障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　5)发送无线终端信息时，遵循按贝位来发箱的原则，一个贝位一个贝位的发，监督司机做完一个确认一个。6)班轮捣柜的信息，可以从计划给的班轮捣柜单上获得，如果没有给出，就重新找位倒箱，并由机械司机确认好场位。7)装船完毕后，核实一下箱是否已全部装船。2.卸船：1)卸船开工，先通知船边、堆场理货、机械司机、指导员到位，提前做好准备工作。2)发送终端信息。3)通知拖车到　　船边做卸箱到场，同时安排船边机械和堆场机械进行作业。4)回场时，船边理　　货指挥拖车进行作业，箱装车之后船边理货开始输

4、入箱号进行船边确认，确认完毕，堆场便　　会收到作业信息，司机凭此信息进行作业，将柜卸掉。二装卸船注意事项。1.船舶靠泊期间，　　通知各作业人员做好开工前准备，中控与调度应密切合作，并在作业中严密监督。2.与现场　　指导员、船边理货、堆场理货进行作业沟通，并发送终端信息给机械司机，装卸船司机凭终　　端信息进行作业。3.在进行装卸船作业时，遵循按贝位发柜的原则，一个贝位一个贝位的发　　送终端信息，中控监督司机做完一个确认一个，如遇到船方挑柜装的，应该及时与现场指导　　员、船边理货、堆场理货协调好，合理安排作业。合理调配船边、堆场机械，确保作业线作目的-通过该培训员工可对

5、保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　业流畅。4.如果遇到特殊作业，如：卸船要全部过磅的，先通知拖车过空磅，然后再到岸边　　拉柜过磅回场。5.在进行装卸船作业时，如果同时开两条线、三条线，在发送无线终端时应　　合理安排好作业顺序。重点船要重点抢。司机在作业过程中，一定要将每个箱信息用无线终　　端进行如实确认，如果出现无线终端无信息或堆场场位不正确，应及时通知中控，及时处理　　并做好记录，安

6、排堆场，以确保堆场贝位信息的准确性。三、收发箱1.发箱①.根据中控动　　态监控界面指挥机械。②.根据电脑信息指挥空重叉车到指定场位进　　行发箱。③.出闸口检查箱号箱体是否满足提箱要求。④.不满足提箱要求的要换箱，指挥机　　械将原箱卸回原场位，原箱回场时要先进行电脑确认，认然后选择同等条件的箱中容易作业的箱进行更换。⑤.出闸2.收箱①.根据　　中控动态监控界面指挥机械。②.根据电脑信息指挥空重叉车到指定　　场位进行卸车。③.看计划场位与实际场位是否相符。④.如计划场位已占用，就指挥机械倒　　开原箱在系统监控图形中进行移箱处理。⑤.如计划位前有其它待卸箱场位就先等待前面

7、的车目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　辆卸箱到位。⑥.指挥机械按原计划场位卸箱。船边理货的操作流程包括卸船流程和装船流程　　1.卸船流程：1)作业前，船边理货应与中控索要本作业线的拖车数量及车号，并跟踪到位，　　把对讲机调到指定的频道。将拖车叫到岸边等候作业。作业时，船边理货员应指挥好拖车的　　跑位，如需要改场位，及时通知司机。2)卸船作业时船边理货员认真核