三管实习报告附页

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为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划三管实习报告附页　　船上培训记录簿附页　　职能：轮机技术细节和作业：训练内容顺序号：：NO.日期：：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　１按照主机和相关辅助系统的整体概况，描述其由集控室和驾驶台遥控的可性。主机遥控是指离开机旁在驾驶台或集控室对主机进行远距离操纵的一种方式，分气动和电—气结合主机遥控两种，在这种方式中，不能直接利用主机操纵机构本身的手柄或手轮来操纵主机，而必须在遥控部位发出的操车信号与主机的执行机构之间设置一套综合的逻辑与控制回路，以及各种安全保护回路在设有主机遥控系统的船中，一般可在驾驶台、集控室和机旁来操纵主机，为保证在同一时间内只能在一个部位操纵主机，要设有操纵部位转换装置，机旁设一个操纵部位转换阀，它有两个位置“手动”和“自动”位，在正常情况下该阀处于“自动”位，允许驾驶台和集控室遥控主机。当遥控系统出现故障的情况下，轮机员必须到机旁，首先把这个转换阀板到“手动”位，然后根据驾驶台下达的车令，利用机旁的手柄或手轮操纵主机。在集控室的操纵台上，还有一个操纵部位转换阀，它有两个位置即“驾控”和“机控”位。当该阀处于“机控”位时，驾驶台只能向集控室下达车令，轮机员利用操纵台上的手柄来遥控主机，当该阀处于“驾控”时，集控室不起作用，　　PAGE∶-1-　　船上培训记录簿附页　　职能：轮机技术细节和作业：训练内容顺序号：：NO.日期：：驾驶台可利用车钟手柄直接遥控主机，集控室遥控主机利用气动阀件所组成的各种逻辑控制回路实现的，它是半自动化的，即允许人员通过扳动操纵手柄使主机逐渐达到车令的要求的运行状态，可能运用的应急设备有应急空压机，当两台空压机不能正常工作的情况下，由应急空压机来为主空气瓶充气，为主机遥控系统提供气源，使用的应急设备还有主机应急停车，机旁起动等。　　２描述在航行时为保持主机处于良好运行工况而采取的行动。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　轮机员经过日常的检修和测量工作，应使柴油机及其装置处于正常的技术状态，在运行管理中，值班人员应精心操纵，严格管理，按时进行巡回检测，使柴油机及其装置的各种技术参数处于正常范围之内，并认真做好交接班工作。运转中的热力检查：热力检查的目的是为了检查确定发动机各缸燃烧是否良好以及负荷分配均匀程度，这是保证发动机正常运转和工作的基础，也是衡量发动机运转性能和技术状态的主要条件。在运转过程中，喷射设备技术状态的变化特别是喷油器的工作性能的下降，常引起燃烧的恶化，各缸负荷的变化。通过检查排烟温度观察排气颜色及　　PAGE∶-2-　　船上培训记录簿附页　　职能：轮机技术细节和作业：训练内容顺序号：：NO.日期：：　　打开示功阀，观察喷出火焰的颜色，同时应检查各缸冷却水和活塞冷却液的出口温度，机油的进机温度，这些温度都应在规定范围值内，而且各缸基本一致，最大温差不得超过４℃—５℃，排温不能完全反映各缸负荷的分配情况，各缸平均指示压力的大小才是判断各缸负荷分配是否均匀的主要依据，在气象条件良好时，应测取Ｐ—Ｖ示功图，据此可测出最高燃烧压力，并通过平均指示压力来判断。　　运转中的机械检查：正常而有节奏的运转声是发动机正常运转的证明，因此，值班人员须经常注意倾听机器的运转声。同时，在运转中应经常用手触摸各曲轴箱道门，各气缸底部和十字头导板等处，检查是否有明显的温差，还应注意检查气缸盖与气缸套结合处以及喷油器四周和气缸盖上的各阀有无泄漏。　　为了保障机器的正常运转，除了加强日常维护管理外，在航行中应加强各主要系统的管理。　　3辅助系统：供热装置　　a.产生蒸气循环路线目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　PAGE∶-3-　　船上培训记录簿附页　　职能：轮机技术细节和作业：训练内容顺序号：：NO.日期：：　　1）检查各部件各机电设备的工作是否正常，各阀件的开关位置是否正确。2）检查锅炉水位，日用柜油位及温度并放残水。3）手动操作时，应先检查炉膛和点火油头是否清洁，若有残油应清洗。4）点火前应对炉膛预扫风60秒，扫净残油气以预防爆炸。　　c．点火过程中进行检查：　　1）点火注意电极火花，若一次不着应立即停炉检查点火电极是否有火花及油路是否有油进入。　　2）再次点火时应进行预扫风60秒以上，若多次点不着，应查明原因排除故障后再点火。　　3）点火升汽的过程中应注意水位的变化。　　d.运行期间检查并控制锅炉：　　1）正常运行后，当炉顶考克有蒸汽溢出时，即可关闭该考克炉开始升压。　　PAGE∶-4-　　船上培训记录簿附页　　职能：轮机技术细节和作业训练内容顺序号：　　：：NO.日期：：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　2）当升到工作压力后，检查各部件有无泄漏，有则消除，然后开启蒸汽阀向用汽设备供汽。3）运行期间严密监查锅炉压力，水位和燃烧工作是否正常。　　4）对水位计进行冲洗确保水位显示准确，化验炉水，按标准投药保证炉水的碱度，硬度每天上排污一次开启放泄阀10秒左右关闭，重复3-5次。　　e.锅炉的启动和停止自动控制：　　1）点火程序控制：锅炉一切准备启动工作完毕后，接通控制电源顺序控制器开始工作，现预扫风60秒然后点火变压器接通电源，点火电极放电，点火电磁阀油阀打开建立点火火焰，点火光敏电阻起作用将进油主电磁阀打开，主火焰建立，主火焰光敏电阻起监视作用，程序控制器暂时停止工作，锅炉投入正常运行。　　2）停炉控制：因锅炉采用双位控制，当压力达到高压整定值时压力检测开关断开，切断油泵及燃烧器与风机的工作工况，当主火焰熄灭后，程序控制器继续工作进行后扫风30秒，后扫风结束后，程序控制器工作　　PAGE∶-5-　　船上培训记录簿附页　　职能：轮机技术细节和作业：训练内容顺序号：：NO.日期：：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　１按照主机和相关辅助系统的整体概况，描述其由集控室和驾驶台遥控的可性。主机遥控是指离开机旁在驾驶台或集控室对主机进行远距离操纵的一种方式，分气动和电—气结合主机遥控两种，在这种方式中，不能直接利用主机操纵机构本身的手柄或手轮来操纵主机，而必须在遥控部位发出的操车信号与主机的执行机构之间设置一套综合的逻辑与控制回路，以及各种安全保护回路在设有主机遥控系统的船中，一般可在驾驶台、集控室和机旁来操纵主机，为保证在同一时间内只能在一个部位操纵主机，要设有操纵部位转换装置，机旁设一个操纵部位转换阀，它有两个位置“手动”和“自动”位，在正常情况下该阀处于“自动”位，允许驾驶台和集控室遥控主机。当遥控系统出现故障的情况下，轮机员必须到机旁，首先把这个转换阀板到“手动”位，然后根据驾驶台下达的车令，利用机旁的手柄或手轮操纵主机。在集控室的操纵台上，还有一个操纵部位转换阀，它有两个位置即“驾控”和“机控”位。当该阀处于“机控”位时，驾驶台只能向集控室下达车令，轮机员利用操纵台上的手柄来遥控主机，当该阀处于“驾控”时，集控室不起作用，　　PAGE∶-1-　　船上培训记录簿附页目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　职能：轮机技术细节和作业：训练内容顺序号：：NO.日期：：驾驶台可利用车钟手柄直接遥控主机，集控室遥控主机利用气动阀件所组成的各种逻辑控制回路实现的，它是半自动化的，即允许人员通过扳动操纵手柄使主机逐渐达到车令的要求的运行状态，可能运用的应急设备有应急空压机，当两台空压机不能正常工作的情况下，由应急空压机来为主空气瓶充气，为主机遥控系统提供气源，使用的应急设备还有主机应急停车，机旁起动等。　　２描述在航行时为保持主机处于良好运行工况而采取的行动。　　轮机员经过日常的检修和测量工作，应使柴油机及其装置处于正常的技术状态，在运行管理中，值班人员应精心操纵，严格管理，按时进行巡回检测，使柴油机及其装置的各种技术参数处于正常范围之内，并认真做好交接班工作。运转中的热力检查：热力检查的目的是为了检查确定发动机各缸燃烧是否良好以及负荷分配均匀程度，这是保证发动机正常运转和工作的基础，也是衡量发动机运转性能和技术状态的主要条件。在运转过程中，喷射设备技术状态的变化特别是喷油器的工作性能的下降，常引起燃烧的恶化，各缸负荷的变化。通过检查排烟温度观察排气颜色及　　PAGE∶-2-　　船上培训记录簿附页　　职能：轮机技术细节和作业：训练内容顺序号：：NO.　　日期：：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　打开示功阀，观察喷出火焰的颜色，同时应检查各缸冷却水和活塞冷却液的出口温度，机油的进机温度，这些温度都应在规定范围值内，而且各缸基本一致，最大温差不得超过４℃—５℃，排温不能完全反映各缸负荷的分配情况，各缸平均指示压力的大小才是判断各缸负荷分配是否均匀的主要依据，在气象条件良好时，应测取Ｐ—Ｖ示功图，据此可测出最高燃烧压力，并通过平均指示压力来判断。　　声。同时，在运转中应经常用手触摸各曲轴箱道门，各气缸底部和十字头导板等处，检查是否有明显的温差，还应注意检查气缸盖与气缸套结合处以及喷油器四周和气缸盖上的各阀有无泄漏。　　为了保障机器的正常运转，除了加强日常维护管理外，在航行中应加强各主要系统的管理。　　3辅助系统：供热装置　　a.产生蒸气循环路线　　PAGE∶-3-　　船上培训记录簿附页　　职能：轮机技术细节和作业：训练内容顺序号：：NO.日期：：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1）检查各部件各机电设备的工作是否正常，各阀件的开关位置是否正确。2）检查锅炉水位，日用柜油位及温度并放残水。3）手动操作时，应先检查炉膛和点火油头是否清洁，若有残油应清洗。4）点火前应对炉膛预扫风60秒，扫净残油气以预防爆炸。　　c．点火过程中进行检查：　　1）点火注意电极火花，若一次不着应立即停炉检查点火电极是否有火花及油路是否有油进入。　　2）再次点火时应进行预扫风60秒以上，若多次点不着，应查明原因排除故障后再点火。　　3）点火升汽的过程中应注意水位的变化。　　d.运行期间检查并控制锅炉：　　1）正常运行后，当炉顶考克有蒸汽溢出时，即可关闭该考克炉开始升压。　　PAGE∶-4-　　船上培训记录簿附页　　职能：轮机技术细节和作业训练内容顺序号：　　：：NO.日期：：　　2）当升到工作压力后，检查各部件有无泄漏，有则消除，然后开启蒸汽阀向用汽设备供汽。3）运行期间严密监查锅炉压力，水位和燃烧工作是否正常。　　4）对水位计进行冲洗确保水位显示准确，化验炉水，按标准投药保证炉水的碱度，硬度每天上排污一次开启放泄阀10秒左右关闭，重复3-5次。　　e.锅炉的启动和停止自动控制：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1）点火程序控制：锅炉一切准备启动工作完毕后，接通控制电源顺序控制器开始工作，现预扫风60秒然后点火变压器接通电源，点火电极放电，点火电磁阀油阀打开建立点火火焰，点火光敏电阻起作用将进油主电磁阀打开，主火焰建立，主火焰光敏电阻起监视作用，程序控制器暂时停止工作，锅炉投入正常运行。　　2）停炉控制：因锅炉采用双位控制，当压力达到高压整定值时压力检测开关断开，切断油泵及燃烧器与风机的工作工况，当主火焰熄灭后，程序控制器继续工作进行后扫风30秒，后扫风结束后，程序控制器工作　　PAGE∶-5-　　污水柜、压载柜、污油舱、备用舱、咸水舱等的液面高度均可通过测量孔处直接测量尺测出。粪就柜液面高度可直　　接读取该柜上测量尺读数。对水量及纯质的检查可通过定期化验来完成。　　按国内公约附则I中规定>400GT的非油船的污水排放标准为：船舶在航行；未经浓缩的排放污水露油　　浓度不得超过15PPM；经主管机关认可的油水分离器正在运行。10000GT及其以上的船舶及任何载有大批燃料油的　　船的油水分离器还应带有当排放物含油浓度超过15PPM时报警和自动停起排放的举措措施。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　另外，MARPOL73/78公约附则IV中规定了船舶生活污水的排放要求：船舶距离最近陆地4nmile以外，使用　　同意的船舶生活污水处理设备，排抬业已经消毒并未将其中固态物资破碎摧毁了的生活污水,图解驾车技巧【终身受用】；或在距最近海洋12nmile以外，排放未经消毒或其中固体物质未经粉碎的生活污水。这两者都要求不得将污水舱中的污水刹那排光，而应在船舶以不小　　于4kn的航速航行，以中等速率排放；在间隔最近陆地4nmile以内，排放时要供排放出的废液在其四周水中不应　　发生可睹的沉没固体，也不应使水量变色。　　船上培训记录簿附页　　职能：轮机工程　　：　　训练内容顺序号：、、　　：NO.　　日期：　　：　　：各燃料油储存舱中的液位高度均可通过测量孔处直接用测量尺测量出，也可通过液位遥测装置测出后直接读取，但　　要与理论测量值进行误差对比。轻淀柜、日用柜一般设有测量装置可供直接读取，也可用液位遥测装置进行遥测。燃油目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　舱中的油经驳运至积淀柜，再经分油机处置落后进日用柜，再由日用柜直交进主机、付机焚烧。因而，肯定日用柜中焚　　油的状况显得非常重要，一般可采取定期化验，结果不能谦意得，可检验分油环节至最好状态。另外，需要按期对日用　　柜、重淀柜等进行放残水。　　：污水排放系统主要包括：机器地方污油水系统及生活污水系统。其排放尺度见前项所述。对于有些港口不让排　　置处理过的生活污水的，可采与将生活污水转入集污舱，对不集污舱的船舶，可　　将处理过的污水临时引入尾尖舱或某指定的水舱中。　　：主机系统的操作方式主要分为：驾控、集控和机旁控制。在进出港、窄水谈航行、恶劣天色航行等一般采用集控，　　在海上航行定速后视情况转为驾控。机旁控制用于集控和驾控都失灵的应急情　　况下。原船为单主机船舶，经济航速定为：　　船上培训记录簿附页　　职能：轮机工程　　：　　训练内容顺序号：、　　：NO.目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　日期：　　：　　105rpm，其余运行情况视工况参数。　　付机系统的操作方式主要分为遥控起动和机旁起动，共有三台发电柴油机组，正常航行使用一台，负荷为额外负荷　　的80%左左，在进没港、广水讲航行或恶劣海况等多采取两台并联运行。　　配电系统主要包括：主发电机、应急发电机、蓄电池组、主配电板、应急配电板、各分电箱等，并电、结列皆为手　　动操作。　　：恶劣气象航行主要包括：雾航、大风浪航行等。船舶在大风浪航行中轻易引起船舶主机负荷霎时变化质大，甚至出　　现螺旋桨忽然浮出水面而使负荷突落，这将可能导致主机飞车。另外，大风浪地航行还会使增压器与主机配置失调而引　　起喘振，激烈振动等，因此应适当下降主机转速。船舶的剧幅摇曳也易造成燃油系统故障，如滤器易脏堵、液面扰动影　　响分油后果、日用柜无法正常排渣等，船舶摇晃还加大了设备的不均衡蒙力，加上负荷周期性变化造成机器设备的不同目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　程度授力，这些都给机器设备的正常运行带来了极为不利的因艳。　　船上培训记录簿附页　　职能：轮机工程　　：　　训练内容顺序号：　　：NO.　　日期：　　：　　1.辅锅炉的从动控制：　　燃油锅炉的控制是以蒸汽压力为信号，高低限采用单位控制与两头过程采用比例　　控制相组折，使蒸汽压力保持在一定规模内。自动点火控制采用电气程序控制，其过程为：预扫风30S，打扫炉膛内可　　燃气体；电点火5~10S；燃油点火喷油器喷出点火，点火成功后则进入燃烧过程控制，当蒸汽压力达到上限时自动停炉　　进行后扫风，该过程还对燃烧状况进行监控，若燃烧过程中出现突然熄火等，可即时割断供油，进行后扫风；若点火不目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　胜利，则点火不成过，则切断点火喷油器供油，进入后扫风，清除炉膛内可燃气体后停风机，而后程序控制器恢　　复至起初状态。　　给水控制采用双位控制系统，水位下限时，给水泵起动剜水，水位至上限时，给水泵停滞补水，要求水位上下稳定　　限度在60~120MM之间。水位高于极限低水位是锅炉点火与燃烧过程自动控制的必要前提。　　2.锅炉安齐维护装置：　　船上培训记录簿附页　　职能：轮机工程　　：　　训练内容顺序号：　　：NO.　　日期：　　：　　帮助锅炉设有：点火失败取熄火保护，极限低水位，熄灭器前低风压、低油暖、油压过低、过高掩护，涌现上述症　　状时安全保护装置会采取报警、停油、后扫风等保护措施。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。