路基工程46+50048+800修改模板

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1、邯济扩能改造工程ZH-I标段K46+500-K48+800区间路基帮填实施性施工组织方案（编号：ZH-I-L-002）编制：复核：审批：编制单位：中铁十六局集团邯济扩能改造工程指挥部编制时间：2010年10月30日邯济铁路扩能改造工程ZH-1标段K46+500-K48+800路基工程施工组织方案一、编制依据、范围(一)编制依据1.邯济铁路扩能改造建设指挥部《邯济铁路扩能改造工程指导性施工组织设计》。2.铁三院的邯济施路ZH-I标段路基设计图纸等相关资料。3.我指挥部编制的ZH-1标段的实施性施工组织设计。4.《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《施

2、工技术安全规程》、《行车组织规则》、《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2008]190号）、北京铁路局《营业线施工及安全管理实施细则》（京铁师[2008]435号及补充规定京铁师（2010）249号）、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2010]51号）以及铁道部、铁路局有关营业线施工的各项管理办法、规定、邯济铁路扩能改造建设指挥部制定的各项安全管理办法、标准的规定。5.根据设计工程数量，我单位对项目现场和周围环境调查的有关资料及我单位的施工能力和投入该工程的设备及施工队伍。6.《客货共线铁路路基施工技术指南》、《铁路路基工程施工质量验收标准

3、》（TB10414－2003）(二)工程范围里程K46+500-K48+800范围内的设计路基填筑工程。二、工程概况K46+500-K48+800位于邯济铁路肥乡-广平区间，线路按120km/h时速设计。该段路基施工，K46+500处线间距5.5m，K48+800处线间距10.5m，路基基床表层厚度0.6m，填料选用A组土；基床底层厚度1.9m，填料选用C组改良土，基床以下填筑采用C组土。K46+30-K46+130属于浸水路堤段，在防护高程48.6m处设1.0m宽护道，防护高程以下填筑A组土，边坡采用M7.5浆砌片石护坡，下设厚0.15m碎石垫层和一层透

4、水土工布。本方案不涉及侵入设备安全界限的基床表层的填筑，路基基床表层专项安全、施工方案另行编制。三、主要工程数量本段的主要工程数量为：填方138700方，其中基床底层改良土49500方，基床以下填筑C组土89200方。四、工期及施工任务安排1、施工工期安排施工准备：11月1日～11月10日。主要作业内容为：施工便道、电力、水源、人员驻地等临时设施的修建，并完成技术准备、现场接桩复测，填料试验，管线调查完毕，对施工有影响的管线进行迁改，土场位置确定并取得地方文物部门的许可，并按要求在距线路3.5m处（设备安全限界外）设置临时高1.2m封闭栅栏。施工阶段：20

5、10月11月10日至2011年3月31日。主要作业内容为：基底处理、基床以下路堤填筑、基床底层填筑工程的施工。2、施工任务安排本段的施工任务安排一个施工专业队分步展开，平行作业，在指挥部的统一组织指挥下，分工协作，独立施工，确保主体工程优质按期完成。五、人员及机械设备上场计划1、施工组织机构本工程由三工区所属的路基施工队、附属工程队进行该段路基工程的施工，指挥部及三工区负责进行管理，具体机构设置及管理人员如下：指挥长：刘生龙总工程师：陈久龙工区总工：赵宏伟各职能科室工区长：陆天祥驻站联络员冯玉珠资料员马东东试验王济远安全员卢国章质检员党少辉测量张超工程师李

6、星2、机械设备上场计划安排序号设备名称型号数量(台)备注1挖掘机PL20052装载机ZL-40B23推土机T-14034自卸汽车20T165路拌机SW36016重型振动式压路机18T17振动式压路机25T38其余设备43、上场施工人员序号人员类别数量(人)备注1各级管理、技术人员52测量工23试验工34自卸车司机1857其他司机166修理工17其它技工28普通劳力25合计72六、主要施工方法及工艺（一）既有线路基帮宽施工方法K46+500-K48+800段，要对既有线路基进行帮宽，帮宽前先将既有路基边坡杂草杂物清理干净，原有的防护设施也相应拆除，将新老路基

7、结合部做成台阶状，并要求夯实整平，然后进行帮宽作业。帮宽施工时沿既有路堤坡面开挖出宽度不小于1.0m的台阶，并进行平整夯实，再往上进行帮宽填筑。帮宽路堤的填料选用与既有路堤相同或比既有路堤渗水性强的填料。当填土帮宽小于2.0m时，在每一台阶上铺一层土工格栅。土工格栅纵向垂直于既有路堤的纵向，相邻两幅土工格栅的连接符合规范要求。在进行路堤帮宽施工时，为了保证既有线行车及邻近设施的安全，拆除圬工及开挖台阶应分段间隔进行，分段长度不宜过大，一般以10m左右为宜。当一段施工到一台阶高度时，再施工相邻段至同一高度。如此进行，直至设计标高。（二）既有线路基帮宽施工施工

8、工艺既有路堤帮宽工艺流程见图1，台阶开挖示意见图2-1和图2-2示