意源大桥水袋法预压施工措施

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1、西南职业教育园区南北干道工程B2标段意源大桥满堂支架预压施工措施目录一、工程概况2二、满堂支架预压目的2三、支架预压方法、范围、荷载控制2四、预压分布荷载计算7五、支架调整8六、预拱度设置8七、预压主要机具、材料9八、施工保证措施913西南职业教育园区南北干道工程B2标段意源大桥满堂支架预压施工措施意源大桥满堂支架预压措施为保证施工安全、提高现浇梁质量，在箱梁支架搭设完毕，箱梁底模衬板铺好后，对支架进行超载预压。预压一是消除支架及地基的非弹性变形，二是得到支架的弹性变形值作为施工预留拱度的依据。三支架预压前对支架进行系统检查，验收合格后才能进行预压。一、工程概况1、南北干道B2标段意

2、源大桥起止桩号:K3+056.50～K3+246.50，全长190m。本桥分幅设计，分为左幅桥和右幅桥。意源大桥左幅桥桥面标准宽度15.99m,意源大桥右幅桥桥面标准宽度15.99m。上部结构采用C50预应力钢筋混凝土连续箱梁的结构形式。2、上部结构跨径布置分两联设计：第一联为第1跨至第3跨，跨径30m×3=90m；第二联为第4跨至第6跨，跨径30m×3=90m。3、现浇箱梁均采用单箱三室结构，梁高1.8m，箱梁顶板宽15.99m，底板宽12m。4、意源大桥左幅桥第一联箱梁C50砼1085.2m3，第二联箱梁C50砼1089.3m3;意源大桥右幅桥第一联箱梁C50砼1117.3m3，

3、第二联箱梁C50砼1113.2m3。二、满堂支架预压目的1、检查支架的安全性，确保施工安全。2、消除地基、支架自身非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。3、测量预压时支架产生的弹性变形，根据其测量结果对满堂架进行预拱度调整。三、支架预压方法、范围、荷载控制1、为加快施工进度节约投资，13西南职业教育园区南北干道工程B2标段意源大桥满堂支架预压施工措施预压材料选用定制大型水袋装水及编制袋装碎石相结合的办法，同时此桥未考虑垂直吊装设备，整幅预压无法进行碎石袋的吊装，因此第一跨采用碎石预压，第二、三跨采用碎石袋结合水代方式进行预压。堆码按设计梁体的结构自重和分布形式堆放，第二、三跨箱梁底板

4、大面积（箱梁空心段）采用水袋预压，对于墩柱间的中横梁预压较重的部位采用碎石料预压（因为端横梁预压部位水袋所装水的重量远远不够预压荷载值），加载时对称等载预压布置，防止支架偏压失稳。加载顺序按混凝土浇筑的顺序进行，加载时分五次进行。加载时按照0%、60%、80%、100%、120%设计荷载分五级加载，当支架稳定后，即可卸掉水袋及砂石料，全部卸完后，测量底模和地基的标高，计算出支架和地基的弹性变形量。画出弹性变形曲线，作为调整模板预拱度的依据。在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板是否牢固。2、本方案预压方法依据箱梁钢筋砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的水袋和碎

5、石袋(梁跨荷载统一考虑安全系数为1.2)。施工前，每袋碎石按标准重用人工装料进行分包准备好，然后用汽车吊进行吊装就位，人工辅助堆码。水袋先用人工铺平后再用φ200出水口径的抽水泵从子槽河抽水至水袋中。3、支架预压范围：箱梁及翼缘板。4、荷载控制：碎石袋采标准重数袋进行控制；水袋采用定制水袋，进行量高控制荷载。为保证加载荷载偏差。项目部安排专人进行数碎石袋及量测水袋高度。及时算出荷载重量，控制加载配重。5、采用分幅预压，每次预压一幅，先从第一联右幅开始，然后进行左幅第一联。在安装好底模后，可对支架进行预压。预压重量为设计荷载（箱梁混凝土自重、内外模板框架重量及施工荷载之和）的120%。

6、碎石料的堆积高度及水袋装水高度按梁体自重分布曲线图变化取值，从而使预压荷载的分布与梁体荷载的分布相吻合。加载时按照0、60%、80%、100%、120%13西南职业教育园区南北干道工程B2标段意源大桥满堂支架预压施工措施设计荷载分五级加载，加载时加载重量的大小和加荷速率与地基的强度增长相适应，待地基在前一级荷载作用下，达到一定固结度后，再施加下一级荷载，特别是在加载后期，必须严格控制加载速率，防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。地基最大沉降量不能超过10mm/d；水平位移不能大于4mm/d。支架预压重量根据箱梁实际断面计算平均分配到底模上，预压的最大荷载为箱梁重量的

7、1.2倍。6、测点的布置：纵向设置原则。预压观测点纵向设5处：墩顶前后2m、1/4跨、1/2跨、3/4跨；遇支架档距调整分界处要设置。横向设置原则。每个横断面设置5个：①翼缘板:设在两侧外伸翼缘板远端。②腹部底板：横断面两侧端点和中点。（见以下示意图）各观测点位用自喷漆标示明显标记，以方便堆载砂袋时提醒工人预留出空间，方便人员查找和观测。7、压重材料的选用：13西南职业教育园区南北干道工程B2标段意源大桥满堂支架预压施工措施压重荷载选用碎石料及大型水袋装水