公路沥青路面典型结构调研大纲

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1、公路沥青路面典型结构调研大纲根据部公路工程行业标准修订计划安排，由中交路桥技术有限公司等单位承担的《公路沥青路面设计规范》修编工作目前已启动。为确保该规范的实用性和合理性，拟在全国范围内开展公路沥青路面典型结构的调研。为确保该规范的实用性和合理性，拟在全国范围内开展公路沥青路面典型结构的调研。一、调研目的1．总结我国工程经验，分析不同地区和环境、交通条件下适宜的路面结构；2．了解不同条件下，不同路面结构的主要病害类型、原因和维修时间。二、调研方式以问卷调查、座谈会相结合的方式。座谈会在每个片区的

2、代表省（区）召开，座谈会前请完成调研问卷（见附件）。三、参与人员1．行业主管单位；2．建设单位、管养单位；3．设计单位、研究单位。中交路桥技术公司联系人：白琦峰，电话：010－84349288，13813077176；传真：010－84349788。附件：“公路沥青路面设计规范”编制项目沥青路面典型结构调研表一．问卷填写注意事项1．公路等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级及以下等级公路；2．交通量分为轻、中等、重、特重4个等级，分级标准如下：交通等级每车道、每天大客车及中型以上的各类货车的

3、交通量[辆/(d*车道)]轻交通小于600中等交通600~1500重交通1500~3000特重交通大于3000按照上表分类时，需注意根据单向断面交通量换算到交通最重车道的交通量，并乘以大客车及货车比例，车道系数按下表估算。车道特征车道系数，η车道特征车道系数，η双向单车道1.0双向六车道0.3~0.4双向两车道0.6~0.7双向八车道0.25~0.35双向四车道0.4~0.5表中大客车与货车所占总交通量比例一般为25~55%，不同地区、不同功能及等级的公路有所差异。尽量按照以上方式区分交通量等级

4、，如果确实难以区分，可根据经验将交通量分为一般、重、特重三个等级。二．填写人的主要信息姓名工作单位专业职称电子邮箱（一）高速公路轻交通1．常用路面结构（如有其它结构，可将本页复印补充填写）面层：4+5+6基层：水稳砂砾底基层：稳定土垫层：路基模量要求：2．该路面结构主要的病害类型（可选2项，但请按主次排序）A车辙；B低温裂缝；C反射裂缝；D疲劳开裂；E坑槽、松散3．对于该路面结构，产生这些病害的主要内因（可多选，但请按主次排序，请针对上题中选择的主要病害类型作答）A原材料质量；B混合料设计；C施

5、工质量；D路面结构；E难以界定如第2题选择两项病害，则第二类病害产生的内因是4．对于该路面结构，对以上病害维修的时间分别大致为年和年。5．您认为该路面结构的大致寿命是几年？（路面寿命为从通车至路面发生结构性破坏，需要进行结构性维修的年限）。6．您对该路面结构的整体评价A不够好；B一般；C好；D说不清楚。7．请列出该结构的典型工程案例（明确车道数），并尽量提供该案例的交通量（以日断面交通量和货车比例的方式）：（二）高速公路中等交通．常用路面结构（如有其它结构，可将本页复印补充填写）面层：4cm厚A

6、C-16+5cm厚AC-20+6厚AC-25基层：34cm水泥稳定砂砾底基层：20cm厚水泥稳定砂砾垫层：15cm厚天然砂砾路基模量要求：不小于40Mpa2．该路面结构主要的病害类型AC（可选2项，但请按主次排序）A车辙；B低温裂缝；C反射裂缝；D疲劳开裂；E坑槽、松散3．对于该路面结构，产生这些病害的主要内因DCB（可多选，但请按主次排序，请针对上题中选择的主要病害类型作答）A原材料质量；B混合料设计；C施工质量；D路面结构；E难以界定如第2题选择两项病害，则第二类病害产生的内因是D4．对于该

7、路面结构，对以上病害维修的时间分别大致为3年和4年。5．您认为该路面结构的大致寿命是几年？8年（路面寿命为从通车至路面发生结构性破坏，需要进行结构性维修的年限）。6．您对该路面结构的整体评价BA不够好；B一般；C好；D说不清楚。7．请列出该结构的典型工程案例（明确车道数），并尽量提供该案例的交通量（以日断面交通量和货车比例的方式）：临清高速公路（四车道），一个车道上累计当量轴次为1008.32×104（二）高速公路中等交通．常用路面结构（如有其它结构，可将本页复印补充填写）面层：4cm厚SMA-

8、13+7cm厚AC-25基层：32cm水泥稳定砂砾底基层：20cm厚水泥稳定砂砾垫层：15cm厚天然砂砾路基模量要求：不小于40Mpa2．该路面结构主要的病害类型DC（可选2项，但请按主次排序）A车辙；B低温裂缝；C反射裂缝；D疲劳开裂；E坑槽、松散3．对于该路面结构，产生这些病害的主要内因D（可多选，但请按主次排序，请针对上题中选择的主要病害类型作答）A原材料质量；B混合料设计；C施工质量；D路面结构；E难以界定如第2题选择两项病害，则第二类病害产生的内因是DCB4．对于该路面结构，对以上病害