2012高中物理 3 本章高效整合 鲁科版必修1

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1、练习(本栏目内容，学生用书中以活页形式分册装订成册！)一、选择题1．一个铁钉和一团棉花同时从同一高处下落，总是铁钉先落地，这是因为(　　)A．铁钉比棉花团重B．棉花团受到的空气阻力不能忽略C．棉花团的加速度比重力加速度小得多D．铁钉的重力加速度比棉花团的重力加速度大【解析】　根据运动学公式h＝at2，下落相同高度，时间短的，加速度大，铁钉先落地，说明铁钉加速度大，但铁钉不一定比棉花团重，只是棉花团受到的空气阻力大，使得棉花团的加速度比重力加速度小得多，故铁钉先落地．【答案】　BC2．物体做匀变速直线运动，初速度为10m/s，加速度为－10m/s2，则2s末的速度为(　　)A．10

2、m/s　　　　　　　　　B．0C．－10m/sD．5m/s【解析】　由v＝v0＋at得v＝(10－10×2)m/s＝－10m/s.【答案】　C3．一物体做匀变速直线运动，下列说法正确的是(　　)A．物体的末速度一定与时间成正比B．物体的位移一定与时间的平方成正比C．物体的速度在一定时间内发生的变化与这段时间成正比D．若为匀加速直线运动，速度和位移都随时间增加；若为匀减速直线运动，速度和位移都随时间减小【解析】　物体做匀变速直线运动，其速度v＝v0＋at，其位移s＝v0t＋at2，可知v与t不一定成正比，s与t2也不一定成正比，故A、B均错．但Δv＝at，即Δv与a成正比，故C对．

3、若为匀加速直线运动，v、s都随t增加，若为匀减速直线运动，v会随时间t减小，但位移s随时间t可能增加可能先增加后减小，故D错．【答案】　C4．物体由静止开始运动，在第1s、第2s和第3s内的位移分别是2m、4m、6m，则(　　)A．物体做匀加速直线运动B．物体做非匀速直线运动C．3s内物体的平均速度是4m/sD．3s末物体的瞬时速度为6m/s【解析】　按匀速运动和平均速度的定义，不难知道B、C正确．若物体做v0＝0的匀加速直线运动，则物体在第1s内、第2s内和第3s内的位移之比应为s1∶s2∶s3＝1∶3∶5，故A错．既然物体运动无一定规律，则第3s末的速度就不一定等于6m/s，

4、D选项错．【答案】　BC5．火车沿平直轨道以20m/s的速度向前运动，司机发现正前方50m处有一列火车正以8m/s的速度沿同一方向行驶，为避免相撞，司机立即刹车，刹车的加速度大小至少应是(　　)A．1m/s2　　　　　　　　B．2m/s2C．0.5m/s2D．1.44m/s2【解析】　火车减速行驶．当速度减为8m/s时，刚好与列车相接触，有a＝m/s2＝－1.44m/s2.【答案】　D6．物体做匀减速直线运动，初速度为10m/s，加速度大小为1m/s2，则物体在停止运动前1s内的平均速度为(　　)A．5.5m/sB．5m/sC．1m/sD．0.5m/s【解析】　物体停止所用时间为

5、：t＝＝s＝10s，所以最后1s内的平均速度为＝v9.5＝v0－at9.5＝10m/s－1×9.5m/s＝0.5m/s.【答案】　D7．有四个运动的物体A、B、C、D，物体A、B运动的s－t图象如下图甲所示；物体C、D从同一地点沿同一方向运动的v－t图象如图乙所示．根据图象做出的以下判断中正确的是(　　)A．物体A和B均做匀速直线运动且A的速度比B更大B．在0～3s的时间内，物体B运动的位移为10mC．t＝3s时，物体C追上物体DD．t＝3s时，物体C与物体D之间有最大间距【解析】　由甲图可知，物体A、B均做匀速直线运动，且vA>vB，故A、B正确；由乙图可知，t＝3s时，vC＝

6、vD，此时物体C与物体D之间有最大距离，故C错，D正确．【答案】　ABD8.一观察者发现，每隔一定时间有一水滴自8m高处的屋檐落下，而且当看到第五滴水刚要离开屋檐时，第一滴水正好落到地面，那么这时第二滴水离地的高度是(g＝10m/s2)(　　)A．2mB．2.5mC．2.9mD．3.5m【解析】　水滴在空中的分布如右上图所示．由初速度为0的匀变速运动的比例式得＝，h2＝3.5m.【答案】　D9.如右图所示是某物体运动全过程的速度—时间图象．以a1和a2表示物体在加速过程和减速过程中的加速度，以s表示物体运动的总位移，则s、a1和a2的值为(　　)A．30m,1.5m/s2，－1m

7、/s2B．60m,3m/s2，－2m/s2C．15m,0.75m/s2，－0.5m/s2D．100m,5m/s2，－3m/s2【解析】　总位移s＝m＝30m．加速时a1＝＝m/s2＝1.5m/s2，减速时a2＝＝m/s2＝－1m/s2.【答案】　A10.(2009年江苏卷)如右图所示，以8m/s匀速行驶的汽车即将通过路口，绿灯还有2s将熄灭，此时汽车距离停车线18m．该车加速时最大加速度大小为2m/s2，减速时最大加速度大小为5m/s2.此路段允许行驶的最大速度为12.5m/s.