呼市航空展厅规划方案

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1、航空展厅初步规划AVIATIONEXHIBITION目录Contents序言通航概况第一章内蒙古通航及业务第二章内蒙古航空业第三章通航文化活动第四章第五章世界通航概况中国通航概况对比图内蒙古通用航空公司介绍通用航空主要业务内蒙古区域内通用航空航线图内蒙古通航产业园前景规划交通投资集团航空产业投资公司介绍内蒙古航空发展史认识飞机飞行大会及纪念品展示活动休息区1序言展厅名称及口号展示企业风貌航空展厅初步规划序言方案一序言方案二前言QIANYAN发展通航产业实现飞行梦想通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营等全产业

2、链的战略性新兴产业体系。内蒙古自身幅员辽阔、资源丰富、空域优良为发展通勤航空、低空观光等通航运营及服务产业提供了发展的沃土，内蒙古通航产业发展迎来良好机遇,发展通用航空不仅有着市场需求、政策优势，同时有着独特资源优势和特殊的地理位置以及良好的装备制造业基础，在通航机场建设上，“十三五”期间全区规划了38个通航机场，可以将通用航空打造成自治区的战略生长基地。通航概况世界通航概况中国通航概况对比图2通航概况从全球看，通用航空产业主要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚等发达国家和地区。美国拥有成熟的通用航空市场，通用航空产业链的上游、中游和下游企

3、业之间相互推动、相互制约，形成完整的产业链条，是世界通用航空产业最为发达的国家。目前通用航空业已成为美国国民经济增长的重要引擎之一，2015年，在全球36万架通用飞机的拥有量当中，美国以20.4万架位居首位，占比达到56.7%；加拿大、法国拥有量均超过3.2万架，德国、英国、巴西拥有量为2万架左右。世界通航产业概况世界和我国通航产业概况我国通航产业概况2005-2015年，我国通用航空器的数量从615架增长到2235架，但与美国20多万架相比，我国通用航空器的数量仅约为美国的1%。2015年，我国通用机场仅300余个，通用航空企业298家，

4、飞行量达73.2万小时了，2015年是“十二五”的最后一年，也是“十三五”的奠基之年。近几年来，中国通用航空行业规模快速扩张，企业数量、机队规模、飞行小时数等均稳步增加。我国与美国航空业现状对比美国航空业现状中国航空业现状商业航空通用航空商业航空通用航空3内蒙古通用航空及业务内蒙古通用航空公司介绍及领导关怀内蒙古航空发展史内蒙古区域内通用航空航线图内蒙古通航产业园前景规划内蒙古通用航空公司介绍内蒙古通用航空股份有限公司，是在原呼伦贝尔中航通用航空有限公司的基础上，由中国航空工业集团公司所属中航工业通飞华北公司与内蒙古交通投资有限责任公司所属

5、航空产业投资公司、呼伦贝尔市人民政府共同组建，成立于2013年，注册资金4.61亿元。InnerMongoliaGeneralAviationCorporation.短途运输常态化运行“海拉尔-根河”、“海拉尔-满洲里”、“满洲里-根河”、“呼和浩特-巴彦淖尔-乌拉特中旗”、“呼和浩特-鄂尔多斯”等多条航线；并已取得呼和浩特至大同、二连浩特，鄂尔多斯至二连浩特等多条航线的批复，将陆续开通运行。>人工增雨增雨作业影响区累积9.66万平方公里，累计增加降水量9523.64万吨，作业效果和效率显著提高。后续将统筹自治区全部人工增雨业务，合理利用资

6、源，实现规模化发展。>航空旅游通航公司与内蒙古自治区旅游局开展合作，共同打造航空旅游精品工程>其它业务通航公司与呼伦贝尔市林业局战略合作，开展大兴安岭航空护林业务；与达赉湖保护区合作开展湖面渔政巡护、旅游观光>公司已开通五条航线，分别是：海拉尔—根河、海拉尔—满洲里、乌拉特中旗—巴彦淖尔—呼和浩特、呼和浩特—鄂尔多斯、根河至满洲里航线，并根据淡旺季适时安排航班量。2015年累计飞行1491小时，运输旅客4000余人。特别是承担了民航在寒冷地区冬季雪地跑道小飞机运营实验项目，为寒冷地区实现常年飞行打下了基础。内蒙古通航发展规划内蒙古自治区作为

7、全国首个通用通勤试点地区，在通航产业发展上取得了一定成果，并积极落实国务院《关于促进通用航空业发展的指导意见》。在通航机场建设上，“十三五”期间全区规划了38个通航机场，在通航产业发展上与中航工业集团合作，积极参与其全国50个爱飞客综合体（通航产业园）产业布局。目前中航工业集团已与内蒙古自治区政府签订战略合作协议，就通航产业园（爱飞客综合体）建设、飞行大会、航空学校等通用航空领域进行深化合作。内蒙古自身幅员辽阔、资源丰富、空域优良为发展通勤航空、低空观光等通航运营及服务产业提供了发展的沃土，内蒙古通航产业发展迎来良好机遇。内蒙古通航产业园前

8、景规划规模项目本项目占地面积约5000亩航空产业园规划总投资约为50亿元1.开展航空培训，组建航空学校。2.开展短途客货运输业务。234561开展航空培训，组建航空学校。利用该项