沉降观测方案-(中铁六局

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1、京沪高速铁路二标段一工区（沧德特大桥DK238＋470～DK285+903）沉降变形观测方案（修）中铁六局京沪高速铁路二标一工区二○○九年四月2中铁六局京沪高速铁路二标段一工区目录1工程概况12适用范围13编辑依据14沉降变形观测施工准备工作24.1组织机构及人员配置24.2仪器配备34.3沉降变形监测网54.4沉降变形监测点的设置65沉降变形观测的实施95.1墩台身沉降观测95.2现浇简支梁徐变观测105.3连续梁徐变观测115.4测量精度及作业要求125.5测量作业安全措施156观测数据处理与上报156.1观测数据处理156.2成果输出文件166.3文

2、件管理与命名规则166.4观测标命名规则176.5提交文件187观测频次187.1墩台沉降观测频次187.2简支梁徐变观测频次197.3连续梁徐变观测频次208沉降变形测网平面布置图20京沪高速铁路二标一工区沉降变形观测方案1工程概况二标一工区施工范围为沧德特大桥的一部分。北起二标段起点DK238+470，南至DK285+903与二工区（中铁二局）毗临，全长42.518公里。其中有两个断链，第一个断链（短链）长1.786米位于DK241+398.214=DK241+400;第二个断链（短链）长4.91275km，位于DK278+587.25＝DK283+5

3、00.00处。本地段处于沧州市南皮县和东光县两县境内，沿线地势开阔平坦，地下水丰富，树木种植发达。地质主要由黏土、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂为主，局部分布有淤泥质黏土，其中大部分为粉质黏土和粉土。工区主要工程数量有45＋70＋70＋70＋45m连续梁一联，位于工区起点；箱梁预制架设1296孔，现浇简支梁3孔分别位于DK238+820、DK258+831和DK261+456处，梁长由30.95～32.28米；墩柱1304个。轨道工程采用II型轨道板铺装。2适用范围本方案适用于京沪高速铁路二标段一工区施工范围内的沉降变形观测实施。3编辑依据1.《客运专线无砟轨

4、道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）；2．《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）；3．《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-2007）；4．《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设[2007]183号）；20中铁六局京沪高速铁路二标段一工区京沪高速铁路二标一工区沉降变形观测方案5．《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2007）；6．《工程测量规范》（GB50026－2007）；7．《京沪高速铁路线下工程沉降变形观测及评估实施细则》（2008.10）8.京沪沉降评估实施细则补充规定（2009.2）。4沉降变形观

5、测施工准备工作4.1组织机构及人员配置工区成立沉降变形观测领导组负责本工区沉降变形观测的总体督导检查和疑难问题的处理、协调工作。组长：杨宝森组员：李佃宇、沈学利、孙新峰、张世群两桥梁大队及1＃、2＃梁场分别成立沉降观测小组，桥梁一大队观测小组成员如下：桥梁一大队沉降观测小组成员姓名职务责任仪器配备备注朱军刚科长沉降观测管理与人员分配无培训合格刘静懿科员DK238+470-DK259+403全线测量及内业整理无培训合格曹艳锋科员DK259+-DK259+403测量及内业计算DNA03一套编号：334864培训合格秦鹏鹏科员DK259+-DK259+403测量

6、辅助工作技术员张志强科员DK238+470-DK243+827测量及内业计算DNA03一套编号：338875培训合格武佳佳科员DK238+470-DK243+827测量辅助工作技术员申长剑科员DK243+827-DK249+690测量及内业计算DNA03一套编号：336246培训合格张玉龙科员DK243+827-DK249+690测量辅助工作技术员何清科员DK249+690-DK253+918测量及内业计算DNA03一套编号：338472培训合格秦国凯科员DK249+690-DK253+918测量辅助工作技术员注：配备职工10人，专职测量立尺及基点和观测标

7、的维护。桥梁二大队观测小组成员如下：20中铁六局京沪高速铁路二标段一工区京沪高速铁路二标一工区沉降变形观测方案桥梁二大队观测小组成员表序号姓名性别职称职责划分专业年限备注1李雪源男工程师副总工主管测量8管理2刘士旬男工程师二大队观测总负责4组长3常永清男技术员测量及内业计算1副组长4付强男技术员测量及内业计算1副组长5赵成远男技术员测量及内业计算1组员6贾东男技术员测量及内业计算1组员南皮梁场观测小组成员如下：徐变观测总负责：安英徐变观测计划安排：刘鹏伟监理：杨德明测量人员：刘纪伟、武建功、李政陈刚东光梁场观测小组成员如下徐变观测总负责：张世群徐变观测计划

8、安排：王云涛监理：党宽才测量人员：商怀均、马振州郭立东、荣江波4.