教师用书2016_2017学年高中地理第2单元城市与环境第3节城市空间结构学案鲁教版 (2)

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1、第三节　城市空间结构1．说出城市功能区的一般类型，指出各功能区的区位特点。2．会结合模式图，分析理解影响城市功能分区的因素。(重难点)3．初步学会分析城市的空间结构及成因。(重点)4．理解地域文化对城市的影响。[基础·初探]教材整理1　城市功能区阅读教材P44至P46图文内容，完成下列问题。1．功能区的形成：因城市各项活动发生竞争，导致同类活动在空间上高度聚集而成。2．主要功能区及特点(1)住宅区：最基本的功能区，在城市中其用地最为广泛。(2)工业区：一般分布在城市外围，并沿主要交通干线分布。(3)商业区：是城市的核心区，多分布于交通便捷的市中心和街道两侧。3．中心商务区的特点正误判

2、断：(1)城市的功能区有明确的界线。(　　)(2)城市的功能分区都非常明显。(　　)(3)每个城市都有住宅区、商业区、工业区。(　　)【提示】　(1)×　城市功能区之间并没有明确的界线，各种功能区以某种功能为主，可能兼有其他功能。(2)×　从城市发展的历史来看，在城市规模较小时，城区狭小，各功能区往往混杂布局，没有形成明显的功能分异。(3)√　住宅区、商业区和工业区是城市的主要功能区，为各类城市所共有。教材整理2　城市功能分区的成因阅读教材P47至P49图文内容，完成下列问题。1．历史因素：是城市功能分区的形成基础。2．经济因素(1)主要表现①土地价格或地租水平：由地理位置、交通通达

3、程度等决定。②付租能力：由各种功能活动本身的特点决定。(2)影响3．社会因素：主要影响住宅区的分化。在区位上高、低级住宅区背向发展。4．政策：对城市功能区的形成起着重要的作用。正误判断：(1)许多现代城市的发展，其功能分区受历史因素的影响明显。(　　)(2)我国目前许多城市的开发区建设主要是受政策因素的影响。(　　)(3)扇形城市空间结构模式的形成与交通运输的发展密切相关。(　　)【提示】　(1)×　现代城市主要是在社会经济的快速发展推动下而发展起来的，因此经济因素对其城市功能区分化影响显著。(2)√　在工业时期，城市功能分区受到重视并被引入到城市管理，而我国目前正处于快速工业化时期

4、，因此，政策对城市功能分区的形成起着重要的作用。(3)√　在私人小汽车这种交通工具的影响下，城市各功能区出现沿交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势，由此形成扇形城市空间结构模式。教材整理3　地域文化对城市的影响阅读教材P49至P50图文内容，完成下列问题。1．影响城市建筑景观(1)例证：欧洲城市中心区很少建设现代化高楼大厦，少见高大楼群聚集，而美国则相反。(2)原因：城市发展历史的差异。2．影响城市建筑格局(1)表现(2)例证①杭州作为一座驰名中外的山水城市，反映了古代“天人合一”的哲学思想。②北京的皇宫建筑群规划建设，显示了皇权的至高无上。③华盛顿的城市以国会大厦为轴心，体现了资产阶级

5、标榜的民主与法制精神。正误判断：(1)欧洲许多城市中心区多现代化的高层建筑。(　　)(2)古都北京城市中心的皇宫建筑群，反映了我国古代城市规划中的皇权至上的文化。(　　)(3)中国城市建筑中多围墙与西方建筑景观相似。(　　)【提示】　(1)×　欧洲由于城市发展历史悠久，城市格局与主体建筑风格已经形成，市中心区一般很少建现代化的高层建筑。(2)√　北京市是我国的古都，古代帝王都城的规划建设，大多以皇宫为中心，显示了皇权至上。(3)×　中国城市建筑多围墙，说明了中国人具有很强的内向性、封闭性；而西方城市建筑往往没有围墙反映了西方文化以外向、开放著称。[质疑·手记]预习完成后，请将你的疑问

6、记录，并与“小伙伴们”探讨交流：疑问1：解惑：　疑问2：　解惑：　疑问3：　解惑：　城市功能区百余年来，外滩一直作为上海的象征出现在世人面前。外滩又名中山东一路，全长约1.5km。它东临黄浦江，西面为哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合璧式等52幢风格各异的大楼，被誉为“万国建筑博览群”。近些年，上海又新建了一些现代风格的高楼大厦。这新老建筑的融合，也恰恰是现代化大都市上海风貌的真实写照。在短短的一个多世纪中，上海从一个海滨小城一跃成为中国最大的都市。探讨：从城市功能区看，上海外滩所在区域属于上海市的什么功能区？【提示】　属于商业区。探讨：上海市占地面积最广的基本功能区是什么？【提示】　

7、住宅区占地面积最广。探讨：一般城市中的商业区的区位选择是什么？【提示】　商业区多分布在市中心、交通干线两侧、街角路口。1．城市功能分区的形成2．城市主要功能分区功能区形态特征区位选择及原因商业区呈点状或条状占地面积小，人员流量大，地价高，土地利用集约，是城市的核心区市中心、交通干线两侧、街角路口原因：①人口稠密、市场广阔；②交通便捷、便于商品流通工业区集聚性强，成片分布专业化程度高，竞争协作强，导致集聚，又因环保、地租、交通等因素导致分散市区外缘、交通干线