XX北环路沿街立面景观改造项目可行性研究报告

《XX北环路沿街立面景观改造项目可行性研究报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、目录第一章总论31.1概论31.2项目申请报告编制依据和范围51.3研究结论与建议6第二章项目区概况72.1地域概况72.2自然概况82.3社会经济状况与发展11第三章项目建设的必要性14第四章市场供求分析预测16第五章场址选择及建设规模185.1选址原则185.2场址现状195.3建设条件19第六章建筑设计方案216.1设计依据216.2设计指导思想226.3设计原则226.4建筑设计236.5结构设计24第七章公用工程和辅助设施277.1电气277.2给排水317.3消防347.4通讯和网络35第八章环境影响评价368.1编制

2、依据368.2编制原则378.3项目场址环境现状378.4项目建设与运营对环境的影响388.5环境保护措施398.6环境影响评价结论与建议42第九章节能439.1设计依据439.2设计原则44第2页共2页9.3节能设计要求449.4节能节水措施47第十章安全及消防4910.1安全4910.2消防50第十一章项目实施进度与工程管理5111.1项目建设工期5111.2项目实施进度安排51第十二章项目招标方案及质量保证体系5412.1编制依据5412.2招标内容5412.3质量保证体系58第十三章投资估算与资金筹措5913.1估算范围5

3、913.2编制依据5913.3建设投资估算与资金筹措60第十四章经济和社会评价6214.1经济评价6214.2社会评价64第十五章项目风险分析6715.1风险分析概况6715.2项目主要风险因素识别和风险程度分析67第十六章结论与建议7016.1结论7016.2建议71附件：附件1：项目建议书（初步可行性报告）附件2：报告编制单位的营业执照、工程咨询资质证书和相关编制人员资格证书。第2页共2页1.总论1.1项目背景1.1.1项目名称########县北环路沿街立面景观改造项目1.1.2项目的承办单位概况成立北环路沿街立面景观改造工

4、程领导小组,由县领导任组长,相关职能部门任成员,下设办公室、规划建设组、宣传组、协调组,单列办公,抽调专门人员,具体工程由北环路沿街立面景观改造领导小组实行统一设计、统一实施。1.1.3可行性研究报告编制依据（1）《建设项目经济评价方法与参数》（2）《投资项目可行性研究指南》（3）《########县城市总体规划》（4）《########县北环路沿街立面景观改造项目建议书》（5）《########县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》1.1.4项目提出的理由和过程（1）项目建设的背景①城市化的快速扩张导致城市街区功能与形象的不

5、协调近年来中国的城市化进程不断加快，第三产业迅速发展，商业集聚效应导致商贸、金融、娱乐等行业向城市中心区迅速集中。在全国各大中小城市，出现了大量的商业街区，随着城市规模的迅速扩大，城市空间形态变得复杂多样，不仅给我们提供了创造既和谐统一又丰富多彩的城市肌理的可能，同时，也容易使城市建设陷于杂乱无章、缺乏规第37页共53页律的状态，出现城市街区功能与形象之间的矛盾。②国家提倡利用现有资源进行城市改造各地城市经济建设的快速发展，市容景观日新月异，新建筑新景观层出不穷。与此同时，在城市旧城区中由于历史上和经济上的客观因素制约，大量旧建筑

6、特别是旧住宅还要在相当长的时间内与新建筑新景观毗邻共存着，而这些旧建筑旧住宅景观品位比较低，严重影响和削弱了城市新景观的环境品质，有的甚至与周边景观产生冲突，显得格格不入。这就为城市景观的更新改造提出了新课题：在有限的经济条件下，采取最有效的手段对旧建筑旧街区进行保留性改造，使之能以低成本的方式与周边景观相协调。利用现有资源进行城市改造正是目前国家大力倡导城市改造新途径。③########县北环路的城市街区改造势在必行改革开放以来，########县经济社会持续健康发展，城市化水平在城市建设和工业平台的牵引下显著提高。1987年以

7、来，########县城规划进行3次调整，规划区面积扩展为72平方公里，建成面积9.2平方公里，城区人口8.2万人。在城市规划建设方面，围绕建设具有较高档次江滨园林城市和创建全国卫生县城、省级文明县城的目标，按照“南延北扩、沿江开发”的思路，坚持以工业、教育、房地产聚集人口，县城规划更加完善，城市建设稳步推进。########迎来城镇化进程加速发展的同时，带动了第三产业的发展，逐渐形成横贯城区东西的北环路商业街。北环路是连接城区其他街道的主要道路和出入########的主要通道，是########系列城市建设工程链条中的重要组成部

8、分，对########城区的经济发展和社会进步有着重大的战略意义。北环路建设过程与大多数的街道相类似。北环路沿街立面景观形成于上世纪末期，主干道两侧建筑建成年代跨度很大，第37页共53页规划的分期性、不完整性，商业开发自身的多次性、自发性等等客观和