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时间:2018-12-23
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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划XX年2月份,中国汽车市场产销分析报告 XX年12月中国汽车市场分析报告 一、XX年汽车走势评述 1、12月市场走势回顾 12月全国狭义乘用车批发万台,12月批发较去年同期同比增长%,12月零售较去年同期同比增长14%;12月批发环比上月增长%,12月零售环比上月增长%;12月出口较去年同期同比增长-%;12月厂家产销率106%,12月渠道批零率99%;14年1-12月生产累计增幅%,14年1-12月厂家批发销售累计增幅%。。目的-通过该培训员工可对保安行业有
2、初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 12月是春节前车市的启动期,由于实体增长不强、加之单位购车受到公车改革等抑制的背景下,加之13年年底天津限购前的抢购的高基数影响,今年12月车市压力较大。由于14年国内车市增速13%远低于13年的20%,企业的偏高增速目标在低增长的市场面前需要更大的价格促销促进,今年12月的促销力度明显大于去年同期。因15年春节较晚,带来的车市节前热潮延迟,12月上半月车市增长不强。但随着
3、销售压力的加大,各经销商利用圣诞、元旦及农历新年等节日临近组织相应年中促销活动,加之油价下跌,下半月车市升温较快,加上深圳限购的刺激,经销商借机扩大集客拉动终端销量,推动零售进一步火爆。从第三周开始的车市增长加速,第四周达到同比24%的高增长,最后一周更是超强。 由于下半年的企业生产增长持续大于销量增长,导致7-11月企业库存增长27万台,这也推动12月的销量冲刺顺利实现。今年12月厂家销量冲刺力度很大,最终增速达到18%的批发超高增速。 市场总体运行情况 12月狭义乘用车国内零售较强,同比增速达到14%,环比增18%。其中增长最强的是SUV,同比增长50%左右,其主要原
4、因也是A0级SUV的新品贡献体现的较充分,形成新的市场热点。而轿车市场的增速为4%,这也是年末车市升温的体现。 我们在月初预计12月国内零售184万台,最终高出10万台。12月走势超强于预期。首先是11月的车市相对收缩,节能车补贴仍处于启动期,12月车市处于年末冲刺期,部分车企的促销力度较强。尤其深圳限购带来的车市销量暴增,日系的华南市场表现超强。 A.12月车市零售走强 14年12月的车市零售增长起步相对较稳,主力厂家零售想13年同期的增速逐步加速,总体看月初的走势稍慢,下半月走势较强,月度增速波动与深圳限牌相关。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保
5、行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 B.12月车市批发增速超强 12月厂家销量增速达到18%,超强于13%的年均增速,这是多种因素的组合影响。首先是11月部分厂家销量偏低的次月回补效应,年末经销商必须要冲刺增量。其次是深圳限牌带来的增量,而部分厂家加大促销托住车市,另外众多新品上市也是促进。 C.12月车市批发强势增长 13年12月的狭义乘用车厂家的出货速度相对较异常,第一周的销量相对低迷,中间两周平稳,最后一周的销量拉升太
6、猛。这是少有的强力拉升。由于11月月末冲刺也较明显,12月的月末拉升突破较辛苦。 D.1-12月的车市季节角度狭义乘用车增长较高 14年1-12月的零售增速是13%,属于近期增速较正常的。其中1-2月的春节期车市增速不高,但3月限购拉动增速,季度较快。4-6月的增速达到16%,7-9月的增速放缓到11%。今年车市靠3-6月的增量贡献度较大,7-11月的增速基数较高,增长依旧乏力。12月的增量面临连续两年的较高基数的影响,但13%的年增速也算不高。 E.厂家库存压力山大、渠道库存压力缓解目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的
7、专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 历年12月都是库存增长的局面,但今年的12月厂家库存大幅下降11万台,这是历史少有的强力降库存特色。今年7-11月厂家库存增长力度强于前几年,2-12月的连续增库存状态说明市场的供给较充裕,但厂家没有给经销商太大压力,今年的经销商压力不大,这也是近几年12月少有的厂家强力降库存现象。 从库存指数看,今年12月末的厂家库存达到个月的销量,库
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