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时间:2018-12-23
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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划XX年本田新车计划 16年5月乘用车新车型分析 XX年6月工信部的汽车燃油消耗量网站公布了5月的新车油耗通告,这是很好的新车市场研究资料,从中我们可以感受到新车推出的节奏、新油耗技术的推进等很多信息。 从16年的新车关注看,5月的轻型车总体的新车油耗公告270款,其中进口车近期申报较多,本次的油耗通告展示的新车很多,产品油耗表现总体较中庸,其中的汉腾汽车的汉腾X7、华晨鑫源的斯威X5、江淮汽车的瑞风M4、江铃汽车的驭胜330,上海汽车的荣威
2、RX5,上通五菱的宝骏310,等都是自主的新亮点。而全新锐3、KX5、讴歌CDX、PHIDEON、CAVALIER等合资品牌有新车推出。中国一汽的升增压发动机新品推出是很有竞争力的。 16年5月国产车继续保持油耗较低水平,动力逐步提升的节能减排升级之路,两者相对均衡。16年5月的国产乘用车新车的平均油耗为三阶段油耗指标均值的94%,自主品牌的产品技术提升很快,插电混动等自主新品持续推出。 一、总体概况 款,3-4月推出较少,5月推出767款,1-5月的推出相对历年的平均水平稍高一些。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的
3、巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 5月的国产狭义乘用车的新车数量624款远高于历年平均数量,这也是大众484款的车型替换的影响,其他车型少一些。随着新能源车的高增长,专用车和轻客是新能源的高发领域,相关领域的常规车型必然受到一定的挤压。 进口车的新车申报油耗数量也是大幅增加,5月达到35个车型,高于历年的平均水平。 2、国产新品达三阶段油耗情况 16年5月的国产狭义乘用车的汽油车达到三阶段油耗限值的94%,相对1
4、5年同期的89%偏高,这主要是新车的中大型车偏多。15年的新车平均油耗93%属于较快改善状态,16年又有降1个点的趋势。但速度较慢。 从发动机动力与油耗的均衡走势看,近几年来的油耗和动力提升的均衡管理效果突出。15年的的油耗保持在93%,但新车的平均功率达到63千瓦,整车企业的技术进步效果较突出。16年的功率状态进一步提升到千瓦升,油耗也降到三阶段的92%;16年5月的升功率偏低,油耗偏高。 6、进口新品达三阶段油耗情况 进口车是油耗超标的重灾区,由于政府部门对鼓励整车平行进口的政策鲜明,因此进口车油耗问题较严重。但随着工信部针对油耗管理的一体化进程
5、推进,进口车油耗严重偏高的问题有所缓解。而且不少国际车企针对中国市场的新能源机遇加速引进新能源车,油耗压力相对较小。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 14年的进口车新品的平均油耗为96%,15年的新品油耗达到95%的稍有改善,16年5月的混动车型油耗较低,加之奔驰高端系列的申报,推动油耗达到超低水平。 二、狭义乘用车通告车型的燃料特征1、燃料类型分析
6、 16年5月的国产通告车型燃料类型相对多元,主要是混合动力和双燃料车型均有推出,柴油款也出现,柴油版主要是福田图雅诺、宝沃汽车的柴油款等的商用车型。进口车主要是汽油车推出,混合动力也有新款。5月的混动国产车中有两款是插电混动。混动和插混表现较强。 2、本月主要新能源车分析 5月的插电混合动力车型主要是比亚迪的秦和元等车型。其总体油耗表现均较突出,都在升以下,实现超低油耗。 起亚K5的混动版的油耗已经较低,2升发动机油耗的市区仅有升,也是异常超强的。索纳塔的混动车型的油耗是升,其在美国市场表现很好,预计在中国也是很好的表现。 三、新车分析1、新款车
7、型 腾X7、华晨鑫源的斯威X5、江淮汽车的瑞风M4、江铃汽车的驭胜330,上海汽车的荣威RX5,上通五菱的宝骏310,等都是自主的新亮点。而全新锐3、KX5、讴歌CDX、PHIDEON、CAVALIER等合资品牌有新车推出。 江西汉腾汽车有限公司成立于XX年11月,是由江西蓝途汽车有限公司投资,是目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 一家以传统汽车、新
8、能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造
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