ch3螺纹联接例题

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1、Ch3螺纹联接例题例3.1在常用的螺纹联接中，自锁性最好的螺纹是（A）。　　A、普通螺纹　　B、梯形螺纹　　C、锯齿形螺纹　　D、矩形螺纹例3.2在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是（D）。　　A、普通螺纹　　B、梯形螺纹　　C、锯齿形螺纹　　D、矩形螺纹【评注】螺纹有联接和传动两大功能。但不同的螺纹有不同的用途。用于联接的螺纹必须具有自锁性，用于传动的螺纹一般要求其具有较高的传动效率。在相同条件（如螺纹升角相同、材料相同）下，普通螺纹（三角螺纹，牙型角）的当量摩擦角较大，根据自锁性条件可知，更易实现自锁。矩形螺纹（牙型角）的当量摩擦角最小，根据效率公式可知其效率最大，

2、故矩形螺纹主要用于传动。从以上分析也可看出，牙型角越小，其传动效率越高，可用于传动；牙型角越大，其自锁性越好，越有可能用于联接。但两者之间没有绝对的界限，普通螺纹也有用于传动的。同一公称直径的普通螺纹，其细牙螺纹与粗牙螺纹相比，相升角更小，自锁性更好。同样的，单线螺纹与多线螺纹相比，在相同条件（材料相同，螺距相同）下，单线螺纹的升角小，易实现自锁，多用于联接；多线螺纹的升角大，传动效率高，多用于传动，并且线数愈多，升角愈大，传动效率愈高。事实上，单线普通螺纹的升角约在之间，而摩擦系数的普通螺纹其当量摩擦角，在静载下都能保证自锁性。螺纹升角愈大，则传动效率愈高，但由于过大的螺

3、纹升角制造困难，且效率增高也不显著，所以一般升角不大于。例3.3为什么螺母的螺纹圈数不宜大于10圈？通常采用哪些结构形式可使螺纹牙间的载荷趋于均匀？答螺栓联接中采用普通螺母时，轴向载荷在旋合螺纹各圈之间的分布是不均匀的，靠近支承面的第一圈受载最大，以后各圈递减，到第10圈以后，螺纹几乎不承受载荷，所以螺母的螺纹圈数不宜大于10圈。采用悬置螺母或环槽螺母，有助于减少螺母与螺栓杆的螺距变化差异，从而使螺纹牙间的载荷分而比较均匀。例3.4螺纹联接预紧的目的在于（增加螺纹联接的可靠性、紧密性），以防止（螺纹联接的松动）。例3.5螺纹联接为什么要防松？防松措施有哪些？答用于联接的普通

4、螺纹一般都具有自锁性，在静载荷作用下不会自动松脱。但在（1）冲击、振动或变载荷下，螺纹副和支承面间的磨擦力会下降；（2）在温度变化中，联接件与被联接件之间的温度变形有差异，或发生蠕变，使预紧力或摩擦力减小，甚至松脱。因此在设计时就应注意螺纺联接的防松问题。防松的根本问题是阻止螺纹副的相对转动。具体防松措施有三种：（1）摩擦防松（弹簧垫圈、双螺母、尼龙圈锁紧螺母等）；（2）机械防松（开口销与槽形螺母、止动热圈等）；（3）破坏性防松（冲击,粘合等）。例3.6在螺栓强度计算中，常用作危险剖面的计算直径是（C）。　　A、螺纹的大径　　B、螺纹的中径　　　C、螺纹的小径例3.7在受到

5、轴向工作载荷的紧螺栓联接中，强度验算公式为，其中的为（D）。　　A、工作载荷　　B、螺栓预紧力　　C、工作载荷和预紧力之和　　D、工作载荷和残余预紧力之和例3.8被联接件受横向工作载荷时，如果采用普通螺栓联接，则螺栓可能出现的失效为（D）。　　A、剪切破坏　　B、挤压破坏　　C、扭断　　D、拉扭断裂【评注】螺栓联接的强度计算时，要明确螺栓联接的类型和工作载荷的方向。螺栓联接的类型主要是指有无预紧力。松螺栓联接中，螺栓只受轴向拉伸载荷。受横向载荷的铰制孔螺栓联接，由于预紧力很小不予考虑，其受力主要是剪切和挤压。其它各种情况都受到预紧力的作用，螺栓除受工作载载荷外，还受到拧紧力

6、矩的作用，故螺栓的变形是拉扭组合变形。强度计算时，按第四强度理论处理，当量应力是纯拉伸应力的1.3倍。例3.9如图3.2所示，刚性凸缘联轴器用六个普通螺栓联接。螺栓均分布在的圆周上，接合面摩擦系数，可靠性系数取。若联轴器的转速、传递的功率，载荷平稳；螺栓材料为45钢，，不控制预紧力，安全系数取，试计算螺栓的最小直径。图3.2解由图3.2可知，此联接为普通螺栓联接，靠接合面间的摩擦传递扭矩。（1）联轴器传递的转矩（2）螺栓所需预紧力因　　　　　　　　　　　　　　　　故　　　　　　　　　　　　（３）许用应力（４）所需螺栓最小直径例3.10一机架由四个铰制孔螺栓组成联接，几何尺寸

7、如图3.3所示。已知，，螺栓材料的许用剪应力，试按剪切强度确定所需螺栓的最小直径。图3.3解（1）受力分析螺栓联接承受的转矩螺栓联接承受的横向载荷（2）单个螺栓的受力由于转矩的作用，每个螺栓受到的切向载向力由于横向力的作用，每个螺栓受到的横向力（3）受力最大的螺栓为2、3，其最大横向力为（4）螺栓杆的最小直径【评注】载荷作用位置不在螺栓联接的几何中心处，其作用效果有两个：一是产生扭矩，每个螺栓所受的工作剪力和该螺栓轴线到螺栓组形心的连线相垂直；二是产生横向载荷，每个螺栓所受的工作剪力与横向载荷方向相同。这样每个螺栓