《和谐路工程》word版

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1、第一章总说明1.1项目名称、建设单位1.1.1项目名称：邯郸市马头生态工业城和谐路（成峰路—赵王大街）道路工程项目1.1.2承办单位：邯郸市南方城市开发建设有限公司1.1.3承办单位概况；邯郸市南方城市开发建设有限公司（以下简称南方公司）是根据邯郸市人民政府《关于马头生态工业城设立邯郸市南方城市开发建设有限公司请示的批复》（[2004]58）号文件批准成立的，2005年6月2日取得营业执照，注册号：1304001001044，企业类型为有限责任公司，公司注册资金为壹亿元人民币。该公司作为马头生态工业城的融资主体，和工业城管委会实行

2、一套人马，两块牌子，按市场化模式进行投资、开发、建设和经营运作。南方公司是在邯郸市工商行政管理局登记注册的国有独资有限责任公司，具有独立的法人资格，公司全部财产属邯郸市人民政府所有。政府以其授权出资的国有资产额为限，对公司承担责任，公司以其全部资产对公司的债务承担责任。南方公司的宗旨是以马头生态工业城建设为中心，为邯郸市马头生态工业城建设广开渠道筹措建设资金和提供各种经营服务，满足新城区建设的资金需求和其它服务需求，为国家和地方财政做出积极贡献。公司作为业主单位先后建设了马头生态工业城园区污水处理厂、创业服务中心、路网、景观绿化等

3、项目。351.2编制依据1、可行性研究报告编制委托书；2、《邯郸市“十一五”规划和2010年规划》；3、《邯郸市马头生态工业城总体规划》；4、《邯郸市马头城区分区规划》；5、《中华人民共和国城市规划法》（1989年）；6、《中华人民共和国道路交通管理条例》（1988年）；7、《道路交通标志和标线》GB5768—86；8、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）；9、《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）；10、国家发改委对编制可行性研究报告内容和深度的要求的有关文件和规范；11、委托单位提供的相关设计基础技

4、术资料；12、国家现行的相关标准及规范。1.3编制原则（1）注重社会效益与环境效益相结合、近期建设与远期建设相结合的原则。（2）“以人为本”，缓解城区交通压力，创建一个良好的交通环境。（3）道路网规划应紧密结合《邯郸市“十一五”规划和2010年规划》、《邯郸市马头生态工业城总体规划》和《邯郸市马头城区分区规划》，满足组织城市各部分用地布局的“骨架”要求；满足城市交通运输的要求；满足城市环境的要求；满足各种工程管线布置的要求。351.4主要编制内容主要编制内容有项目建设的背景及必要性，项目选址与建设条件，建设规模与技术标准，环保、节

5、能新技术与新材料的应用，项目实施计划及招投标，项目组织实施与项目管理，投资估算与资金筹措，效益评价和结论。本项目可行性研究工作中，主要考虑了马头生态工业城及项目沿线地区的社会环境、自然地理条件等实际情况，通过对工程建设的必要性，技术的可行性，实施的可能性等综合论证比较，旨在为本项目的决策提供客观、科学的依据。本可行性研究报告的重点是该项目拟采用的技术标准、建设规模、方案比选及经济评价等。1.5道路交通规划1.5.1道路网现状评价与国内同等规模的其它园区相比，马头生态工业城的交通系统在总体上仍处于相对落后的状态，尚有许多问题急待解决

6、，主要表现在以下几个方面：（1）现状道路用地比例较小，项目区现状道路仅有107国道、高速引线两条主干道，霸王渠为次干道。路网主架不清晰，缺乏贯通园区、能构成路网主骨架的干道，存在较多的断头路及错头路。（2）道路功能不完善，路幅较窄，车道线不明确，机非混行，且道路两侧拥挤现象较为严重，造成道路不通畅，使用效率低下。（3）公交服务水平有待提高，公交市场的管理急需规范化、制度化。（4）静态交通设施缺乏，车辆乱停乱放较为严重。35（5）交通管理比较粗放，缺乏先进的交通管理设施和手段。（6）三路交叉或丁字交叉口较多，缺乏道路的贯通性。（7）

7、过境交通与园区内交通混行，交通流量大，降低了道路的通行能力。1.5.2规划原则（1）道路网规划应紧密结合《邯郸市“十一五”规划和2010年规划》、《邯郸市马头生态工业城总体规划》和《邯郸市马头城区分区规划》；（2）满足组织园区各部分用地布局的“骨架”要求；（3）满足园区交通运输的要求；（4）满足园区环境的要求；（5）满足各种工程管线布置的要求。1.5.3交通发展应考虑的问题（1）随着园区的逐步发展，入驻企业逐渐增多，因此必须考虑机动车通行问题。（2）随着与邯郸市在各方面联系的日益加强，应考虑开通到邯郸与其他各县城的公共交通。（3）

8、应考虑静态交通设施的建设或控制，为园区将来的发展打好基础。1.5.4城市道路网规划根据《邯郸市马头城区分区规划》，园区35道路网主要由主干道、次干道和支路组成，主干道承担规划建成区内各主要功能分区的交通；次干道和支路也是道路网络的重要组成部分，承担