地库顶板支撑排架及加固

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1、壹品华府地库顶板临时道路加固施工方案地库顶板临时道路支撑排架及加固一、工程概况1.1迁西壹品华府工程地下室车库为现浇框架结构，顶板结构标高为105.8M，结构层高为3.8M，根据现场施工实际要求D-10~D-11*D-A~D-R轴范围内设置一条临时道路，以便于各主体结构施工，预计计入临时施工道路最大荷载车辆，如混凝土搅拌车、钢筋原材料运输车为45吨，查《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中4.1.1条规定，满荷载300KN的消防车对地库顶板产生的均布活荷载为20KN/㎡,故45吨汽车对地库顶板产生的均布活荷载为30KN/㎡。计划对道路区域范围内的支模排架进行

2、加密，立杆纵横向间距900MM，步距为1500mm，顶板施工完成后，道路使用期间该区域模板支撑不拆除。临时道路局部区域有后浇带贯穿部分，在道路使用前封闭，地库顶板混凝土完成后，按设计要求做好地库顶板防水层及保护层，待砼达到设计强度后方可使用。为有效减少汽车的等效均布荷载，待顶板砼浇筑完毕后，对临时道路的顶板覆盖40cm的土方，上面浇筑200mm厚的C25砼进行硬化，道路周边砌筑60cm高240mm砖墙，板顶填土或面层对汽车动力荷载起缓冲和扩散作用，查《荷载规范》表，覆盖40cm的土方可取动力系数为1.0，根据不同覆土厚度时的等效均布荷载调整系数，取调整系数0.92，

3、得出45吨汽车对地库顶板产生的均布活荷载为27.6KN/㎡。由于结构设计已考虑30吨消防车的行驶，本方案为加固和卸载使用。1.2地库顶板的平、剖面示意图顶板加固区域平面见附图：地库顶板支撑平面示意图、顶板模板支架剖面。二、支模排架搭设方法2.1排架支撑形式（1）采用48*3.5碗口架满堂搭设，由立杆、水平杆、纵横向剪刀撑等杆件组成受力体系。（2）排架立杆纵横向间距为≤900mm，排架步距为1500mm，架子满堂搭设。（3）排架的四个外立面均连续设置剪刀撑，每组剪刀撑跨越立杆根数为5-7根（大于6M），斜杆与地面夹角在45°~60°之间。（4）立杆离地面500MM内要

4、设置纵横向扫地杆，以约束立杆水平位移。（5）排架周边凡有框架柱处，每步设一道拉接杆，采用钢管与扣件对排架与框架柱进行拉接。（6）为了保证排架的整体刚度与稳定，排架内每隔2-3步设置一道水平剪刀撑，每隔3跨设置一道纵向剪刀撑。三、地库顶板钢管排架计算书（一）参数信息江苏省第一建筑安装有限公司迁西华岩项目部11壹品华府地库顶板临时道路加固施工方案1.模板支架参数横向间距或排距(m):0.90；纵距(m):0.90；步距(m):1.50；立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):3.35；采用的钢管(mm):Φ48×3.5；扣件连接方式:双扣件

5、，取扣件抗滑承载力系数:0.80；板底支撑连接方式:方木支撑；2.荷载参数模板与木板自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000；施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000；3.楼板参数钢筋级别:三级钢HRB400(20MnSiV,20MnSiNb,20MnTi)；楼板混凝土强度等级:C30；每层标准施工天数:10；每平米楼板截面的钢筋面积(mm2):360.000；楼板的计算宽度(m):7.35；楼板的计算厚度(mm):250.00；楼板的计算长度(m):7.35；施工平均温度(℃):25.000；4.材料参数面板采用胶合面板，厚

6、度为14mm。面板弹性模量E(N/mm2):9500；面板抗弯强度设计值(N/mm2):13；板底支撑采用方木；木方弹性模量E(N/mm2):9500.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000；木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400；木方的间隔距离(mm):200.000；木方的截面宽度(mm):50.00；木方的截面高度(mm):100.00；托梁材料为：钢管(双钢管):Φ48×3.5；江苏省第一建筑安装有限公司迁西华岩项目部11壹品华府地库顶板临时道路加固施工方案图2楼板支撑架荷载计算单元二、模板面板计算:面板为受弯构件,需要验算其抗弯强度和

7、刚度，取单位宽度1m的面板作为计算单元面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：W=100×1.42/6=32.667cm3；I=100×1.43/12=22.867cm4；江苏省第一建筑安装有限公司迁西华岩项目部11壹品华府地库顶板临时道路加固施工方案模板面板的按照三跨连续梁计算。面板计算简图1、荷载计算(1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m)：q1=25×0.25×1+0.35×1=6.6kN/m；(2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN)：q2=1×1=1kN/m；2、强度计算最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下