抢险救援消防车悬架系统设计——开题报告

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1、滨州学院毕业设计（论文）开题报告题目抢险救援消防车悬架系统设计系（院）机电工程学院年级级专业机械设计制造及其自动化班级班学生姓名学号指导教师职称滨州学院教务处年月开题报告填表说明1.开题报告是毕业设计（论文）过程规范管理的重要环节，是培养学生严谨务实工作作风的重要手段，是学生进行毕业设计（论文）的工作方案，是学生进行毕业设计（论文）工作的依据。2.学生选定毕业设计（论文）题目后，与指导教师进行充分讨论协商，对题意进行较为深入的了解，基本确定工作过程思路，并根据课题要求查阅、收集文献资料，进行毕业实习（社会调查、

2、现场考察、实验室试验等），在此基础上进行开题报告。3.课题的目的意义，应说明对某一学科发展的意义以及某些理论研究所带来的经济、社会效益等。4.文献综述是开题报告的重要组成部分，是在广泛查阅国内外有关文献资料后，对与本人所承担课题研究有关方面已取得的成就及尚存的问题进行简要综述，并提出自己对一些问题的看法。5.研究的内容，要具体写出在哪些方面开展研究，要突出重点，实事求是，所规定的内容经过努力在规定的时间内可以完成。6.在开始工作前，学生应在指导教师帮助下确定并熟悉研究方法。7.在研究过程中如要做社会调查、实验或

3、在计算机上进行工作，应详细说明使用的仪器设备、耗材及使用的时间及数量。8.课题分阶段进度计划，应按研究内容分阶段落实具体时间、地点、工作内容和阶段成果等，以便于有计划地开展工作。9.开题报告应在指导教师指导下进行填写，指导教师不能包办代替。10.开题报告要按学生所在系规定的方式进行报告，经系主任批准后方可进行下一步的研究（或设计）工作。一、课题的目的意义随着经济社会的飞速发展及道路交通形势的变化，城市社区建设发展，乡镇社区的扩大和新城镇的建设、集市密集、道路拥挤，各种突发情况也频繁出现，此时，抢险应急作用就凸现

4、出来。这就需要一种机动性良好，作业性能可靠，技术先进，质量稳定的轻型抢险救援消防车。课题结合目前抢险救援装备的发展及救援实战要求，对救援消防车的悬架系统设计，救援消防车轮式通过性分析，为抢险救援消防车的功能配备提出了相应的方案。二、文献综述（分析国内外研究现状、提出问题，找到研究课题的切入点，附主要参考文献，约2000字）：国外研究现状:近几年，世界各国消防车制造厂都瞄准市场要求,竞相推出新产品。其中生产多、应用广、发展快的消防车，主要有泵浦消防车、大型化学车、举高消防车、大型高级救护车及多功能巨型消防车。化学

5、救援消防车(Chemistryrescuefirevehicle)是喷射泡沫及干粉灭火的消防装备，装备有消防泵、消防炮、化学罐等，用于化学危险品灾害事故抢队救援的罐式专用作业汽车(G)。对于化学消防车来说，药液混合装置是最重要的部分。近几年在技术上有突破，开发出由计算机控制的自动泡沫混合器系统和遥控泡沫炮，西德，日本，英国和奥地利等国的世界有名的消防公司全都采用自动泡沫混合器系统和遥控泡沫炮。举高消防车可分为云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车三种类型。随着世界经济的快速发展，世界城市化进程不断加快，高层

6、建筑越来越多，灭火救援的难度也随之增加。为应对高层建筑火灾，举高消防车作为高层建筑灭火救援的主战装备。泵浦消防车(Pumper)装备有消防泵、消防水枪和水炮，用于扑灭火灾的特种结构专用作业汽车(G)。通过消防水枪、水炮，利用水源直接扑救，也可用来向火场其他灭火喷射装备供水。另一个倾向是小型泵浦消防车需用量增大，日本研制的小型泵浦消防车，带有10米的喷水塔。对于车架设计的应用研究，国外的发展的比较早，从上世纪60年代起，有些西方国家就己经试探着在汽车车架结构的设计中采用有限元的分析方法，代表人有Borows，他早

7、在1973年就利用有限元单元梁单元对汽车的车架进行有限元仿真分析(K.Shahidi,1999)。国内研究现状:80年代中期以前，我国消防车主要以解放CA10B底盘改造，品种单一，功率小，速度慢，装水少，满足不了救火的需要。近几年来，我国的消防车生产取得了迅速的发展，国产消防车的水平和质量发生了很大变化，消防车的种类也有明显的增加，特别是一些引进国外先进技术生产的大容量，大功率和远射程消防车以及特种消防车。如举高消防车，抢险救援消防车，10t以上水罐消防车和泡沫消防车等。取得了较大的突破。这些大容量，大功率，远

8、射程的新型消防车，除了在设计理念上有所创新外，最为突出的是供水量，供泡沫流量有了明显的增加，有的甚至达到国际上160-190L/S的新水平，我国生产的新型供水消防车供水距离超过了3000m,供水量达到200m/s，有力的保障了火场的用水需求。进入90年代以来，随着经济社会的飞速发展及道路交通形势的变化,城市社区建设发展，乡镇社区的扩大和新城镇的建设，集市密集，道路拥挤，各种突发情况也频