钢筋加工场施工方案设计(标准化)

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1、WORD格式整理xx隧道标准化钢筋加工场施工方案编制:审核:审批:中铁XX局集团有限公司xx城际铁路综合Ⅱ标项目经理部二○一二年九月三日专业资料值得拥有WORD格式整理目录1编制目的12编制依据13工程概况14钢筋加工场施工方案14.1选址要求14.2钢筋加工场规划布置24.3新建标准化钢筋加工场工程量55施工流程图76具体施工方法76.1施工准备76.2场地整平施工76.3生活区、加工场及便道硬化86.4加工棚施工86.5储存台、隔墙施工86.6围墙施工86.7板房搭建86.8附属设施建设107文明

2、施工及管理措施108安全保证措施10专业资料值得拥有WORD格式整理xx隧道标准化钢筋加工场施工方案1编制目的为了满足xx隧道暗挖区间隧道初支和二衬施工,对钢拱架、钢格栅及二衬钢筋加工等进行标准化作业;以及满足湘府路站北端围护结构和主体结构钢筋加工需求,特编制此方案。2编制依据(1)根据中铁XX局集团有限公司xx城际铁路综合Ⅱ标项目部标准化建设文件;(2)《xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道洞身明挖段施工组织设计》;(3)根据本工程施工现场实际情况;(4)国家、长沙市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及

3、相关文件;(5)本企业现有技术水平、管理水平、施工资源及多年从事类似工程的经验。3工程概况xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道从长沙火车站出发,过人民东路开始入地,平行于京广线南行,穿上行客车联络线、桂花路、下行客车联络线后右拐,穿京广线、东二环,在劳动东路与xx路交叉口设地下xx站(与地铁三号线xx站换乘),沿xx路往南,在香樟路设香樟路站,沿圭塘河往南,在湘府路设湘府路站,下穿湖南植物园以及时代阳光大道后,设地下汽车南站,沿中意一路南行,在南三环(绕城高速)附近出洞。我工区主要负责从DK1+440~DK1

4、4+300段范围内的所有车站及非盾构区间的土建施工,具体主要包括xx站、香樟路站、湘府路站和汽车南站站以及中间的非盾构区间。4钢筋加工场施工方案4.1选址要求(1)根据现场实际情况,选址以避开洞身明挖段开挖线及新河路规划线为原则,新建标准化钢筋加工场选址位于洞身明挖段基坑东侧施工便道旁(里程:DK9+140-DK9+290)。后附xx隧道标准化钢筋加工场与洞身明挖段基坑关系图。(2)根据工程分布、施工生产、安全需要,标准化钢筋加工场地势较开阔,设有单独道路与便道相接,出入运输方便。专业资料值得拥有WO

5、RD格式整理4.2钢筋加工场规划布置(1)场地规划总占地面积为5675㎡,其中标注化钢筋加工场占地面积为4550㎡,平面尺寸为130m×35m;增设生活区(含工具房)占地面积为1125㎡,平面尺寸为45×20m,负责加工的主要部位为钢拱架、钢格栅、钢格构柱、钢筋笼、网片等,钢筋加工场平面布置图详见图4-1。图4-1标准化钢筋加工场平面布置图(2)根据工程量及工程进度的安排和实际地形情况,主要分为原材存放区、加工区、半成品存放区、废料区与1栋2层板房。①原材料存放区原材料储存区地面采用钢筋混凝土硬化,工

6、钢、角钢原材存放区尺寸为25m×15m,钢筋(线材)原材存放区尺寸为13m×15m,钢筋(圆盘)原材存放区尺寸为12m×15m,地面均采用25cm厚C25混凝土硬化,因原材区长期受重载,考虑铺设Φ14单层15cm×15cm钢筋网,储存台采用C25钢筋混凝土墙,高30cm,宽25cm,工钢、角钢、钢筋(线材)储存台间距为2m,储存台每间隔3m预埋1.5m高竖向18#工字钢,对各种材料进行分区摆放。工钢、角钢、钢筋(线材)储存台剖面示意图详见图4-2。图4-2工钢、角钢、钢筋(线材)储存台剖面示意图钢筋(

7、圆盘)储存台间距为1m,储存台外侧预埋1.5m高竖向18#工字钢。钢筋(圆盘)储存台剖面示意图详见图4-3、图4-4。专业资料值得拥有WORD格式整理图4-3钢筋(圆盘)储存台剖面示意图(一)图4-4钢筋(圆盘)储存台剖面示意图(二)储存台钢筋大样图详见图4-5、图4-5储存台钢筋大样图②加工区钢筋加工场场设置2个钢拱架加工棚(15m×15m)和1个钢格栅加工棚(22m×15m)和1个网片加工棚(20m×15m),加工棚最小净空高度为7m。加工区内配置钢拱架、格构柱及钢筋加工相关设备。③半成品存放区网

8、片、钢筋骨架或型钢加工完成后,全部存放于半成品区内。钢筋场内设置1个钢拱架半成品存放区(40m×12m),1个钢格栅半成品存放区(32m×12m),1个网片半成品存放区(20m×12m),区域间用1.2m高护栏进行隔挡。半成品储存台采用C25钢筋混凝土墙,间距为1m,剖面示意图详见图4-6。专业资料值得拥有WORD格式整理图4-6半成品储存台剖面示意图④废料区在原材存放区的两侧各设置一个废料区,废料区用砖砌1.5m高387墙与原材存放区和围墙进行隔离。⑤

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