综合管架跨坡段吊装方案

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1、鄂尔多斯市北骄热电有限责任公司4×330MW直接空冷机组工程综合管道支架跨坡段钢框架、钢桁架吊装方案河南二建鄂尔多斯市北骄热电项目部2014年08月18日目录11工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12编制依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13施工计划．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14安装总体部署．．．

2、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5钢结构吊装领导机构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．226施工工艺技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．67技术保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．68安全保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

3、．．．．．．．．．79危险点、危险源辨识及控制措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．810计算书．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．911吊车性能表．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1编制依据1.1综合管架跨坡段施工图（F595S-T0802B）及图纸会审纪要。1.2《电力建设施工质量验收及评价规程第一部分：土建工程》DL/T5210.1－2012。1.3《钢

4、结构工程施工质量验收规范》（GB50205－2001）。1.4《钢结构焊接技术规程》（GB50661－2011）1.5《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》（JGJ82－2011）2工程概况鄂尔多斯市北骄热电有限责任公司4×330MW直接空冷机组工程综合管道支架跨坡段部分，结构形式为连续钢桁架、钢框架结构。基础分别位于厂区东坡坡底和坡顶。坡底钢框架高35.245m，坡顶钢框架高5.545m，桁架高度为4.055m，宽度2.50m。桁架总长65.450m，两个钢框架间轴线净跨度57.25m。钢框架、钢桁架材料由钢管和H型钢制作而成。3施

5、工计划3.1施工进度计划钢框架、钢桁架制作和吊装总工期20天（8月11日至8月31日），其中吊装为3天。8月27日钢框架吊装，8月28～29日钢桁架组装，8月31日吊装。3.2劳动力计划根据施工计划要求，施工班组须保证足够的劳动力，以确保工期顺利实现。3.3设备计划：根据本工程结构特点及机械性能情况，坡顶采用一台300t汽车吊对桁架进行旋转移位，坡底采用一台260t汽车吊，钢桁架使用两台汽车吊进行抬吊。设备配置情况见下表。序号设备名称规格单位数量备注1汽车吊300t台1钢桁架吊装2汽车吊260t台1钢桁架吊装3汽车吊50t台1钢框架吊装4拖

6、车30t台1构件运输4安装总体部署4.1制作、拼装（1）钢桁架在加工场制作，在道路东侧坡顶边进行拼装，整体拼装好，整体吊装；第<11页共11页（2）钢框架在钢构加工场制作后运输至现场。坡顶钢框架整体制作，坡底钢框架分三节制作，分节运输至现场分节吊装。4.2安装顺序及所用吊车吨位坡顶钢框架吊装——坡底钢框架分节吊装——钢桁架吊装。（1）钢框架吊装均采用一台50t吊车，坡顶钢框架重3.2t；坡底钢框架重22.3t，分3节进行吊装，每节高度11.6m，重7.44t。（2）钢桁架吊装：坡顶用一台300t吊车站在钢框架中心西侧，将钢桁架吊起调整方向；

7、坡底用一台260t吊车站在坡底灰库西侧，接住坡上移动过来的桁架，再由坡顶和坡底两台吊车共同将桁架吊装就位。5钢结构吊装领导机构此次综合管架跨坡段钢结构吊装项目部成立吊装领导小组，自吊装准备工作开始至吊装结束全程负责指导、协调整个吊装过程。小组组长由项目部执行经理担任，成员如下：组长：李建成员：张瑞宏王磊周成建范松亚6施工工艺技术6.1钢框架吊装（1）吊装工艺：半成品构件运输→现场组装→焊接→三级复查→吊装，构件吊完后应对构件的中心线、垂直度、位移、标高、两轴间误差等进行复查。（2）钢框架在加工场地运输到安装地点，采用30t平板车进行运输，用

8、50t汽车吊配合装卸倒运，吊运时要注意成品保护，采取措施防止变形或捆绑钢绳时勒伤构件。（3）运输顺序：根据运输路况，坡顶钢框架运输由加工场地经进厂道路走纬三路转到经四路运输至吊装