土方工程施工组织设计(方案)报审表

《土方工程施工组织设计(方案)报审表》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、市政基础设施工程施工组织设计（方案）报审表工程名称：宣城市西城路道路工程编号：001市政监－2致：安徽泓建工程项目管理有限公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了西城路K0+000-K1+186段路基土方工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查。附：路基土方专项施工（方案）承包单位：江西省中汉建设有限公司（章）项目经理：日期：专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：日期：总监理工程师审查意见：总监理工程师：日期：市政基础设施工程施工组织设计（方案）审批表市政施管－6工程名称宣城市西城路道路工程承包单位江西省中汉建设有限公司审批内容及说明：部

2、门审批意见：审批结论：审批单位：（盖章）审批人（签名）：年月日宣城市西城路道路工程专项施工方案（路基土方）编制人：日期：审核人：日期：批准人：日期：编制单位：江西省中汉建设有限公司（章）第一章编制说明1.1编制依据1.2.1宣城市西城路道路工程施工设计文件、招标文件、补充说明及答疑；1.2.2合同段工程现场考察所了解的情况及收集的信息；1.2.3本公司现有的机械设备、施工技术能力和在从事类似市政道路工程中所积累的经验；1.2.4招标文件明确的适用法律、法规、标准及规范；1.2编制原则1、安全、合理、可行、经济。2、保护环境、保护文物，文明施工。3、严格贯彻“安全第一”的原则。第二章路

3、基土方专项施工方案2.1、路基放样2.1.1、路基施工前，我部根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于20m，桩上标明桩号与路中心填挖高。2.1.2、放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m就复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。2.1.3、在机械施工中，边桩处设立明显的填挖标志，在不大于100m的段落内，距中心一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。2.2、路基开挖路基开挖拟采用挖掘机配合自卸汽车运输进行开挖的施工方案。路基开挖前应先进行清表，用挖掘机清

4、除原地面表面的树木杂草、耕植土、淤泥和其他杂物，用汽车运至指定的弃土场。路基拟采用纵向分层开挖法，自上而下开挖进行，这样就不会出现掏洞取土。路基开挖应按设计要求放坡，如遇到土质变化，应相应调整边坡坡度。路基开挖至路床设计标高后，遇到硬基岩时，从路床顶面向下超挖30cm，采用石灰土分层碾压回填；遇到不可用粉质粘土时，从路床顶向下超挖50cm，并采用未筛分碎石分层碾压回填，遇到粘土时，从路床顶向下超挖30cm翻嗮后碾压回填。路堑开挖到路床设计标高时，在路基绿化带位置开挖好排水沟。以防雨季施工雨水浸泡路堑影响路基质量。同时还应进行测量复测，分别检查路基标高，横断面尺寸，路堑中心轴线等，若不

5、符合设计要求，应进行修整直到满足设计要求为止。2.3、土方回填路基的回填，采用20T振动压路机进行压实，其施工工艺流程如下：清表→填前压实→回填未筛分碎石（局部段）→路基填筑碾压密实。土方回填的施工工艺详见施工工艺流程图。2.3.1、清表：清表拟采用推土机、挖掘机配以自卸车进行；施工时，用挖掘机将道路红线宽范围表面土层的树根、草皮、腐植土等进行清除打堆，推土机推至道路红线之外，然后用挖掘机装土，自卸汽车运至监理指定位置废弃。2.3.2、填前碾压：待清表工作结束，即可进行填前压实。路基的填前碾压压实度要求为：路基填土高度小于路床高度时，压实度不小于路床的压实标准。2.3.3、回填未筛分

6、碎石：清表后为2层粘质粘土时，采用50cm未筛分碎石碾压回填。2.3.4、土方路堤的填筑2.3.4.1、路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳实含水量±2%之内。2.3.4.2、路堤，必须根据设计断面，分层压实。每层经压实符合规定之后，再填筑上一层。分层的最大松铺厚度不超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不小于8cm。2.3.4.3、填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30CM，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。2.3.4.4、路堤采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。在原地面不平是，由最低处填起，每填一层，经过压

7、实符合规定要求之后，再填上一层。2.3.4.5、原地面纵坡不大于12%的地段，采用纵向分层法施工，沿纵坡分层逐层压密实。2.3.4.6、地面横坡不陡于1﹕5，且基底符合要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上；当原地面纵坡不大于12%的地段或地面横坡陡于1﹕5时，在原地面挖成宽度为2m，内倾坡度为4%的台阶，填筑由最低一层台阶填起，并分层压实。2.3.4.7、若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段应按1﹕1坡度分层留台阶。若两个地段同