国储项目可行性方案公路

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1、关于“国家石油储备基地惠州项目”处理石碴的可行性报告一、项目名称中海油国家石油储备基地惠州项目的处理石碴项目二、项目主管单位中海油国家石油储备基地惠州项目组三、项目规模国家石油储备基地惠州项目处理废石碴总量达500万立方米山体方。四、项目主要内容中海油国家石油储备基地惠州项目基地建设开挖出石碴，由稔山镇政府负责对其清理离场，稔山镇政府将废石碴交予加工承包者负责破碎加工成建筑石料，并由石碴加工承包方按合同约定运输、销售处理项目废石碴。五、项目建设地点中海油国家石油储备基地惠州项目建设项目用地位于广东省惠州市惠东县稔山镇871乡道联山村路口前约100米处，总占地面积约

2、1400多亩（距离亚婆角码头约6公里）。六、项目背景中海油国家石油储备基地惠州项目部建设工程是国家发改委直接批复的重点项目，对国家国防建设具有重大战略意义。项目基地开挖出的废石碴必须及时倒运离场，不阻碍影响国家石油储备基地项目施工建设。七、项目前景中海油国家石油储备基地项目建设工程资金到位，管理科学严谨，组织施工运转稳定有序，确保石碴的出碴量稳定供应满足石碴加工承包方破碎需求，确保项目基地现场加工生产运输所必需的三通一平；地方政府主动积极配合项目建设，对该项目运输路线所需土地顺利临时租或征用，协调处理好当地人民群众利益关系问题；石碴加工承包方确保机械设备投资到位，

3、管理好加工生产、运输销售和确保安全生产，杜绝安全隐患，就可以获得一定的投资回报，实现三方共赢。八、项目建设时间根据中海油国家石油储备基地惠州项目建设计划，其中开挖计划工期为42个自然月，配合出渣工期为2013年7月至2016年12月。九、项目基地的地理环境亚婆角位于大亚湾北部，属大亚湾规划区东区，距离13广汕公路及深汕高速公路白云出口处均为18公里左右，全程建有一级公路。距立项规划建设的广惠高速公路与深汕高速公路在凌坑交汇处约10公里。惠深沿海高速海滨公路（稔山——深圳白沙）铁马关至亚婆角公路将贯通亚婆角并伸向周边发达地区。该地属丘陵地带、丛林茂生，亚婆角港与巽寮

4、、平海、霞涌、澳头等地相连，形成大亚湾内湾。东与稔山镇范和港相连，西与惠阳市霞涌镇毗邻，南距香港海面46海里，北距稔山圩镇18公里。该地被惠州市规划为中海油壳牌石化项目的后方基地，重点发展石化项目的中下游产品。亚婆角海湾大、水位深，海底大部分平坦开阔，主要以淤泥及粉土为主，但每年沉积极少。该地水位由潮汐控制，其潮汐主要是经巴士海峡和经台湾海峡传来的太平洋潮汐形成，由于湾内无大的河流汇入，潮流和沿岸流主导着湾内水流的运动，因此风浪极小，潮型属不规则半日混合型。在地形和岛屿的影响下，该地形成一个天然避风港。每到台风季节，附近海面船只便停泊于此处避风。十级风力从内湾出口

5、处（虎头门附近）进入内湾后减弱成2—4级风力。水位最深地方在虎尾角，水位最深可达8m。虎尾角处礁石甚少，有一天然航道，可供三千吨以上船只航行。该航道海域离村庄较远，且周围海面无较大水产养殖项目，因此对当地农业影响极小，有利于航运共同开发。长沙湾旅游区处较平坦开阔，水深为5m至6m，适合航运。十、国家石油储备基地惠州项目组要求1、要求石碴加工承包方提供承包加工生产的可行性分析报告，且分析报告真实可行。2、要求石碴加工承包方必须确保按时按量将项目部转运出的石碴加工存放，绝对不能防碍项目工程队施工。3、要求石碴加工承包方与项目部协商好相关资源有偿加工的条件后，确保石料产

6、品销售运输正常而不影响石油储备基地建设。4、要求石碴加工承包方管理控制好在加工生产中有可能出现的噪音、灰尘、运输安全等问题，尽可能地减少其对村民正常生活工作的影响。十一、国家石油储备基地惠州项目组责任1、在保证倒运废弃石碴总方量达到900万立方米的前提下，确保在碎石加工期间的供石连续性和稳定性，项目运输车辆队伍的配合积极性；2、为确保项目工程的顺利进行，项目部将负责安装石碴加工承包方加工生产和销售运输必需的用电设施，包括安装变压器等；负责提供给石碴加工承包方合法使用的临时石碴加工及堆放场地（约5万平方米）；负责投入建设用来运输成品石料的密封皮带运输设备（约6公里直

7、到码头装货）；负责主导协调好该项目所在地的相关政府部门和村民的各方面利益关系；有责任协助碎石承包方解决装船的海上码头选址建设，以及处理好海上运输带建设所需的各海事相关部门的合法通行手续和海关部门的支持。13十二、石碴加工承包单位国家石油储备基地惠州项目的处理石碴项目的承包者惠州市粤旺实业有限公司具备多年大型采石场的生产加工经验，公司资金及管理实力宏厚，拥有一支技术过关、管理严格的专业员工队伍，而且在珠三角地区的建筑石料市场拥有多个极具实力的市场合作伙伴，因此对于处理该项目废石碴所涉及到的石料破碎加工、运输及销售，完全实际可行。十三、石碴加工承包方加工、运输、销售的

8、可行性方案