浅析-青岛港现状与发展

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1、.浅析青岛港现状及发展【摘要】：港口的发展促进了港口城市和腹地的经济快速发展，现代港口的功能正在从传统单一的货物装卸运输功能，逐渐向提供现代物流服务和全方位的增值服务方向发展。青岛作为山东省的经济龙头城市，港口的发展自然是重中之重，本文从青岛港发展现状出发，基于对青岛港口开发现状和发展环境的分析，运用SWOT模型对青岛港发展的内外部环境和竞争优劣势进行研究。通过分析，对青岛港发展港口物流提出一定的建议，使其抓住机遇，增强自身竞争力，实现其自身更好更快的发展。【关键词】：青岛港，SWOT分析法，发展现状，港口物流，发展模式【ABSTRAC

2、T】：Thedevelopmentofaportcanpromotetheeconomyoftheportcityandtheinteriorland.Themodernporthasgraduallychangedfromthesingleandtraditionalone,asaplaceoftransfergoodsandtransport,toanadvancedservicesystem,containingthemodernlogisticserviceandthecomprehensivevalueaddedservice

3、.QingdaoistheeconomicalheadcityinShandongProvince,andthegrowthofhisportisoneoftheimportantpartsofthecity’sdevelopment.ThisarticlebeginsfromthepresentconditionofQingdaoport.Thenbasedontheanalysisofthecurrentsituationanddevelopmentcircumstancesoftheport,usingtheSWOTmodelan

4、alyzesthefactorsaffectingthegrowthofQingdaoport.Thefactorsincludeinteriorandexteriorenvironmentandthecompetitionadvantageanddisadvantageoftheport.IntheendthisarticlepresentssomeadviceaboutthelogisticserviceofQingdaoportafteranalysis,suggestingtheportholdthechanceandstren

5、gthenhispowertomakeamorequicklyandbetterdevelopment.【KEYWORDS】：QingdaoPort,SWOT,CurrentSituationofDevelopment,LogisticServiceofthePort,DevelopmentModel..引言港口经济是以港口为中心，港口城市为载体，综合运输体系为动脉，港口相关产业为支撑，海陆腹地为依托的一种开放型经济；或者说是在一定的区域范围内，由港航、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机组合而成的一种区域经济。作为本区域与外界物资和信息

6、交换的重要载体，港口已成为我国国民经济和区域经济发展的重要战略资源，港口的发展促进了港口城市和腹地的经济快速发展，港口竞争也在日益加剧。青岛作为山东省的经济龙头城市，港口的发展自然是重中之重，因此必须对青岛港在发展中面临的问题和机遇进行具体分析。一、青岛港发展现状青岛港始建于1892年，是我国特大型港口，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现拥有码头18座，泊位82个，其中，可停靠5万吨级船舶的泊位10个，停靠10万吨级船舶的泊位8个，停靠30万吨级船舶的泊位5个；主要从事集

7、装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头；与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。改革开放以来，青岛港实现了跨越发展，港口吞吐量从上世纪八十年代末的2000多万吨增至2007年的2.65亿吨，跃居世界大港前十强；集装箱吞吐量从2万多标准箱迅猛发展到2007年的900万标准箱，居全国第三；铁矿石进口量居世界第一位，进口原油量居全国沿海港口第一位；外贸吞吐量居全国港口第二位，是仅次于上海港的我国第二大外贸口岸。同时根据

8、国家“十一五”规划，青岛将从煤炭、油气、铁矿石、集装箱四个方面同时建设青岛港，到2010年港口吞吐量达到3.2亿吨。[1]二、青岛港发展的SWOT分析SWOT分析法，是由旧金山大学教授于2O世80年代初提出