《南站南整体方案》word版

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1、目录1.编制说明11.1.编制依据11.2.编制原则21.3.编制范围22.工程概况22.1.总体工程概况22.2工程特点32.3.主要技术标准42.4.工程地理位置42.5.自然环境及施工条件42.6.既有线情况52.7.施工进度安排63.管理目标74.总体施工部署及规划84.1方案实施前提条件84.2.总体施工方案84.2.施工任务划分94.3.工期安排94.4.临时工程布署及料具安排105.施工组织机构及施工准备115.1.施工组织机构115.2.施工总体顺序135.4.施工技术准备145.5.与相关部门、单位协调165.5.地下管线的探明与保护175.6.施工班组

2、安排及任务划分185.7施工前的材料、机具准备186.站改施工方案206.1.金华南站改线施工步骤206.3.金华南车站内线路上碴、铺轨方案266.4.道岔插铺施工方案276.5、线路拨接施工方案327.劳力组织38597.1.劳动力配置387.2.人员培训397.3.人员职责398.安全措施418.1.安全目标418.2.安全保证体系419.3.安全风险源分析438.4.各类事故措施439.质量保证措施479.1.质量目标479.2.质量保证体系4710.文明施工和环保措施4811.应急预案5011.1.应急指挥机构5011.2.应急小组职责5111.3.应急救援组成及

3、分工5111.4.信息报告和现场保护5211.5.各项应急预案事故后处理工作5311.6.各项应急预案5311.7.相关设备管理单位电话5612.附件5659金华南站站场改造施工方案1.编制说明1.1.编制依据⑴《铁路既有线施工安全管理办法》（铁办［2008］190号）。⑵《铁路既有线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)。⑶《上海铁路局既有线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2008〕316号）。⑷《既有线施工计划申报程序》(上铁建[2009]83号)。⑸《上海铁路局既有线施工安全管理补充实施细则》(上铁运发〔2010〕161号)。⑹《改建既有线和增减第二线铁

4、路工程施工技术暂行规定》（铁建设［2008］14号）。⑺《上海铁路局建设工程事故应急预案》上铁建发〔2009〕449号。⑻《关于重新公布强化施工安全管理的通知》上铁运施函〔2010〕112号。⑼《铁路轨道工程施工安全技术规程》(TB10305-2009)⑽《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)。⑾《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）。⑿《铁路技术管理规程》（铁道部令29号）。⒀国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部、上海铁路局颁布的现行规范、规程、质量验收标准及其它有关文件资料。⒁中铁第四勘察设计院集团公司关于金华南站设计

5、文件。⒂实施性施工组织设计及相关施工调查资料。⒃施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。⒄我单位积累的关于车站站改施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验。591.2.编制原则⑴把确保行车安全放在首位的原则贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”安全方针，执行职业健康安全管理体系标准，一切围绕确保既有行车设备及行车安全进行，在认真执行铁道部、上海铁路局、金温公司既有线施工安全规则、施工安全管理规定、施工安全管理办法的同时，力求方案的合理性和可行性，力求安全保证措施的针对性和可实施性。⑵坚持质量创优的原则，从组织机构、施工方案、机械设备、材料供应等方面，强化质量

6、管理，不断完善质量保证措施，加大质量监控力度，确保按期完工，确保工程质量一次验收合格率100%。⑶加强与金温公司各相关部门、建设、设计、监理单位的联系，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。1.3.编制范围金华南站北端（小里程端）Y1'DK3+518.53（=K4+225.52）～至南端（大里程端）K7+036段之间的金华南站以及相关货场和机务等进行站改工程。2.工程概况2.1.总体工程概况既有金华南站轨道含正线、到发线及调车线共计8股道；货场3股道、机务折返段5股道，站场站台2处。需拆除的既有道岔共计24组。拆除的既有金温正线股道为P60轨，既有货场线和牵出线为P5

7、0轨，拆除的道岔轨枕均为木枕，其它为旧Ⅱ型混凝土轨枕。金华南站站改完成后轨道含金温扩能改造工程正线Ⅰ、Ⅱ道，新建右线及金温线Ⅲ、Ⅳ道，旅客到发线5、7道，调车线9、11道共计8股道；货场3股道、机务折返段5股道；站场高位站台2处，地下通道和人行天桥各1处。金温线钢轨采用U75V60kg/m定尺25m59长有螺栓孔新钢轨，钢轨之间的联接采用10.9级高强度螺栓、双头式鱼尾板，铺设II型混凝土枕1760根/km。工程数量表见表2.1-1、2、3。根据金丽温公司指导性施组，金华南制梁场往南架箱梁开始时间为2012年1月6日，往北架T