市养道路建设的工作计划

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1、近年来，社区问题越来越受到各界人士的关注，社区建设的试验和探索在全国开展起来，初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式市养道路建设的工作计划　　一、市养公路改造　　市养公路改造以改造二级公路、提高公路等级为主。实行市、县联合建设，原省养公路的国省道、县道、乡道合计公里从年1月起列入市养公路。贯彻“谁积极、谁先上”条件优惠、优先布置”政策，调动各县积极性，加快公路改造步伐。　　㈠市养公路的改造项目。由市公路管理局为业主。征求县政府意见后提出建议方案，由市公路管理局与县政府签订联合建设协议书，按协议书要求，报省公路管理局

2、批准立项，经市政府批准后实施。项目设计文件由市发展计划委审批，报省计委、省交通厅备案。　　㈡市养公路国省道公路基本建设项目。　　㈢公路改造工程项目。由公路部门验收；合格后再安排大、中桥工程及路面工程。　　㈣为解决按设计概预算审批投资与我市公路建设资金紧缺的矛盾。依照省政府制定的规范，参照其他设区市投资包干规范的基础上，根据我市实际情况，制定我市市养公路改造投资经费包干基数和补助标准。市养公路改造投资包干基数和补助规范如下：　　项目公路等级规范　　沥青路面国道二级70万元/公里目前，土建、装潢和改造工程接近尾声，设备政府采购基

3、本到位，人员招录工作方案已上报，整个工作紧张、有序、高质地往前推进。近年来，社区问题越来越受到各界人士的关注，社区建设的试验和探索在全国开展起来，初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式　　省道二级60万元/公里　　省道三级45万元/公里　　县道二级路50万元/公里　　县道三级路40万元/公里　　小桥涵防护工程二级路万元/公里　　三级路万元/公里　　中桥二级普通砼万元/米　　预应力砼万元/米　　三级普通砼万元/米　　预应力砼万元/米　　大桥、特大桥按国家预算包干　　路基土石方土方8-10元/m3　　石方16-18元/

4、m3　　工程丈量设计费二级路万元/公里　　三级路万元/公里　　四级路万元/公里　　大桥1800元/米　　中桥1200元/米　　监理费6000元/公里　　工程绿化费3000元/公里　　工程水毁按实际发生数　　基本建设项目按国家有关规范参照执行。目前，土建、装潢和改造工程接近尾声，设备政府采购基本到位，人员招录工作方案已上报，整个工作紧张、有序、高质地往前推进。近年来，社区问题越来越受到各界人士的关注，社区建设的试验和探索在全国开展起来，初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式　　其中由市本级负担的改造经费在公路专户”或

5、上级专项补助资金中列支，市养公路改造所需经费。缺乏局部以市公路管理局的名义用“公路规费收入专户”作抵押贷款，贷款资金转入“公路规费收入专户”市财政局依照市养公路改造进度和规范拨付资金到市公路管理局，市公路管理局负责工程建设和质量。所贷款本金与利息列入市养公路年度支出计划中，由市公路管理局统一还本付息。　　㈤收费还贷的公路改造工程项目。按征地拆迁以国省道二级公路5万元/公里、三级公路4万元/公里的规范，两项合并计算作为县政府的投资。收费后按投资比例分成。　　㈥国债项目、老区公路项目其政策和规范参照公路改造规范执行。原则上下拨项

6、目所在县　　㈦高速公路、一级公路和高速公路的挂线按省政府、省交通厅有关政策执行。　　二、主要措施　　㈠加强规划指导。　　规划的制定必需尊重客观规律，公路规划是公路建设的前提和依据。立足当前、面向未来、统筹兼顾、合理布局。　　1市养公路规划由市公路管理局负责。配合乡村道路规划、县乡公路规划，以保证规划的严肃性、连续性和市公路网的整体性。目前，土建、装潢和改造工程接近尾声，设备政府采购基本到位，人员招录工作方案已上报，整个工作紧张、有序、高质地往前推进。近年来，社区问题越来越受到各界人士的关注，社区建设的试验和探索在全国开展起来

7、，初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式　　2合理确定各层次公路网的发展目标、等级规范。公路干线至县城、县与县之间以二级路为主。　　3加强调查研究和科学分析。以期获得最佳规划方案，保证公路建设有序、快速、高效地进行。　　㈡加强项目前期工作。　　1凡是列入计划的建设项目要提前做好各项前期准备。　　2计划安排上要做到四个优先”即优先布置和建设对我市国民经济有重大影响、对区域经济发展起重大作用的运输通道；优先安排地方有积极性建设的公路项目；优先安排利用民间资金和“三外”资金建设的公路项目；优先安排盘活存量资产建设的公路项

8、目。　　3所有建设项目都应按照规定的审批顺序和权限报批。对前期工作达不到规定要求和工作深度的项目不得审批。　　4要坚持技术规范。　　5精心设计。以降低工程造价，提高设计工作深度，确保设计质量。　　6严格前期工作管理。　　㈢进一步拓宽筹资渠道。　　1鼓励地方政府。社会各界，通过独资、合资、合